راهنمای انتخاب و نگهداری مولدهای با قاب باز در خاورمیانه
توصیه‌های کاربردی برای انتخاب
تنها بر اساس کیلووات خرید نکنید. بر اساس کاربرد و محیط خرید کنید. یک دستگاه ۲۰۰ کیلوواتی برای یک سایت ساخت‌وساز گرد‌آلود، مشخصات متفاوتی نسبت به یک دستگاه ۲۰۰ کیلوواتی برای زیرزمین پاک بیمارستان دارد. سیستم خنک‌کننده و فیلتراسیون هوا را بزرگ‌تر از حد معمول انتخاب کنید؛ در این آب‌وهوای خاص، هرچه حاشیه اطمینان بیشتر باشد، بهتر است. انتظارات مربوط به سطح صدا را کوچک‌تر از حد واقعی در نظر بگیرید؛ مولدهای با قاب باز صدای بلندی تولید می‌کنند و افزودن درمان صوتی پس از نصب، هزینه‌برتر از تعیین آن در مرحله طراحی اولیه است.
دسترسی به خدمات اهمیت دارد. پیش از امضا کردن سفارش خرید، تیم نگهداری شما باید دور دستگاه را بپیماید. آیا می‌توانند به فیلتر روغن دسترسی داشته باشند؟ آیا محفظهٔ فیلتر هوا بدون برداشتن پنل‌ها قابل دسترسی است؟ آیا یک مکانیک برای تعویض استارتِر مجبور خواهد شد سیستم اگزوز را بشکند؟ اگر پاسخ «خیر» است، از این خرید صرف‌نظر کنید.
بیابان به کسانی که در کارها زودگذر عمل می‌کنند بخشش نمی‌کند. ظرفیت دستگاه را با احتیاط مشخص کنید، و نگهداری را به‌طور فعال انجام دهید؛ در این صورت ژنراتور قاب‌باز شما دهه‌ها کار خواهد کرد. اگر در کارها زودگذر باشید، پنج سال دیگر باید آن را تعویض کنید و همزمان هزینه‌های توقف تولید را دو برابر پرداخت خواهید کرد.
نگهداری و تعمیرات در شرایط بیابانی
خاورمیانه اگر شما محیط را جدی نگیرید، ژنراتورها را صبحانه می‌خورد. گرد و غبار و گرما دشمنان دوقلوی این منطقه‌اند.
بررسی‌های روزانه و هفتگی
هر روز دور دستگاه قدم بزنید. نشت روغن، سطح مایع خنک‌کننده و نشانگرهای مسدودی فیلتر هوا را بررسی کنید. در مناطق پرگرد و غبار، در طول طوفان‌های شنی فیلتر هوا را در هر شیفت بررسی کنید. منتظر شدن تا نشانگر به قسمت قرمز برسد را فراموش کنید. تسمه‌های محرک را از نظر براق‌شدن بررسی کنید؛ گرما لاستیک را به سرعت ترک می‌زند. هفته‌ای یک‌بار، اگر دستگاه در طول هفته روشن نشده است، آن را حداقل ۳۰ دقیقه تحت بار قرار دهید. انباشته‌شدن سوخت مرطوب (سوخت نسوزیده در دودکش) خطر واقعی‌ای برای دستگاه‌های رزرو است که هرگز بار کامل را تجربه نمی‌کنند.
بازه‌های تعویض روغن و فیلتر
بازه‌های تعیین‌شده توسط سازنده بر اساس شرایط «عادی» تنظیم شده‌اند. خاورمیانه شرایط عادی نیست. برای دستگاه‌هایی که در محیط‌های پرگرد و با دمای بالا کار می‌کنند، بازه‌های تعویض روغن را ۲۵ تا ۳۰ درصد کاهش دهید. حداقل از روغن رده‌بندی‌شده CI-4 یا CJ-4 با ویسکوزیته ۱۵W-40 استفاده کنید. روغن سنتتیک ۵W-40 حفاظت بهتری در دماهای بالا ارائه می‌دهد، اما سازگاری آن با ضمانت تولیدکننده را حتماً بررسی کنید. همیشه از فیلترهای اصلی سازنده یا فیلترهای باکیفیت بالا استفاده کنید؛ زیرا فیلترهای ارزان‌قیمت در شرایط تغییرات حرارتی تخریب می‌شوند.
