چهار رده توان مجموعه‌های نیروگاه دیزلی

مقدمه

هنگام انتخاب مجموعه نیروگاه دیزلی، سوءتفاهم دربارهٔ توان اسمی آن یکی از رایج‌ترین اشتباهات است. چهار تعریف استاندارد برای توان مجموعه‌های نیروگاهی وجود دارد: COP، PRP، LTP و ESP. هر یک از این توان‌ها محدودیت‌های کاری، ظرفیت بار و شرایط خدماتی متفاوتی را تعریف می‌کنند.

تعریف چهار توان اسمی

• توان عملیاتی پیوسته (COP) کپ به بارهای ثابت اعمال می‌شود. ژنراتور می‌تواند بدون محدودیت زمانی به‌صورت پیوسته در بار ۱۰۰٪ کار کند و هیچ اضافه‌باری مجاز نیست. این پایین‌ترین رده‌بندی در میان چهار نوع است و معمولاً ۷۰ تا ۸۰ درصد توان اولیه (پرایم پاور) را تشکیل می‌دهد. این رده برای تأمین پیوستهٔ انرژی طراحی شده است. در شرایط کاری توافق‌شده و با انجام نگهداری طبق فواصل و رویه‌های توصیه‌شدهٔ سازنده، کپ به بیشترین توانی اشاره دارد که ژنراتور می‌تواند به‌صورت پیوسته و برای بارهای ثابت، و با زمان کارکرد سالانهٔ نامحدود، تأمین کند. اضافه‌بار مجاز نیست و ژنراتور می‌تواند به‌صورت پایدار در بار کامل ۱۰۰٪ کار کند.
• توان اصلی (PRP) پی‌آر‌پی برای بارهای متغیر است. این شاخص امکان کارکرد نامحدود در بار ۱۰۰٪ را فراهم می‌کند. در هر دورهٔ ۲۴ ساعته، اجازهٔ اضافه‌بار ۱۰٪ تا ۱۱۰٪ توان به مدت ۱ ساعت وجود دارد. پی‌آر‌پی رایج‌ترین شاخص توان نامی برای مجموعه‌های نیروگاهی دیزلی است و مقدار آن از کاپ بالاتر است. در شرایط کاری توافق‌شده و با نگهداری مناسب، پی‌آر‌پی بیشترین توانی را نشان می‌دهد که مجموعهٔ نیروگاهی می‌تواند به‌صورت پیوسته برای بارهای متغیر و بدون محدودیت در مجموع زمان کارکرد سالانه تأمین کند. مگر اینکه سازندهٔ موتور احتراق داخلی رفتاری مشخصی تعیین کرده باشد، میانگین توان خروجی در هر دورهٔ ۲۴ ساعته نباید از ۷۰٪ پی‌آر‌پی فراتر رود.
• توان زمان‌محدود (ال‌تی‌پی) ال تی پی برای عملکرد با مدت زمان محدود است. این دستگاه حداکثر می‌تواند ۵۰۰ ساعت در سال با بار کامل (۱۰۰٪) کار کند و هیچ بار اضافی مجاز نیست. برای یک ژنراتور مشخص، ظرفیت ال تی پی برابر یا کمی بالاتر از ظرفیت پی آر پی است، اما به‌طور دقیق بر اساس ساعات کار سالانه محدود شده است. در شرایط کاری توافق‌شده و با نگهداری منظم، ال تی پی بیشترین توانی را نشان می‌دهد که ژنراتور می‌تواند تأمین کند؛ با این شرط که کار با بار کامل حداکثر ۵۰۰ ساعت در هر سال باشد. بار اضافی ممنوع است و دستگاه تنها در دوره‌های مجاز کار می‌تواند با توان اسمی ۱۰۰٪ فعالیت داشته باشد.
• توان اضطراری پشتیبان (ESP) سیستم تأمین برق اضطراری تنها برای استفادهٔ پشتیبانی در شرایط اضطراری طراحی شده است. این سیستم حداکثر می‌تواند در سال ۲۰۰ ساعت با بار کامل (۱۰۰ درصد) کار کند و معمولاً هر بار کارکرد آن بیش از ۲۴ ساعت نخواهد بود. این رده‌بندی (ESP) بیشترین توانی را نشان می‌دهد که ژنراتور می‌تواند تأمین کند، اما سخت‌ترین محدودیت‌های استفاده را دارد. این رده‌بندی برای تأمین برق در شرایط قطع شبکهٔ عمومی یا در شرایط آزمایشی به کار می‌رود. در شرایط عملیاتی توافق‌شده و با انجام نگهداری‌های لازم، ژنراتور می‌تواند بارهای متغیر را در این حداکثر توان تأمین کند، به‌طوری‌که مجموع زمان کارکرد با بار کامل در سال، حداکثر ۲۰۰ ساعت باشد. اجازهٔ اضافه‌بار کوتاه‌مدت وجود دارد. مگر اینکه سازندهٔ موتور شرایط دیگری را مشخص کرده باشد، میانگین توان خروجی در یک دورهٔ ۲۴ ساعته نباید از ۷۰ درصد ESP فراتر رود.

مثال کاربردی

برای مثال، ژنراتوری با توان اولیه (PRP) برابر با ۲۰۰۰ کیلووات را در نظر بگیرید: PRP: ۲۰۰۰ کیلووات، زمان کارکرد نامحدود، اضافه‌بار ۱۰٪ تا ۲۲۰۰ کیلووات برای حداکثر یک ساعت در روز قابل تحمل است. COP: تقریباً ۱۶۰۰ کیلووات، کارکرد پیوسته و نامحدود، اضافه‌بار ممنوع است. LTP: تقریباً ۲۲۰۰ کیلووات، حداکثر ۵۰۰ ساعت کارکرد با بار کامل در سال، اضافه‌بار ممنوع است. ESP: تقریباً ۲۲۰۰ کیلووات، حداکثر ۲۰۰ ساعت کارکرد با بار کامل در سال، مدت کارکرد پیوستهٔ تک‌باره حداکثر ۲۴ ساعت، اضافه‌بار ممنوع است.

این وضعیت مشابه فعالیت بدنی انسان است: COP مانند دویدن ماراتن با استقامت پایدار است؛ ESP مانند دویدن صد متری با تمام توان انفجاری است.

یادآوری کلیدی در انتخاب

COP توان پایهٔ ژنراتور است. سایر رده‌های توان بالاتر با محدود کردن ساعات کارکرد و بار متوسط به‌دست می‌آیند که این امر عمر تجهیزات را کوتاه کرده و قابلیت اطمینان را کاهش می‌دهد.

برای مقایسه با یک واحد معروف: ESP=۲۰۰۰ کیلووات، PRP=۱۸۲۰ کیلووات، COP=۱۶۰۰ کیلووات، با اختلاف ظرفیت ۲۰٪.

اگر ژنراتوری را بر اساس رده‌بندی اس‌پی را انتخاب کنید اما آن را به‌صورت مداوم در سطح بار کاپ کار کنید، این دستگاه با خطر بار اضافی مواجه خواهد شد. این امر عمر خدماتی را کاهش می‌دهد و حتی ممکن است باعث خرابی‌های جدی مانند انفجار سیلندر شود.

نتیجه‌گیری : همیشه ژنراتورهای دیزلی را مطابق با ویژگی‌های بار واقعی و ساعات کار سالانه‌تان انتخاب کنید.

ارتباط با رسانه

شرکت ماشین‌آلات شانگهای اوتِوو

وب‌سایت: www.outevo.com

تلفن: +۸۶۱۳۲۸۰۰۹۱۷۵۳

آنِه