Ένα γεννήτρια αντικατάστασης περνά το μεγαλύτερο μέρος της ζωής της χωρίς να κάνει τίποτα, και αυτό ακριβώς είναι το λόγος που εξασθενεί χωρίς να παρατηρείται. Το καύσιμο γερνά, οι μπαταρίες χάνουν χωρητικότητα, οι ιμάντες παίρνουν μόνιμη παραμόρφωση, η χημική σύνθεση του ψυκτικού υγρού αλλάζει, τα φίλτρα απορροφούν υγρασία και οι αισθητήρες ελέγχου αναπτύσσουν μετατοπίσεις που έχουν σημασία μόνο όταν ζητηθεί από τη μηχανή να λειτουργήσει. Τίποτα από όλα αυτά δεν δηλώνεται ρητά. Ανακαλύπτεται ακριβώς τη στιγμή που χρειάζεται, η οποία είναι η χειρότερη δυνατή στιγμή για να ανακαλυφθεί οτιδήποτε.
Μια στρατηγική συντήρησης και δοκιμών υπάρχει για να μετατρέψει αυτήν την αόρατη εξασθένιση σε μετρήσιμες, προγραμματισμένες πληροφορίες. Αυτό το άρθρο περιγράφει πώς πρέπει να καταρτιστεί ένα τέτοιο πρόγραμμα για την αντικατάσταση ισχύος σε κέντρα δεδομένων — τι πρέπει να δοκιμαστεί, γιατί μια δοκιμή εκκίνησης δεν αποτελεί απόδειξη λειτουργικότητας, πώς να διαχειριστεί κανείς το καύσιμο επί χρόνια αντί για εβδομάδες και πώς να δημιουργήσει ένα αρχείο που να δείχνει την παρέκκλιση πριν αυτή μετατραπεί σε αποτυχία. Πρόκειται για τη λειτουργική διάρκεια ζωής του εξοπλισμού, όχι για τις προδιαγραφές του.
Γιατί ο εξοπλισμός αντικατάστασης αποτυγχάνει διαφορετικά από τον εξοπλισμό κύριας λειτουργίας
Ένα γεννήτρια σύνολο που λειτουργεί συνεχώς συσσωρεύει φθορά με προβλέψιμο τρόπο. Συσσωρεύονται ώρες λειτουργίας, η ανάλυση του λαδιού δείχνει τάσεις και το διάστημα συντήρησης ακολουθεί το ημερολόγιο του χρόνου λειτουργίας. Ένα σύνολο εφεδρείας συσσωρεύει σχεδόν καθόλου ώρες λειτουργίας, αλλά παρ’ όλα αυτά γηράσκει: οι ελαστομερείς ουσίες σκληραίνουν, τα λιπαντικά οξειδώνονται, το καύσιμο διαστρωματοποιείται και η ηλεκτρική μόνωση απορροφά υγρασία. Οι τρόποι αποτυχίας του καθορίζονται κυρίως από τον χρόνο και την αδράνεια, όχι από τη χρήση.
Αυτό αλλάζει τη λογική της συντήρησης. Η συντήρηση βάσει χρονικών διαστημάτων, που μεταφέρθηκε από καθεστώς κύριας ισχύος, θα οδηγήσει σε υποσυντήρηση ενός συνόλου εφεδρείας σε ορισμένους τομείς και σε υπερσυντήρηση σε άλλους. Το πρόγραμμα θα πρέπει αντίθετα να καταρτιστεί με βάση τους συγκεκριμένους μηχανισμούς φθοράς που εφαρμόζονται σε μια μηχανή που εκκινεί σπάνια και πρέπει να εκκινεί με αξιοπιστία: η κατάσταση του συστήματος εκκίνησης, η ποιότητα του καυσίμου, η ακεραιότητα του συστήματος ψύξης, η βαθμονόμηση του συστήματος ελέγχου και η μηχανική ετοιμότητα όλων των εξαρτημάτων που έχουν παραμείνει ακίνητα.
