Modularna energetska infrastruktura tretira proizvodni kapacitet kao skup ponovljivih blokova, a ne kao jednu strojnu stroju. Umjesto da naruči jednu veliku elektranu i nada se da će se naplaćivanje održati, vlasnik kupuje standardne blokove, stavlja ih na mrežu u fazama i dodaje kapacitet kada se potražnja zapravo pojavi. Kontejner je ono što čini ovaj model praktičnim: daje svakom bloku isti otisak, iste točke podizanja, isti električni interfejs i isti logistički profil, tako da se drugi, treći i deseti blok ponašaju točno kao prvi.
Ovaj je članak napisan za ljude koji moraju donositi tu odluku na odgovarajući način: konzultant koji priprema specifikaciju, EPC izvođač koji određuje cijenu privremene ili stalne tvornice i vlasnik tehničkog tima koji će živjeti s imovinom deset godina. U njemu se opisuje kako je strukturirana modularna proizvodnja kontejnera, kako je veličina i faza, što se mora dogovoriti na razini sučelja i gdje se modularno razmišljanje obično razbija u nabavkama.
Zašto se modularna arhitektura više često određuje
Tri pritiska guraju projekte prema modularnoj proizvodnji kontejnera. Prvo je neizvjesnost. Rast industrijske potražnje, rasporedi puštanja u rad podatkovnih centara i energetski profili na gradilištu rijetko se nalaze na krivini koja je predvidjena na kraju financijske godine. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. Drugo je raspored. Kontejnerski blok se sastavlja i testira u radnim uvjetima, a zatim se prevozi kao teretni jedinica, što pomjera veliki dio rizika integracije s kritične staze na mjestu. Treća je ponavljivost. Standardni blokovi dijele rezervne dijelove, dokumentaciju, obuku i rutinske usluge održavanja, što smanjuje radno opterećenje flote koja se na kraju može nalaziti na nekoliko mjesta.
Ove prednosti su stvarne, ali su uvjetovane. Modularnost se isplati samo kada su sučelja između blokova definirana prije izgradnje prve jedinice. Postrojenje napravljeno od deset blokova koji su svaki prilagođeni neovisno nije modularno; to je deset malih prilagođenih projekata koji dijele ogradu.
Što znači "modularno" na razini spremnika
Kontejnerski blok generatora je više od motora unutar čelične kutije. Za razmjenu bloka potrebno je standardizirati i dokumentirati pet obitelji sučelja:
- Mehanički sučelje. U slučaju da je vozilo u stanju da se podigne, mora se utvrditi da je vozilo u stanju da se podigne. Ako dva bloka ne mogu sjediti na istom dizajnu podloge, raspored lokacije postaje prilagođen svaki put.
- Električni interfejs. U slučaju da je to moguće, potrebno je utvrditi datum početka i datum početka. Blok bi trebao predstavljati predvidljivu točku povezivanja s pogonskom šipkom, a ne otvoreno pitanje za električara na gradilištu.
- Kontrola interfejsa. U slučaju da se ne provodi sustavna kontrola, sustavna kontrola mora se provesti u skladu s člankom 6. stavkom 2.
- Interfejs goriva i tekućine. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za sve proizvode koji se upotrebljavaju u proizvodnji električne energije, za koje se primjenjuje točka (a) ovog članka, za koje se primjenjuje točka (b) ovog članka, za koje se primjenjuje točka (c) ovog članka, za koje se Gorivo je mjesto gdje modularne postrojenja najčešće postaju nemodularne, jer svako mjesto izumi vlastiti uređaj spremnika.
- Termalni i izduvni interfejs. U slučaju da se ne provodi ispuštanje, ispuštanje se može provesti u skladu s postupkom utvrđenim u Prilogu I.
Dokumentiranje ovih pet obitelji je razlika između kataloga proizvoda i sustava energetske infrastrukture. U skladu s člankom 1. stavkom 2. stavkom 3.
Uređenje veličine modula prije veličine postrojenja
Odluka o veličini modula obično dolazi prije odluke o ukupnom kapacitetu i zaslužuje svoju metodu. Počnite s stvarnim popisom opterećenja, a ne ukupnim brojem: neprekidno opterećenje, povremeno opterećenje, veliki pokretanje motora ili upad transformatora, opterećenja koja proizvode harmonike i spremni ili bitni podkup koji moraju preživjeti gubitak bloka. Iskoristi različitost iskreno. U slučaju da se ne provede ispitivanje, potrebno je utvrditi broj i veličinu modula.
- -Bezbrojna granularnost. U slučaju N+1, rezervni blok trebao bi pokriti gubitak najvećeg pojedinačnog bloka. U slučaju da se u slučaju malog bloka radi o malom granuliranosti i boljem ponašanju pri dijelovnom opterećenju, u slučaju velikog bloka radi se o manjem broju povezivanja i manjem radu pri instalaciji.
