Dieselgeneratoren moeten regelmatig van filter worden voorzien om de zuiverheid van de brandstof te behouden.

Vorig voorjaar werd ik opgeroepen naar een grote bouwlocatie waar hun vloot dieselaaggeneratoren tot stilstand was gekomen. De locatiemanager was in paniek, omdat ze achterliepen op een groot project en de noodstroomdieselaaggeneratoren niet waren aangesprongen tijdens een spanningdaling in het elektriciteitsnet. Toen ik de hoofddieselaaggenerator inspecteerde, zag ik meteen dat de brandstofleidingen verstopt waren. Het personeel gaf toe dat ze de dieselolie hadden gewisseld, maar volledig waren vergeten de brandstoffilters te vervangen. De oude filters waren verzadigd met slib en waterdeeltjes die zich gedurende maanden gebruik uit de dieselbrandstof hadden afgezet. Ik installeerde onze hoogdoorlaatbare vervangingsfilters voor dieselaaggeneratoren en leegde de verontreinigde brandstof uit de tank. Binnen een uur draaiden de dieselaaggeneratoren weer op vol vermogen. De locatiemanager vertelde me later dat de vervanging van de filters alleen al hen tienduizenden dollars aan mogelijke projectvertragingen had bespaard. Dit incident benadrukte duidelijk dat dieselaaggeneratoren slechts zo betrouwbaar zijn als de brandstof die erdoorheen loopt, en schone filters vormen de eerste verdedigingslinie.

Dieselgeneratorsets slaan brandstof op voor lange perioden en zelfs de schoonste diesel bevat microscopische deeltjes en sporen van water. Na verloop van tijd zakken deze verontreinigingen naar de bodem van de tank en vormen een laag slib die gemakkelijk in de motor wordt gezogen. Als een dieselgeneratorset is uitgerust met verstopte of versleten filters, ontwijken deze onzuiverheden de bescherming en komen in de verbrandingskamer terecht. Dit veroorzaakt vroegtijdige slijtage van de brandstofinjectoren, die nauwkeurige onderdelen zijn waarvan de vervanging honderden dollars kan kosten. Een verstopte filter beperkt ook de brandstoftoevoer, wat leidt tot moeilijk starten, verminderd vermogen en hoger brandstofverbruik. Onze dieselgeneratorsets zijn ontworpen met meertrapsfiltersystemen, inclusief primaire en secundaire trappen, om een maximale hoeveelheid vuil te verwijderen. Het gebruik van originele vervangingsfilters garandeert dat elk deeltje wordt tegengehouden voordat het de motor kan beschadigen, waardoor de topprestaties worden behouden en de levensduur van uw dieselgeneratorsets wordt verlengd.

Dr. James Peterson, een senior ingenieur bij de International Diesel Equipment Association, heeft meer dan 20 jaar besteed aan het bestuderen van onderhoud aan dieselelektrische aggregaten. Hij stelt dat het vervangen van filters de meest verwaarloosde onderhoudstaak is voor dieselelektrische aggregaten. In zijn officiële technische memo specificeert hij dat dieselelektrische aggregaten die worden gebruikt in continue bedrijfsomstandigheden, zoals datacenters of ziekenhuizen, hun brandstofilters elke 500 bedrijfsuren of om de zes maanden moeten laten vervangen, afhankelijk van welke termijn het eerst verstrijkt. Voor dieselelektrische aggregaten die worden ingezet op afgelegen of zware locaties, zoals bouwplaatsen of mijnbouwprojecten, raadt Dr. Peterson aan om de filters elke 250 uur te vervangen. Dr. Peterson benadrukt dat moderne diesel met een zeer lage zwavelinhoud filters vereist met geavanceerde filtermedia om zowel vaste deeltjes als water op te vangen. Hij geeft specifiek onze filters voor dieselelektrische aggregaten zijn goedkeuring, waarbij hij opmerkt dat zij voldoen aan de nieuwste ISO 16811-normen voor filtratie-efficiëntie en getest zijn op prestaties onder extreme temperatuurcondities, zoals vaak voorkomen bij toepassingen van dieselelektrische aggregaten.

Onze vervangingsfilters zijn ontworpen om perfect samen te werken met onze dieselelectrageneratoren en bieden ongeëvenaarde bescherming en efficiëntie. Ten eerste gebruiken we een microglaasmedium met hoge dichtheid dat deeltjes vangt tot 4 micron groot, waardoor de zuiverheid van de brandstof op moleculair niveau wordt gehandhaafd. Dit is een aanzienlijke verbetering ten opzichte van standaardpapierfilters, die vaak fijnere verontreinigingen missen. Ten tweede zijn onze filters voor dieselelectrageneratoren uitgerust met een gepatenteerde waterafvoerklep waarmee operators verzameld water kunnen verwijderen zonder het gehele systeem te hoeven demonteren. Dit proactieve onderhoud voorkomt corrosie en verlengt de levensduur van de filters. Ten derde zijn onze filters voorzien van een foutbestendig afdichtsysteem dat het risico op niet-gefilterde brandstof die langs het filtermedium stroomt, volledig elimineert. In tegenstelling tot algemene aftermarketfilters, die vaak passingsproblemen vertonen, zijn onze onderdelen precies gefreesd volgens exacte specificaties, wat elke keer een perfecte afdichting garandeert. Het gebruik van originele filters is de beste investering die u kunt doen om de waarde van uw dieselelectrageneratoren te beschermen.

Op basis van onze ervaring met field service en feedback van klanten hebben we een eenvoudig stapsgewijs proces opgesteld om de brandstoffilters op uw dieselelectrageneratoren veilig en effectief te vervangen. Zorg eerst dat de dieselelectrageneratoren zijn uitgeschakeld en dat de hoofdstroomonderbreker zich in de uit-positie bevindt om onbedoeld starten te voorkomen. Vervolgens moet de druk in het brandstofsysteem worden ontladen door de drukontlastingsklep op de brandstofleiding te openen; deze stap is cruciaal om spuitend brandstof te voorkomen bij het loskoppelen van de leidingen. Gebruik daarna een sleutel om het oude filter voorzichtig uit zijn behuizing te draaien, waarbij u moet letten op het niet beschadigen van het schroefdraad bij het monteren van de nieuwe fitting. Reinig vervolgens het aansluitvlak van de behuizing grondig met een pluisvrije doek om eventueel vuil of restanten te verwijderen. Breng daarna een dunne laag schone dieselbrandstof aan op de rubberen pakking van het nieuwe filter voor de dieselelectragenerator om een goede afdichting te garanderen; draai het vervolgens met de hand vast en geef daarna een kwartslag met de sleutel. Sluit ten slotte de brandstofleidingen weer aan en zorg dat de aansluitingen stevig zijn aangehaald. Vul het brandstofsysteem tenslotte voor door de contactsleutel meerdere malen naar de 'aan'-positie te draaien zonder de motor te starten, zodat de leidingen zich met brandstof kunnen vullen. Start de dieselelectrageneratoren en controleer op lekkages. Door deze stappen te volgen blijft de brandstofzuiverheid van uw dieselelectrageneratoren gewaarborgd en werken ze gedurende jaren op maximale efficiëntie.