Ξεκινώντας από τη λειτουργία, όχι από ένα γενικό χρονοδιάγραμμα
Το πρόγραμμα συντήρησης πρέπει να προέρχεται από τρεις παράγοντες εισόδου. Ο πρώτος είναι το συνιστώμενο από τον κατασκευαστή χρονοδιάγραμμα, το οποίο καθορίζει το ελάχιστο. Ο δεύτερος είναι το περιβάλλον του χώρου: η σκόνη, η υγρασία, το αλάτι, η μεταβολή της θερμοκρασίας περιβάλλοντος και η ποιότητα του καυσίμου που παρέχεται τοπικά επιταχύνουν συγκεκριμένες διαδρομές αποδόμησης και δικαιολογούν τη συρρίκνωση συγκεκριμένων διαστημάτων. Ο τρίτος είναι η δική του εγκατάστασης κρισιμότητα: ένα κέντρο δεδομένων που δεν μπορεί να ανεχθεί μη προγραμματισμένη διακοπή πρέπει να διενεργεί περισσότερες δοκιμές και να καταγράφει περισσότερα δεδομένα από έναν χώρο όπου ο γεννήτριας αποτελεί απλώς μια βολική λύση.
Το αποτέλεσμα πρέπει να είναι ένα γραπτό πρόγραμμα με ονομαστικούς υπεύθυνους, καθορισμένα διαστήματα, καθορισμένα κριτήρια αποδοχής και καθορισμένη διαδικασία ενίσχυσης (escalation) όταν ένα αποτέλεσμα βρίσκεται εκτός των κριτηρίων. Ένα χρονοδιάγραμμα που αναφέρει καθήκοντα χωρίς κριτήρια αποδοχής είναι μια λίστα ελέγχου (checklist), όχι ένα πρόγραμμα — παράγει την εντύπωση συντήρησης χωρίς την εγγύηση.
Δοκιμές εκκίνησης, δοκιμές λειτουργίας και γιατί καμία από τις δύο δεν αποδεικνύει την ικανότητα
Οι περισσότεροι σταθμοί εκτελούν περιοδικό έλεγχο εκκίνησης, συνήθως εβδομαδιαίως ή μηνιαίως, κατά τον οποίο το σύνολο εκκινείται, λειτουργεί για σύντομο χρονικό διάστημα και στη συνέχεια σταματά. Οι έλεγχοι εκκίνησης είναι χρήσιμοι: εξετάζουν το σύστημα εκκίνησης, επιβεβαιώνουν την ακολουθία ελέγχου και αποδεικνύουν ότι η μηχανή θα αποδεχθεί μια εντολή εκκίνησης. Συχνά, ωστόσο, λαμβάνονται εσφαλμένα ως απόδειξη ετοιμότητας — πράγμα που δεν είναι. Ένα σύνολο που εκκινεί και λειτουργεί χωρίς φορτίο αποδεικνύει σχεδόν τίποτα για την ικανότητά του να αναλάβει ένα μπλοκ φορτίου κέντρου δεδομένων.
Οι δοκιμές σε λειτουργία υπό φόρτιση κτιρίου είναι πιο ενημερωτικές, αλλά περιορίζονται από την ίδια την εγκατάσταση: το κρίσιμο φορτίο δεν μπορεί να ρυθμιστεί για δοκιμαστικούς σκοπούς, και σε πολλές περιπτώσεις το διαθέσιμο φορτίο αντιστοιχεί σε κλάσμα του φορτίου που θα μετέφερε η γεννήτρια κατά τη διάρκεια διακοπής. Αυτό είναι το κενό που καλύπτει η δοκιμή με αντιστατική φορτιστική μονάδα (load bank). Μια αντιστατική φορτιστική μονάδα επιτρέπει την εφαρμογή ενός καθορισμένου επιπέδου φόρτισης στην εγκατάσταση, τη διατήρησή της σε αυτό το επίπεδο και την παρατήρησή της — πράγμα που αποτελεί τον μόνο πρακτικό τρόπο επιβεβαίωσης ότι η μηχανή μπορεί να μεταφέρει το ονομαστικό της φορτίο, ότι η ψύξη είναι επαρκής σε αυτό το φορτίο, ότι η παροχή καυσίμου είναι επαρκής και ότι ο ρυθμιστής (governor) και η διέγερση (excitation) συμπεριφέρονται όπως αναμένεται σε σημεία που το φορτίο του κτιρίου δεν φτάνει ποτέ.
