La verificación correcta de la presión de los neumáticos garantiza el desplazamiento seguro de un grupo electrógeno sobre remolque.

El verano pasado fui llamado a una obra de construcción vial donde un equipo estaba en pánico porque su grupo electrógeno remolcable se había salido de un camino de tierra y había quedado atascado en una zanja durante el transporte. Al llegar, descubrí que los dos neumáticos traseros del remolque estaban completamente desinflados y que los neumáticos delanteros presentaban una protuberancia peligrosa. El equipo me explicó que habían cargado el grupo electrógeno remolcable esa misma mañana sin verificar la presión de los neumáticos, dando por sentado que estaban en buen estado tras permanecer inactivo durante un mes. Saqué el manómetro digital para neumáticos de nuestra empresa, diseñado específicamente para aplicaciones de grupos electrógenos remolcables de servicio pesado, y consulté las especificaciones indicadas en el manual del remolque. La presión correcta para su unidad era de 80 psi, pero los neumáticos traseros registraban tan solo 22 psi y los delanteros, 95 psi. Tras inflar los neumáticos a la presión exacta recomendada con nuestro compresor de aire portátil, logramos extraer con seguridad el grupo electrógeno remolcable de la zanja, y este completó sin incidentes el resto del trayecto hasta el nuevo lugar de trabajo. Esta experiencia me enseñó que comprobar rápidamente la presión de los neumáticos es el paso más importante antes de mover cualquier grupo electrógeno remolcable, y que nuestras herramientas hacen que esta tarea crítica de seguridad sea rápida y precisa.

Un grupo electrógeno para remolque es un equipo pesado, cuyas unidades suelen superar las 1000 libras, y los neumáticos soportan íntegramente ese peso durante el transporte. Una presión incorrecta de los neumáticos genera dos riesgos importantes para un grupo electrógeno para remolque: los neumáticos con presión insuficiente experimentan una flexión excesiva, lo que genera calor y puede provocar reventones a altas velocidades, una catástrofe al arrastrar un remolque generador pesado. Por su parte, los neumáticos sobreinflados se vuelven rígidos y pierden adherencia, lo que hace que el grupo electrógeno para remolque sea propenso a derrapar en carreteras mojadas o irregulares y más difícil de controlar al frenar. Una presión adecuada de los neumáticos garantiza que la superficie de contacto del neumático con la carretera sea óptima, distribuyendo uniformemente el peso del grupo electrógeno para remolque a lo largo de la banda de rodadura. Esta distribución uniforme evita el desgaste irregular de los neumáticos y mantiene estable el remolque, ya sea que esté trasladando el grupo electrógeno para remolque por autopistas o por caminos accidentados en obras. Nuestros modelos de grupos electrógenos para remolque incluyen especificaciones de presión de neumáticos claramente indicadas en el bastidor y neumáticos de alta resistencia calificados para el peso exacto de la unidad, eliminando así toda conjetura por parte de los operadores.

Mike Thompson, inspector certificado de seguridad de vehículos comerciales de la Administración Federal de Seguridad de Transporte por Carretera (FMCSA), ha inspeccionado miles de equipos montados sobre remolques, incluidos los grupos electrógenos montados sobre remolque, durante 30 años. Afirma que la verificación de la presión de los neumáticos de un grupo electrógeno montado sobre remolque debe ser una rutina obligatoria previa al viaje, independientemente de la brevedad del desplazamiento. En su manual oficial de inspección, exige que la presión se compruebe cuando los neumáticos estén fríos, ya que incluso recorrer una corta distancia calienta el aire en su interior y produce lecturas falsas. El Sr. Thompson recomienda verificar la presión al menos una vez por semana en los grupos electrógenos montados sobre remolque que se utilizan con regularidad, y antes de cada desplazamiento en los equipos que permanecen inactivos. Aprueba expresamente nuestros kits de verificación de la presión de neumáticos para grupos electrógenos montados sobre remolque, señalando que nuestros manómetros digitales están calibrados para cumplir con los estándares industriales de precisión y que nuestras especificaciones de presión coinciden con sus recomendaciones de seguridad. Advierte que descuidar este paso constituye la causa principal de accidentes relacionados con el transporte de grupos electrógenos montados sobre remolque, tanto en obras como en carreteras.

Nuestro grupo electrógeno para remolque está diseñado pensando en la seguridad y la comodidad del usuario, con elementos de diseño que facilitan más que nunca la verificación de la presión de los neumáticos y su mantenimiento. En primer lugar, cada grupo electrógeno para remolque que fabricamos dispone de una estación específica para la verificación de la presión ubicada en la barra de enganche del remolque, protegida por una cubierta transparente de plástico que recubre una tabla de referencia donde se indican con precisión las presiones de inflado en frío de los neumáticos, tanto para el estado vacío como para el estado cargado del grupo electrógeno para remolque. Esto significa que los operadores nunca tendrán que buscar el manual ni adivinar el valor correcto. En segundo lugar, equipamos nuestro grupo electrógeno para remolque con neumáticos radiales de alta calidad y gran resistencia, cuyos flancos están reforzados para soportar el peso constante del grupo electrógeno y resistir pinchazos en terrenos irregulares. Estos neumáticos mantienen la presión durante más tiempo que los neumáticos estándar para remolques, lo que reduce la frecuencia de reposiciones de aire para el grupo electrógeno para remolque. En tercer lugar, nuestros modelos de gama superior de grupos electrógenos para remolque incluyen, como opción, un sistema de monitorización de la presión de los neumáticos que muestra en tiempo real la presión de los cuatro neumáticos en el panel de control del grupo electrógeno, alertando a los operadores sobre cualquier descenso antes de que se convierta en un riesgo. Estas características hacen de nuestro grupo electrógeno para remolque la opción más segura para transportes frecuentes.

Basándonos en las décadas de experiencia de nuestro equipo de servicio, hemos creado un sencillo proceso paso a paso para garantizar el desplazamiento seguro de su grupo electrógeno remolcable mediante comprobaciones adecuadas de la presión de los neumáticos. En primer lugar, estacione el grupo electrógeno remolcable sobre una superficie nivelada y asegúrese de que los neumáticos estén fríos, es decir, que la unidad no haya sido conducida durante al menos tres horas. En segundo lugar, reúna nuestro manómetro digital de presión de neumáticos y un compresor de aire portátil, si lo necesita para su grupo electrógeno remolcable. En tercer lugar, retire la tapa de la válvula de uno de los neumáticos, presione firmemente el manómetro sobre el vástago de la válvula y lea la presión indicada en la pantalla. En cuarto lugar, compare la lectura con la especificación indicada en la tabla de referencia del grupo electrógeno remolcable: añada aire si la presión es baja o libere una pequeña cantidad si es alta, hasta alcanzar exactamente el valor indicado. En quinto lugar, repita este procedimiento en los cuatro neumáticos del grupo electrógeno remolcable; no omita la rueda de repuesto, ya que podría ser necesaria en caso de emergencia. En sexto lugar, vuelva a colocar todas las tapas de las válvulas para evitar pérdidas de aire y acumulación de suciedad. Por último, realice una inspección visual rápida de los neumáticos para detectar cortes o abultamientos antes de desplazar el grupo electrógeno remolcable. Seguir esta sencilla rutina cada vez que mueva su grupo electrógeno remolcable le mantendrá seguro y prolongará la vida útil de sus neumáticos durante años.