- U slučaju da se ne radi o ispitivanju, ispitivanje se provodi u skladu s člankom 6. stavkom 2. U postrojenju koje većinu svog života radi na manji dio instalirane snage, radni sat će se neefektivno nakupljati. Više, manji blokovi omogućuju podskupu da radi u blizini razumne točke opterećenja dok drugi ostaju u pripravnosti.
- Transportni limit. Najveći blok koji može doći do mjesta na raspoloživom putu, dok ili osovinu postavlja čvrsti strop. To je logistička odluka koliko i inženjerska i treba biti potvrđena prije nego se električni dizajn zamrzne.
- Buduće proširenje. U slučaju da je to potrebno, potrebno je osigurati da je u skladu s tim kriterijima: Troškovi za dizajniranje prostora za glavu su mali u usporedbi s nakonobradačkom centralizatorom.
U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 714/2009 Komisija je odlučila da se odluka o pokretanju postupka za odobravanje zahtjeva za odobrenje za proizvodnju električne energije u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 714 U tom okviru, veličina modula je projektna odluka koju obično zajednički donose elektroinženjer i logistički planir.
U skladu s člankom 3. stavkom 2.
Multi-blok tvornica živi ili umire na svom kontroli filozofije. U specifikaciji se mora navesti kako se blokovi sinhroniziraju, kako se dijeli stvarno i reaktivno opterećenje, kako se blok dodaje ili uklanja kako se opterećenje mijenja, što se događa kada se blok pokrene i kako se postrojenje ponaša tijekom "crnog pokretanja", ako je to zahtjev Također bi trebalo navesti što postrojenje radi kada glavni upravljač ne radi, jer je ovisnost o jednoj točki na jednom upravljaču najčešća skrivena slabost u inače dobrim modularnim projektama.
Dvije filozofije su uobičajene. Centralni upravljač postrojenja pruža jedinstveni, koherentan pogled na postrojenje i pojednostavljuje obuku operatora, ali koncentrira rizik. Raspoređivanje opterećenja među identičnim blokovima uklanja tu koncentraciju, na račun složenijeg puštanja u rad i strožeg zahtjeva da se firmware i postavke svakog bloka odgovaraju. Bilo koje od njih može biti ispravno; ono što nije ispravno je ostaviti izbor na dostavljača bez vlasnika razumije razliku.
Gdje se modularne biljke drže
Porazno industrijski razvoj. Park ili postrojenje koje će se graditi u tri faze može dati u rad proizvodnju u tri odgovarajuća koraka, izbjegavajući godine plaćanja za kapacitet koji još nije napunio i izbjegavajući privremenu postrojenje koje se kasnije mora ukinuti.
Privremena podrška tijekom radova na mreži. Kada se pojačanje ili nadogradnja postrojenja zaostaje za građevinskim planom, kontejnerizirani blokovi pružaju privremeni kapacitet koji se kasnije može premjestiti umjesto da se otpiše.
Otok ili slabom mrežom. Udaljeni industrijski objekti često trebaju generatorsku kičmu koja može rasti s radom. Blokovi se mogu dodati kako se linija obrade proširuje, a neuspjeli blok se može zamijeniti umjesto da se ponovno izgradi na licu mjesta.
-Datni centar i misija kritična izgradnja. Kontejnerski blokovi odgovaraju razrađenom puštanju u rad IT hale, gdje kapacitet slijedi izgradnju bijele površine i ponašanje u stanju pripravnosti mora biti dokazivanje jedne hale u isto vrijeme. To je zahtjev koji je obuhvaćen u našoj snaga rezervne snage u podatkovnom centru odjelu.
U skladu s člankom 4. stavkom 2.
Modularnost je prije logistički zahtjev nego inženjerski zahtjev. U slučaju da se ne provede ispitivanje, potrebno je utvrditi da je to u skladu s člankom 3. stavkom 2. U slučaju da se ne primjenjuje, ispitni sustav može se koristiti za ispitivanje. Ako će se blokovi instalirati u uski uređaj, dogovorite se o slijedu instalacije i razmatranju održavanja prije nego što se izda crtež temelja, jer je blok koji se ne može doseći za veliku uslugu projektna mana koja se pojavljuje godinama kasnije.
U slučaju postrojenja koje će se premjestiti, priprema za transport trebala bi uključivati i veze, kao i kutije: spojeve za brzo oslobađanje goriva, priključne sklopke za prebacivanje ili završetke kablova te upravljačku mrežu koja se može preusmjeriti na svako novo mjesto. U članku o "Povezivoj energiji" detaljnije je riječ o sredstva za proizvodnju električne energije .
Uvođenje u rad postrojenja napravljenog od blokova
Uvođenje u rad trebalo bi biti organizirano blok po blok, a zatim postrojenje po postrojenju. U slučaju da se ne provjere u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, provjera se provodi u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za proizvodnju električne energije u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, za proizvodnju električne energije u skladu s člankom 3. točkom (a) ovog članka, za proizvodnju električne energije u skladu s člankom 3. točkom ( U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 1907/2006 Komisija bi trebala provesti provjeru podataka u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2006.