Το πρόγραμμα θα πρέπει συνεπώς να διακρίνει τρεις τύπους δοκιμών με τρεις διαφορετικούς σκοπούς: μια συχνή δοκιμή εκκίνησης και ετοιμότητας, μια περιοδική λειτουργούσα δοκιμή υπό διαθέσιμο φορτίο και μια περιοδική δοκιμή με φορτιοστάσιο (load bank) σε καθορισμένα βήματα φορτίου. Καθεμία παράγει διαφορετικό αρχείο και απαντά σε διαφορετικό ερώτημα. Η συγχώνευσή τους σε ένα μόνο ετήσιο γεγονός αφήνει την εγκατάσταση να αισθάνεται εμπιστοσύνη με βάση πολύ λίγα στοιχεία.
Καύσιμο: η πιο αργή και σημαντικότερη αποτυχία
Το καύσιμο είναι το αντικείμενο που διαχειρίζεται συχνότερα με βάση τον όγκο και λιγότερο συχνά με βάση την ποιότητα. Το πετρέλαιο ντίζελ που αποθηκεύεται για μεγάλα χρονικά διαστήματα υφίσταται οξείδωση, απορρόφηση υγρασίας, μικροβιακή ανάπτυξη και σχηματισμό σωματιδίων. Οι συνέπειες εξελίσσονται από τη φόρτιση των φίλτρων μέχρι τη φθορά των εγχυτήρων και, τελικά, στην αδυναμία να αναλάβει φορτίο, ενώ αναπτύσσονται επί μηνών χωρίς κανένα λειτουργικό σύμπτωμα.
Ένα πρόγραμμα διαχείρισης καυσίμων θα πρέπει να καθορίζει τη συχνότητα δειγματοληψίας και τις παραμέτρους που ελέγχονται, τα αποδεκτά όρια, τις ενέργειες που αναλαμβάνονται όταν υπερβαίνονται τα όρια και τη διαδικασία που διατηρεί το καύσιμο σε κίνηση — καθάρισμα (polishing), κυκλοφορία μεταξύ δεξαμενών ή κατανάλωση και αντικατάσταση. Θα πρέπει επίσης να καλύπτει την αφαίρεση νερού από τα κάτω μέρη των δεξαμενών, την κατάσταση των αναπνευστήρων (breathers) και των αεραγωγών (vents), καθώς και την καθαρότητα της διαδρομής μεταφοράς. Εάν η εγκατάσταση λαμβάνει καύσιμα από πολλαπλούς προμηθευτές ή σε μικρές παραγγελίες, το καθεστώς δειγματοληψίας θα πρέπει να αντικατοπτρίζει αυτήν τη μεταβλητότητα.
Μία πρακτική αρχή αξίζει να υιοθετηθεί: το σύστημα καυσίμων θα πρέπει να ελέγχεται υπό ροή τουλάχιστον τόσο συχνά όσο και ο γεννήτριας υπό φορτίο. Ένας αντλητικός σταθμός μεταφοράς που δεν έχει ποτέ υποβληθεί στη δοκιμή μετακίνησης καυσίμου με τον καθορισμένο ρυθμό αποτελεί υπόθεση, όχι περιουσιακό στοιχείο.
Μπαταρίες εκκίνησης και η αλυσίδα ηλεκτρικής ετοιμότητας
Η μπαταρία εκκίνησης είναι το μοναδικό εξάρτημα που πιθανότερα θα εμποδίσει την εκκίνηση ενός γεννήτορα, και είναι επίσης ένα από τα λιγότερο εξοπλισμένα. Μια μπαταρία που μπορεί να περιστρέψει έναν ζεστό κινητήρα σε μια ήπια μέρα μπορεί να αποτύχει στην εκκίνηση ενός κρύου κινητήρα μετά από μία εβδομάδα φόρτισης σε υψηλή θερμοκρασία σε ζεστό χώρο. Το πρόγραμμα θα πρέπει να περιλαμβάνει δοκιμή χωρητικότητας αντί για έλεγχο τάσης, επιθεώρηση των ακροδεκτών και των συνδέσεων, επαλήθευση της απόδοσης του φορτιστή και πολιτική αντικατάστασης βασισμένη στη μετρηθείσα χωρητικότητα και την ηλικία, όχι στην αποτυχία.
