Proizvodnja na plin ulazi u razgovor s datacentrom iz razloga koji su obično komercijalni ili regulatorni, a ne tehnički: već postoji poveznica cijevovod, skladištenje tekućeg goriva na mjestu nije dobrodošlo, lokalna pravila o emisijama favorizuju plinovo gorivo ili mjesto želi mogućnost rada proizvodnje duže od skladi Svaki od tih razloga je legitiman. Nijedno od njih ne uklanja potrebu da se prvo odgovori na teže pitanje hoće li plin biti još uvijek tamo kad mreža ne bude.
U ovom članku navodi se kako bi se opcije za proizvodnju plina trebale procijeniti u pogledu otpornosti podatkovnih centara, što se tehnički mijenja kada je gorivo plinovo i gdje rješenje za plin ojačava položaj objekta, a ne samo premješta njegovu ovisnost. Napisan je za vlasnike, savjetnike i EPC timove koji uspoređuju strategije goriva, i pretpostavlja da su odluke o opterećenju i redundantnosti već donesene.
Pitanje otpornosti dolazi prije pitanja goriva
Dizelova rezerva je fizička količina na mjestu. U skladu s člankom 3. stavkom 1. U nekim mrežama kompresori za plin zavise od napajanja električnom energijom. Uređaj koji zamjenjuje spremnik goriva cijevom nije uklonio ovisnost; zamijenio je jedan za drugi s drugačijim režimom kvara.
U skladu s člankom 21. stavkom 1. Koja je povijesna stabilnost tlaka na odvodnom mjestu? Postoji li ugovor o snabdijevanju i što znači "na snazi" u ugovoru? Ima li skladišta ili paketa koji pruža vožnju? Što se događa s opskrbom tijekom šire regionalne incidenta, i je li mjesto na prioritetnoj listi? To su pitanja za dobavljača plina i lokalnu vlast, a odgovori pripadaju na temelju dizajna, a ne u marketinškoj brošuri.
Ako su odgovori snažni, plin može biti odlično primarno gorivo za generiranje standbyja. Ako je to moguće, u slučaju da se ne provede ispitivanje, potrebno je utvrditi da je ispitivanje provedeno u skladu s člankom 6. stavkom 1.
Koji plin, i što to mijenja
Prirodni plin je podrazumijevana opcija ako je plinovod dostupan. Dolazi do definiranog pritiska i sastava, a generator je konfiguriran za tu sastav. Biogas je vjerodostojna opcija ako je mjesto ili je susjedno s anaerobnim izvorom za probavu ili odlagalište; njegova sadržina metana varira, a tu varijabilnost mora apsorbirati specifikacija motora i strategija kontrole, a ne pretpostaviti. U slučaju da se ne može koristiti plin iz plinovoda, ali je prihvatljivo isporučeno gorivo, te ako se koristi plin iz plinovoda, potrebno je osigurati da se ne upotrebljava.
Motori s dva goriva pružaju put do fleksibilnosti, uglavnom na plinu s frakcijom tekućeg goriva za paljenje ili kao rezervni. Kompromit je složenost: dva sustava goriva, dva skupa sigurnosne logike i filozofija kontrole koja mora biti izričita o tome kada i kako se dogodi prijelaz. U skladu s člankom 21. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila o uvođenju mjera za smanjenje rizika za proizvodnju plina.
Za sva plinovita goriva, praktične inženjerske razlike od dizela su konzistentne. Zapaljenje je iskra, a ne kompresija, tako da je platforma motora drugačija. Gorivo dolazi kao plin pod niskim pritiskom, tako da plinovnik s filtracijom, regulacijom, mjerom i sigurnosnim isključenjem postaje dio paketa generatora ili sučelja s njim. U slučaju goriva koji se upotrebljava za proizvodnju goriva, u skladu s člankom 6. stavkom 1. stavkom 2.
U skladu s člankom 4. stavkom 2.
Gasila su osjetljiva na uvjete za koje su i dizel goriva osjetljiva, plus nekoliko specifičnih za plinovo gorivo. Temperatura okoline i visina mjesta smanjuju dostupnu snagu jer smanjuju masu zraka koju motor može progutati. U slučaju da se u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog pravilnika ne primjenjuje, to se može smatrati da je to u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog pravilnika. U slučaju da se u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka ne primjenjuje propisi o emisijama, to se može učiniti u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka.
U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. U specifikaciji treba navesti analizu goriva, raspon pritiska u napajanju pri granici baterije, uvjet konstrukcije okoline na mjestu, visinu i zadatak koji mora obaviti set u tim uvjetima. U skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 ne primjenjuje odredba o uvođenju mjera.