Uređivanje i održavanje
Održavanje flote je druga disciplina od održavanja jedne mašine. Potrebno mu je registar koji povezuje svaki blok s njegovom lokacijom, radnim vremenom, poviješću rada i revizijom konfiguracije; strategija rezervnih dijelova izgrađena oko zajedničkih potrošnih materijala i malog broja rotirajućih sastava; i pravilo za to kako se blok izolira i vraća u rad bez uz Vlasnici koji planiraju jedan rotirajući rezervni blok, umjesto police pojedinačnih dijelova, obično otkrivaju da velike usluge prestaju biti događaji kapaciteta.
Outevo podržava projekte u kontejnerima dokumentacijom, zapisima o konfiguraciji i planiranjem usluga dogovorenim u fazi narudžbe. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Europska komisija je odlučila o uvođenju mjera za utvrđivanje jamstva u skladu s člankom 3. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Europske komisije.
Šest pogrešaka u nabavi koje narušavaju modularnost
- Kupivanje blokova od nekoliko dobavljača bez zajedničkog rasporeda interfejsa, a zatim otkrivanje da se sklop, sustav goriva i protokol kontrole ne susreću na sredini.
- U slučaju da se ne provjeri potreba za električnom redundantnošću, potrebno je utvrditi veličinu modula u skladu s željenom dimenzijom kontejnera za prijevoz.
- Ostavljanje filozofije kontrole na podrazumevano, tako da nitko ne može objasniti što se događa kada glavni upravljač ne uspije.
- U slučaju da je to moguće, za određivanje vrijednosti za određenu kategoriju zvukova, potrebno je utvrditi:
- Tretiranje mjesta radi kao problem izvođača, kada tolerancija temelja, ulazak kabla i usmjeravanje goriva su ono što zapravo određuje da li blokovi odgovaraju.
- Izostavljanje strategije rezervnog bloka, a onda otkrivanje da je velika servis uklanja četvrtinu kapaciteta postrojenja tjednima.
Često postavljana pitanja
Koliko bi modularnih postrojenja trebalo imati kontejnerskih blokova za generatore?
Ne postoji univerzalni broj. Praktični raspon određuje tri stvari: potreban redundanc, najveći blok koji vam omogućuje put prijevoza i koliko dobro se postrojenje mora ponašati pri djelomičnom opterećenju. U postrojenju koje mora preživjeti gubitak bilo koje jedinice obično su potrebni najmanje tri bloka; postrojenje koje će raditi godinama na niskom opterećenju obično ima koristi od više, manjih bloka. Pravi odgovor dolazi iz popisa tereta i logističkog istraživanja, a ne iz pravilo palca.
Može li se u postojećoj tvornici kasnije dodati blokovi u kontejnere?
Da, ako je u izvornom projektu rezervirana kapaciteta za šipku, prostor za centralnu ploču, prostor za kontrolu glave i fizički prostor za dodatni blok. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. Najjeftiniji budući blok je onaj koji je planiran na početku.
U slučaju da je proizvodni sustav u stanju standbyja ili kontinuiranog rada, može li se koristiti za proizvodnju u kontejneru?
Može biti, ali konfiguracija se razlikuje. Neprekidna radna doba zahtijeva stalne zahtjeve za hlađenje, podmazivanje i servisne intervale kojima se paket s statusom pripravnosti ne suočava. U slučaju da se radijator ne može koristiti za održavanje radijatora, radijator se mora koristiti za održavanje radijatora.
Što se mora dogovoriti prije izdavanja dizajna temelja?
U slučaju da je vozilo u stanju da se vozi u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog pravilnika, mora se u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog pravilnika provesti provjeru vozila. Ako je bilo koji od tih objekata još uvijek otvoren kada se osnivački crtež objavljuje, lokacija će apsorbirati razliku u redoslijedu promjena.
Kako se upravlja rasponom kapaciteta u projektu s više blokova?
U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. U slučaju postrojenja s više blokova, oznake, paralelni raspored i postavke zaštite dogovaraju se kao jedan paket konfiguracije tako da se blokovi ponašaju kao jedan sustav.
Treba li u modularnoj tvornici jedan dobavljač za sve blokove?
Ne nužno, ali treba jedinstveni autoritet interfejsa. Ako blokovi dolaze od različitih dobavljača, netko mora posjedovati raspored sučelja, filozofiju kontrole i kriterije puštanja u rad u ugovoru, a ne pretpostavkom.
Sljedeći korak
Ako planirate faznog ili proširljivog instalacije energije, najkorisniji prvi razgovor je o popisu tereta i transportnoj omotnici, a ne o određenom modelu. Pošaljite svoj profil opterećenja, uvjete lokacije, zahtjev za redundantnost i najveću jedinicu koju vaša ruta može prihvatiti, a Shanghai Outevo Machinery Co., Ltd. će vam pomoći da ih prevedete u konfiguraciju bloka, raspored sučelja i postepeni plan za razmjenu koji možete uzeti na tender
Srodno čitanje: sestavi za generatore za kontejnere ,pregled rješenja ,usluge i podrška .