Η αλυσίδα ετοιμότητας εκτείνεται πέρα από τη μπαταρία: ο ηλεκτροκινητήρας εκκίνησης, το σύστημα προθέρμανσης ή προλίπανσης (αν υπάρχει), το κύκλωμα έκτακτης ανάγκης και η δική του υγεία του συστήματος ελέγχου. Καθένα από αυτά θα πρέπει να ελέγχεται με τρόπο που να αποδεικνύει τη λειτουργικότητά του, όχι απλώς την παρουσία του. Ένα σύστημα ελέγχου που αναφέρει «έτοιμο» χωρίς να δοκιμάσει το κύκλωμα που αναφέρει παρέχει μια γνώμη, όχι μια μέτρηση.
Ψύξη, λίπανση και μηχανικό περιβάλλον
Η συντήρηση του συστήματος ψύξης σε ένα σύνολο αναμονής περιλαμβάνει δύο πτυχές. Η πρώτη αφορά το ψυκτικό υγρό αυτό καθεαυτό: τη χημική του σύνθεση, τη συγκέντρωση και τη μόλυνση, η οποία ελέγχεται σε καθορισμένα χρονικά διαστήματα και διορθώνεται — όχι απλώς συμπληρώνεται. Η δεύτερη αφορά τη διαδρομή της ροής αέρα: την καθαρότητα του ψυγείου, την κατάσταση και την τάση του ιμάντα, τη λειτουργία του ανεμιστήρα και την ακεραιότητα των αεραγωγών και των αποσβεστήρων θορύβου. Σε περιβάλλοντα με πολύ σκόνη ή στις παράκτιες περιοχές, η διαδρομή της ροής αέρα εξασθενεί ταχύτερα από ό,τι υποθέτει το πρόγραμμα συντήρησης, και ένα εν μέρει φραγμένο ψυγείο δεν θα εμφανιστεί κατά τη διάρκεια ενός δοκιμαστικού ελέγχου χωρίς φορτίο.
Η λίπανση ακολουθεί παρόμοιο μοτίβο. Η ανάλυση του λαδιού παρέχει περισσότερες πληροφορίες από την απλή αντικατάστασή του, διότι εντοπίζει μέταλλα φθοράς, εισχώρηση ψυκτικού υγρού και αραίωση από καύσιμο — όλα αυτά υποδηλώνουν εμφανιζόμενο πρόβλημα, όχι απλώς ένα σημείο τυπικής συντήρησης. Για ένα σύνολο που λειτουργεί για λίγες ώρες, η δειγματοληψία με βάση το χρονικό διάστημα (ημερολογιακό διάστημα) αντί των ωρών λειτουργίας είναι συνήθως η κατάλληλη προσέγγιση.
Το μηχανικό περίβλημα περιλαμβάνει επίσης όλα τα στατικά στοιχεία: εύκαμπτες συνδέσεις, αποσβεστήρες ταλαντώσεων, εξατμιστικά ελαστικά και δομικά σημεία στήριξης. Πρόκειται για φθηνά εξαρτήματα που προκαλούν ακριβά διαλείμματα λειτουργίας όταν αποτύχουν, και είναι καλύτερο να εντοπίζονται μέσω επιθεώρησης σε καθορισμένα χρονικά διαστήματα παρά μετά από ατύχημα.