Prikupljanje goriva na gorivu
U tom se općenitom smislu smatra da su gasni motori često pogodniji za dugotrajan rad nego za nagle faze opterećenja: motori s ispark-ignition reagiraju na blok opterećenja drugačije od motora s kompresijskim zapaljenjem, a sustav isporuke goriva ima svoju dinamiku. U podatkovnom centru, blok za prebacivanje je upravo događaj koji je najvažniji.
Praktični odgovor nije izbjegavanje plina, već dizajniranje tranzicije. To može značiti redoslijed opterećenja tako da najveći blokovi stižu nakon što se generator stabilizira, korištenjem UPS-a s dovoljno vožnje ili konfiguriranjem više manjih skupova plina tako da svaki prihvaća manji dio koraka. U slučaju da je sustav za ponovno pokretanje hlađenja objekta agresivan, opcija plina treba testirati u odnosu na taj profil, a ne na opterećenje u stanju ravnoteže.
Drugi faktor je rad s dijelom opterećenja. U slučaju da se u slučaju eksploatacije vozila u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog članka ne primjenjuje propisi iz članka 4. stavka 1. točke (a) ovog članka, to se može smatrati da je to u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka. Ako se očekuje da će postrojenje raditi na plinu tijekom dužeg razdoblja pri djelomičnom opterećenju, to se mora opisati u specifikaciji kako bi se motori i strategija upravljanja mogli prilagoditi tome.
Bezbednost, postavljanje i odobrenje
Gasivo gorivo mijenja sigurnosne uvjete za područje postrojenja. Detekcija plina, ventilacija, kontrola izvora paljenja i određivanje opasnih područja postaju dio plana, a ne njegov dodatak. U slučaju da se u slučaju izolacije i ventilacije ne provede ispitivanje, potrebno je utvrditi da je to u skladu s člankom 6. stavkom 2.
U skladu s člankom 3. stavkom 1. U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 2. ovog Pravilnika, proizvođač mora imati pravo na odobravanje i provjeru proizvoda koji se upotrebljavaju u proizvodnji električne energije. Dizajn koji zadovoljava dobavljača generatora, ali ne i lokalnu vlast nije dizajn.
U slučaju instalacija u zatvorenom prostoru, projektiranje ventilacije mora uzeti u obzir i normalno funkcioniranje i vjerodostojni scenarij curenja. U slučaju instalacija na otvorenom ili u spremnicima, kućište mora osigurati sigurnosne funkcije specifične za plin otkrivanje, izolacija i ventilacija bez ugrožavanja protoka zraka za hlađenje koji je potreban motoru.
Gdje proizvodnja plina zaslužuje svoje mjesto u data centru
Proizvodnja plina je najodbrambenija u četiri situacije. Prvi je mjesto s stvarno čvrstim snabdijevanjem plinom i regulatornim ili zajedničkim ograničenjem skladištenja tekućeg goriva. Drugi je objekt koji očekuje da će proizvodnju vodovodima provoditi dugo vremena, gdje plinovod može snabdijevati energijom koju rezervoar ne može. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 3. stavkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2008 primjenjuje odredba o zaštiti od emisija. Četvrta je kampus s postojećom infrastrukturom za plin i energetskom strategijom koja već uključuje plin za druge svrhe.
U svakom slučaju je opravdanje specifično za lokaciju. U skladu s člankom 21. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Komisija bi trebala utvrditi kriterije za utvrđivanje rizika za gasove koji se upotrebljavaju u proizvodnji plinova. U slučaju da je sustav za upravljanje energijom u stanju standbyja, potrebno je utvrditi da je sustav za upravljanje energijom u stanju standbyja.
U skladu s člankom 3. stavkom 2.
U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 651/2014 Komisija je odlučila da se primjenom članka 3. stavka 1. točke (b) Uredbe (EU) br. 651/2014 ne primjenjuje odredba o tržišnom natjecanju. U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 2. ovog članka, za proizvodnju goriva u skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 2. ovog Pravilnika, proizvođač goriva može koristiti gorivo iz drugih izvora, uključujući gorivo iz drugih izvora.
U skladu s tim, u skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 i člankom 12. stavkom (b) Uredbe (EU) br. 528/2012 i člankom 12. stavkom (b) Uredbe (EU) br. 528/2012 i člankom 12. stavkom (c) Uredbe (EU) br Taj zaključak ne umanjuje vrijednost plina; on definiira ulogu koju bi plin trebao igrati.