نگهداری فیلتر هوا
این مهم‌ترین کار نگهداری شماست. گرد و غبار سیلیس ریز از فیلترهای ارزان عبور می‌کند و روی سطح حلقه‌های سیلندر خراش ایجاد می‌کند. هر روز پیش‌پاک‌کننده‌ها را بررسی کنید و ظرف گرد و غبار را تخلیه نمایید. فیلترهای اصلی را زمانی جایگزین کنید که فشارسنج محدودیت به ۲۵ اینچ آب برسد، نه زمانی که نشانگر قرمز شود. هرگز فیلترهای هوا از جنس کاغذ را تمیز نکنید و دوباره استفاده نکنید. هوای فشرده به ماده فیلتر آسیب می‌زند. فیلترهای اضافی را در محل نگهداری کنید و در بسته‌بندی پلاستیکی محکم ذخیره نمایید تا از جذب رطوبت جلوگیری شود.
مراقبت از سیستم خنک‌کننده
تنها از مایع‌های خنک‌کننده مبتنی بر اتیلن گلیکول با مهارکننده‌های مناسب خوردگی استفاده کنید. پروپیلن گلیکول ظرفیت انتقال حرارت پایین‌تری دارد و برای کاربردهای با دمای محیط بالا مناسب نیست. غلظت مایع خنک‌کننده را هر سه ماه یک‌بار آزمایش کنید؛ چون تبخیر، غلظت گلیکول را افزایش داده و انتقال حرارت را کاهش می‌دهد. هر دو سال یا پس از ۳۰۰۰ ساعت کارکرد (هر کدام زودتر اتفاق افتاد)، مایع خنک‌کننده را تخلیه و جایگزین کنید. پره‌های رادیاتور را از نظر تجمع شن بررسی کنید و با هوای فشار پایین از سمت موتور به سمت بیرون تمیزشان کنید.
نگهداری باتری
گرما باعث از بین رفتن باتری‌ها می‌شود. باتری‌ای که در اروپا ۴ سال عمر می‌کشد، ممکن است در دبی تنها ۱۸ ماه دوام بیاورد. از باتری‌های AGM یا ژل بدون نیاز به نگهداری که برای دماهای بالا طراحی شده‌اند، استفاده کنید. در باتری‌های با الکترولیت آزاد، چگالی ویژه را هر ماه بررسی کنید. ولتاژ شناور شارژر باتری را باید با توجه به دما تنظیم کرد؛ شارژ بیش از حد در دماهای بالا باعث تبخیر الکترولیت می‌شود. اتصالات باتری را از نظر خوردگی بازرسی کنید و روی آن‌ها گریس دی‌الکتریک بزنید.
آزمون بانک بار
هر سال یک آزمون بار مقاومتی (لواد بانک) با باری معادل ۱۰۰ درصد ظرفیت اسمی و به مدت ۲ تا ۴ ساعت انجام دهید. این کار باعث سوزاندن رسوب کربن، تأیید عملکرد سیستم خنک‌کننده و اثبات توانایی آلترناتور در تحمل بار کامل می‌شود. این آزمون را در دمای واقعی کارکرد انجام دهید، نه در سرمای صبح. دمای مایع خنک‌کننده، فشار روغن و دمای گازهای خروجی را در هر سطح بار ثبت کنید. هر انحرافی از مقادیر پایه نیازمند بررسی دقیق است.
در نظر گرفتن عوامل فصلی
آماده‌سازی برای تابستان در ماه مارس انجام می‌شود. فیلترهای هوا را عوض کنید، خنک‌کننده را شستشو دهید، باتری‌ها را تست کنید و عملکرد فن‌های تهویه را بررسی نمایید. فصل زمستان (نوامبر تا فوریه) دورهٔ نگهداری است. موتورها را بازبینی کامل کنید، لوله‌ها را عوض کنید و تکیه‌گاه‌های خوردگی‌دیده را رنگ‌آمیزی کنید. در فصل طوفان‌های شنی (بهار و پاییز)، بررسی روزانهٔ فیلترهای هوا ضروری است و هر شکافی در دریچه‌های اتاق ژنراتور باید آب‌بندی شود.