Ο εξοπλισμός μεταφοράς αποτελεί μέρος του συστήματος αντικατάστασης
Η γεννήτρια αποτελεί μόνο το μισό του συστήματος αντικατάστασης. Ο διακόπτης μεταφοράς, το εξοπλισμός παραλληλισμού, καθώς και η σχετική προστασία και ελεγκτική μονάδα αποτελούν το άλλο μισό, και συχνά διατηρούνται από διαφορετική ομάδα στο πλαίσιο διαφορετικής σύμβασης. Μια τέλεια διατηρούμενη γεννήτρια που είναι συνδεδεμένη με διακόπτη μεταφοράς ο οποίος δεν έχει ποτέ ελεγχθεί υπό φορτίο δεν αποτελεί αξιόπιστο σύστημα αντικατάστασης.
Ο έλεγχος του εξοπλισμού μεταφοράς πρέπει να περιλαμβάνει λειτουργία υπό φορτίο, επαλήθευση της ακολουθίας μεταφοράς και επαναμεταφοράς και των σχετικών χρονικών καθυστερήσεων, εξέταση της κατάστασης των επαφών και επιβεβαίωση ότι οι ρυθμίσεις προστασίας παραμένουν όπως έχουν εγκατασταθεί. Όπου το εγκατάστημα διαθέτει παράκαμψη συντήρησης, πρέπει να ελεγχθεί και αυτή η διάταξη, διότι χρησιμοποιείται ακριβώς όταν έχει ήδη προκύψει κάποιο πρόβλημα.
Αρχεία, ενδείξεις και η αξία μιας βασικής γραμμής
Το αποτέλεσμα ενός προγράμματος δοκιμών είναι δεδομένα, και τα δεδομένα έχουν αξία μόνο αν μπορούν να συγκριθούν. Κάθε δοκιμή πρέπει να καταγράφει τόσο τις συνθήκες όσο και το αποτέλεσμα: θερμοκρασία περιβάλλοντος, εφαρμοζόμενο φορτίο, επίπεδο καυσίμου, τάση μπαταρίας πριν και κατά την εκκίνηση, συχνότητα και τάση κατά το βήμα φορτίου, καθώς και οποιεσδήποτε ειδοποιήσεις. Με την πάροδο του χρόνου, αυτά τα αρχεία δείχνουν απόκλιση — μειούμενη τάση εκκίνησης, αυξανόμενη ανύψωση της θερμοκρασίας για δεδομένο φορτίο, μεγαλύτερος χρόνος για την αποδοχή ενός βήματος — πολύ πριν από την εμφάνιση κάποιας αστοχίας.
Ένα μικρό σύνολο δεικτών είναι συνήθως αρκετό για τη διαχείριση του προγράμματος: ολοκλήρωση δοκιμών σε σχέση με το σχέδιο, αριθμός εντοπισμένων και εξετασθέντων προβλημάτων, ανοιχτά ελαττώματα ανά ηλικία, αποτελέσματα δειγμάτων καυσίμου εκτός ορίων και τάση χωρητικότητας μπαταρίας. Ο σκοπός δεν είναι η αναφορά για τον εαυτό της, αλλά η εξασφάλιση ορατότητας της κατάστασης του εργοστασίου για τους υπεύθυνους.
Ανταλλακτικά, εμπειρογνωμοσύνη και υποστήριξη
Η στρατηγική ανταλλακτικών για ένα κέντρο δεδομένων πρέπει να βασίζεται σε αυτό που σταματά το εργοστάσιο, όχι σε αυτό που είναι βολικό να αποθηκευτεί. Φίλτρα, ιμάντες, αισθητήρες και στοιχεία εκκίνησης είναι τυπικά. Πέρα από αυτά, η απόφαση είναι εάν θα κρατηθούν στον χώρο αντικείμενα με μεγάλο χρόνο προμήθειας ή εάν θα εξαρτηθεί κανείς από συμφωνία υποστήριξης με καθορισμένη χρονική ανταπόκριση. Και οι δύο επιλογές μπορούν να είναι σωστές, αλλά η επιλογή πρέπει να γίνει ρητά και να επανεξετάζεται καθώς αλλάζει η κρισιμότητα του χώρου.