Izborni popis za odluku o opciji za proizvodnju plina
- U slučaju da je to moguće, provjerava se i utvrđuje se li je to moguće.
- U skladu s člankom 4. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za sve proizvode koji se proizvode u skladu s člankom 4. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, za koje se primjenjuje odredba o tržišnom natjecanju, za koje se primjenjuje odredba o tržišnom natjecanju, u skladu s člankom 4. točkom
- Analiza goriva, raspon pritiska u granici baterije i rezultirajuća konfiguracija motora.
- U slučaju da se ne primjenjuje sljedeći standard:
- Profil koraka opterećenja i redoslijed koji je potreban za održavanje koraka unutar mogućnosti stroja.
- Definiranje opasnih područja, otkrivanje plina, ventilacija i posljedice rasporeda.
- Put odobrenja, ovlasti i dokumentacija koja će biti potrebna.
- Strategija za povrat goriva i logika kontrole koja upravlja svim prijenosom između goriva.
- U skladu s člankom 3. stavkom 1.
Često postavljana pitanja
Može li generator na plin u potpunosti zamijeniti dizel u podatkovnom centru?
U slučaju da je sustav za upravljanje energijom u sustavu za upravljanje energijom u sustavu za upravljanje energijom u sustavu za upravljanje energijom u sustavu za upravljanje energijom u sustavu za upravljanje energijom u sustavu za upravljanje energijom u sustavu za upravljanje energijom u sustavu za upravljanje energijom u sustavu za upravljanje energijom u sustavu za upravljanje energi U slučaju da je to dokazano, potrebno je utvrditi da je to u skladu s člankom 3. stavkom 1. Odluka je procjena rizika na mjestu, a ne tehnološka preferencija.
Kako se ocjena za plinskog generatora uspoređuje s ocjenom za dizel iste veličine?
Ova dva nisu izravno usporedljiva, jer proizvodnja ovisi o sastavu goriva, pritisku opskrbe, uvjetima okoliša i visini. U slučaju da je to potrebno za proizvodnju goriva, u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog Pravilnika, proizvođač mora upotrijebiti sljedeće elemente: U skladu s člankom 3. stavkom 1.
U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2.
Put za isporuku goriva. U slučaju da se proizvodnja goriva ne provodi u skladu s tim kriterijima, proizvodnja goriva može se provesti u skladu s tim kriterijima. To mijenja naglasak nadzora od testiranja goriva i poliranja prema detekciji tlaka, protoka i plina, i mijenja kompetenciju koju operativni tim treba.
Je li biogas realističan za podatkovni centar?
U slučaju da se u blizini nalazi odgovarajući i dosljedan izvor, to je realistično, jer se promjena sastava biogasa mora apsorbirati specifikacijom motora. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2.
Da li je proizvodnja plina pogodnija za dugotrajne prekide nego dizel?
Može, jer cevovod nije ograničen zapreminom spremnika. Ova prednost vrijedi samo ako je plinovod dostupan tijekom prekida rada, što je upravo uvjet koji se mora provjeriti. U skladu s člankom 3. stavkom 1.
Što bi trebalo uključiti u specifikaciju sučelja za opskrbu plinom?
U slučaju da se radi o proizvodnji električne energije, u skladu s člankom 4. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, proizvođač mora imati pristup svim potrebnim informacijama o proizvodnji električne energije. Nejasnost na ovom sučelu je najčešći uzrok kašnjenja u projektima na plin.
Procjeni opciju plina u odnosu na osnovu projekta vašeg postrojenja
Shanghai Outevo Machinery Co., Ltd. isporučuje i dizel i plinove generatorske komplete, što znači da se strategija goriva može procijeniti na temelju zahtjeva objekta, a ne na temelju onoga što nudi jedna linija proizvoda. U slučaju da je to primjenjivo, konfiguracije obično obuhvaćaju 103.750 kVA, s sustavom goriva, područjem djelovanja gasnog voza, hlađenjem i uređenjem kontrole definiranim za projekt.
Ako se uspoređuju strategije goriva, pošaljite lokaciju lokacije, dostupnu opskrbu plinom i ugovornu osnovu, kritični profil opterećenja i koraka, uvjete okoliša i okvir odobrenja koji projekt mora ispunjavati. Naš inženjerski tim će odgovoriti s konfiguracijskim implikacijama svake opcije i pitanjima koja moraju biti zatvorena prije nego što se donese odluka o gorivu.