Η επάρκεια αποτελεί το άλλο μισό. Ένα πρόγραμμα που εκτελείται από τεχνικούς οι οποίοι δεν κατανοούν τη μηχανή παράγει καταγραφές χωρίς ενδελεχή κατανόηση. Η εκπαίδευση, η πρόσβαση στην τεχνική τεκμηρίωση του κατασκευαστή και μια σαφής διαδικασία αναφοράς σε μηχανική υποστήριξη αποτελούν μέρος της στρατηγικής συντήρησης, όχι πρόσθετο βάρος επ’ αυτής. Η Shanghai Outevo Machinery Co., Ltd. παρέχει τεκμηρίωση ρύθμισης και οδηγίες συντήρησης ως μέρος του πεδίου παράδοσης, ώστε η ομάδα λειτουργίας να συντηρεί τη μηχανή που πραγματικά κατασκευάστηκε.
Περίληψη προγράμματος
- Γραπτό πρόγραμμα με υπεύθυνους, χρονικά διαστήματα, κριτήρια αποδοχής και διαδικασία αναφοράς.
- Τρεις ξεχωριστοί τύποι δοκιμών: δοκιμή ετοιμότητας εκκίνησης, δοκιμή λειτουργίας υπό διαθέσιμο φορτίο, δοκιμή φορτίου με ρυθμιζόμενη αντίσταση (load bank) σε καθορισμένα βήματα.
- Καθεστώς ποιότητας καυσίμου με δειγματοληψία, όρια, διορθωτικά μέτρα και διαχείριση κίνησης καυσίμου.
- Δοκιμή χωρητικότητας συσσωρευτών και επαλήθευση φορτιστή, με πολιτική αντικατάστασης βασισμένη σε μετρήσεις.
- Έλεγχος της ροής αέρα ψύξης και της χημικής σύνθεσης του ψυκτικού υγρού ανεξάρτητα από τις δοκιμές φορτίου.
- Ο εξοπλισμός μεταφοράς και παραλληλισμού δοκιμάζεται υπό φορτίο σύμφωνα με το ίδιο χρονοδιάγραμμα με τη γεννήτρια.
- Αρχεία που περιλαμβάνουν συνθήκες, ώστε να εντοπίζεται η παρέκκλιση σε σχέση με μια βασική τιμή.
- Οι αποφάσεις για τα ανταλλακτικά και την επαγγελματική επάρκεια λαμβάνονται ρητώς, με καθορισμένη διαδρομή υποστήριξης.
Συχνές Ερωτήσεις
Πόσο συχνά πρέπει να δοκιμάζεται μια γεννήτρια κέντρου δεδομένων;
Δεν υπάρχει καθολικό διάστημα, διότι η σωστή συχνότητα εξαρτάται από το βαθμό κρισιμότητας, το περιβάλλον και τις απαιτήσεις του κατασκευαστή. Η αιτιολογημένη προσέγγιση περιλαμβάνει συχνές δοκιμές ετοιμότητας, περιοδικές δοκιμές λειτουργίας υπό διαθέσιμο φορτίο και περιοδικές δοκιμές με φορτιοστάσιο (load bank) σε καθορισμένα βήματα — με τα διαστήματα να δικαιολογούνται γραπτώς και να επανεξετάζονται όταν αλλάζουν οι συνθήκες.
Είναι αρκετή μια μηνιαία δοκιμή εκκίνησης;
Αρκεί να δειχθεί ότι η μηχανή εκκινεί και ότι το σύστημα εκκίνησης λειτουργεί. Δεν αρκεί να δειχθεί ότι η μηχανή μπορεί να μεταφέρει το κρίσιμο φορτίο, ότι το σύστημα ψύξης λειτουργεί υπό φορτίο ή ότι το σύστημα καυσίμου παρέχει καύσιμο με τον απαιτούμενο ρυθμό. Αυτά απαιτούν δοκιμές υπό φορτίο, συμπεριλαμβανομένων δοκιμών με φορτιστική αντίσταση (load bank), όταν το φορτίο του κτιρίου δεν μπορεί να παράσχει το απαιτούμενο επίπεδο.
Γιατί είναι απαραίτητες οι δοκιμές με φορτιστική αντίσταση (load bank), αν η γεννήτρια λειτουργεί υπό το φορτίο του κτιρίου;
Επειδή το φορτίο του κτιρίου κατά τη διάρκεια μιας δοκιμής είναι συνήθως κλάσμα του φορτίου που θα μετέφερε το σύστημα κατά τη διάρκεια διακοπής ρεύματος και δεν μπορεί να μεταβληθεί ελεύθερα. Μια φορτιστική αντίσταση (load bank) επιτρέπει καθορισμένα βήματα, συνεχή λειτουργία στο ονομαστικό φορτίο και επαναλήψιμες μετρήσεις — πράγμα που μετατρέπει μια δοκιμή σε αντικειμενική απόδειξη.
Πώς πρέπει να διαχειριστεί το καύσιμο κατά τη διάρκεια πολυετούς αποθήκευσης;
Με την αντιμετώπισή του ως διαχειριζόμενου αποθέματος: περιοδική δειγματοληψία με βάση καθορισμένα όρια, αφαίρεση νερού, φιλτράρισμα ή λείανση (polishing) και μετακίνηση μεταξύ δεξαμενών, ώστε κανένας όγκος να μην παραμένει στατικός επ’ αόριστον. Το καύσιμο που έχει υποβαθμιστεί πέραν των ορίων πρέπει να αντικαθίσταται, όχι να αναμιγνύεται με ελπίδα βελτίωσης.
Ποια στοιχεία πρέπει να καταγράφονται από κάθε δοκιμή;
Οι συνθήκες και οι μετρήσεις, όχι μόνο η ένδειξη «πέρασε» ή «απέτυχε». Θερμοκρασία περιβάλλοντος, εφαρμοζόμενο φορτίο, επίπεδο καυσίμου, τάση εκκίνησης, συχνότητα και τάση ως ανταπόκριση σε βήματα φορτίου, καθώς και οποιεσδήποτε συναγερμοί. Καταγραφές χωρίς τις συνθήκες δεν μπορούν να συγκριθούν, ενώ η σύγκριση είναι ακριβώς αυτό που καθιστά ένα πρόγραμμα συντήρησης προληπτικό αντί για αντιδραστικό.
Ποιος πρέπει να εκτελεί τις δοκιμές;
Εξειδικευμένο προσωπικό με πρόσβαση στην τεχνική τεκμηρίωση του κατασκευαστή και με καθορισμένη διαδικασία επαναπομπής σε μηχανική υποστήριξη. Είναι λιγότερο σημαντικό αν είναι εντός οργάνωσης ή συμβασιούχο, παρά το αν μπορεί να ερμηνεύει τα αποτελέσματα και να αναφέρει ευρήματα που στη συνέχεια θα επιλυθούν. Το πρόγραμμα πρέπει να ονομάζει το υπεύθυνο μέρος για κάθε εργασία.
Δημιουργήστε ένα πρόγραμμα δοκιμών γύρω από την εγκατάστασή σας
Η Shanghai Outevo Machinery Co., Ltd. προμηθεύει γεννήτριες αντικατάστασης και για ειδικά έργα, ρυθμισμένες για εφαρμογές κέντρων δεδομένων, καλύπτοντας συνήθως εύρος 10–3.750 kVA, όπου ισχύει, και παρέχει την τεκμηρίωση που απαιτείται για ένα πρόγραμμα συντήρησης: την τελική διαμόρφωση, τη βάση του προγράμματος συντήρησης και τις ρυθμίσεις που πρέπει να επαληθευτούν με δοκιμές.
Εάν εξετάζετε ένα υφιστάμενο πρόγραμμα ή δημιουργείτε ένα νέο για μια πρόσφατη εγκατάσταση, αποστείλετε τη διαμόρφωση του εργοστασίου, το περιβάλλον του χώρου, το τρέχον καθεστώς δοκιμών και οποιαδήποτε ευρήματα από πρόσφατες δοκιμές. Η μηχανική ομάδα μας θα απαντήσει με τα πιο σημαντικά κενά και τις δοκιμές που θα τα κλείσουν.
