दूरस्थ और अस्थायी लोड के लिए ट्रेलर-माउंटेड जनरेटर सेट का निर्दिष्टीकरण — टोइंग, चैसिस, साइट एक्सेस, केबल रन, सुरक्षा और रखरखाव के मामले।
कुछ बिजली की आवश्यकताएँ कभी भी एक ही स्थान पर स्थिर नहीं होतीं। एक पंप स्टेशन को उसकी स्थायी आपूर्ति के अस्तित्व से पहले ही शुरू कर दिया जाता है। एक ड्रिलिंग कार्यक्रम किसी पहाड़ी की चोटी के अनुदिश आगे बढ़ता रहता है। एक निर्माण शिविर कार्य के आगे बढ़ने के साथ-साथ अपना स्थान बदलता रहता है। एक कुएँ का क्षेत्र (वेलफील्ड) फैले हुए कुओं की सेवा करता है, जिनमें से प्रत्येक को कुछ सप्ताह के लिए ऊर्जा प्रदान की जाती है। इन स्थितियों में जनरेटर सेट बिल्कुल भी एक स्थायी संपत्ति नहीं होता: यह एक चलायमान उपकरण है, और इसे ऐसे ही निर्दिष्ट किया जाना चाहिए।
ट्रेलर-माउंटेड जनरेटर सेट इसी भूमिका के लिए बनाए गए हैं। जनरेटर, ऑल्टरनेटर, नियंत्रण प्रणाली और आवरण एक सड़क-योग्य चेसिस पर लगाए गए होते हैं, जिसमें एक टॉइंग व्यवस्था होती है, ताकि इकाई को ऑपरेटर के पास पहले से मौजूद वाहन द्वारा स्थानांतरित किया जा सके और इसे क्रेन या फाउंडेशन के बिना लोड के निकट स्थापित किया जा सके।
शंघाई ओउटेवो मशीनरी कंपनी लिमिटेड 2006 से जनरेटर-सेट समाधान प्रदान कर रही है, और इसकी वर्तमान वेबसाइट में 10–3,750 किलोवोल्ट-एम्पियर की सीमा में डीज़ल और गैस जनरेटर-सेट उपलब्ध हैं, जबकि यह सीमा लागू होती है। ट्रेलर-माउंटेड विन्यास इस श्रृंखला का हिस्सा हैं, जिनके साथ ओपन-फ्रेम, साइलेंट और कंटेनराइज़्ड प्रारूप भी शामिल हैं। प्रत्येक रेटिंग और ट्रेलर विन्यास एक परियोजना-विशिष्ट विन्यास है, जिसे मॉडल सूची से अनुमानित नहीं किया जाता, बल्कि भार, मार्ग और स्थल के आधार पर पुष्टि की जाती है।
एक स्थिर जनरेटर-सेट का विनिर्देश भार और प्लांट के कमरे के आधार पर तैयार किया जाता है। एक ट्रेलर-माउंटेड सेट का विनिर्देश भार, उस वाहन के आधार पर तैयार किया जाता है जो इसे खींचेगा, उस सड़क के आधार पर जिस पर यह यात्रा करेगा, और उस भूमि के आधार पर जिस पर यह स्थित होगा। ये अतिरिक्त प्रतिबंध कोई प्रशासनिक विवरण नहीं हैं; ये निर्धारित करते हैं कि इकाई की डिलीवरी संभव है या नहीं।
पहला प्रश्न टॉइंग से संबंधित है। टॉइंग वाहन को ट्रेलर के सकल भार के लिए अनुमति प्रदान की जानी चाहिए, और कपलिंग, विद्युत कनेक्शन, लाइट्स तथा ब्रेकिंग व्यवस्था उस वाहन के अनुरूप होनी चाहिए। दूसरा प्रश्न मार्ग से संबंधित है: पुलों की भार सीमा, लेन की चौड़ाई, ढलान, कोमल किनारे और साइट के प्रवेश द्वार सभी उस इकाई के आकार को सीमित करते हैं जो किसी स्थान तक पहुँच सकती है। तीसरा प्रश्न गंतव्य से संबंधित है: यदि एक इकाई पहुँच तो जाती है, लेकिन लोड के केबल रेंज के भीतर स्थापित नहीं की जा सकती, तो समस्या का समाधान नहीं होता।
गतिशीलता का उचित विनिर्देशन करने का अर्थ है कि ट्रेलर को बिजली प्रणाली का हिस्सा माना जाए। ऐक्सल विन्यास, चेसिस की मजबूती, निलंबन, मडगार्ड्स, लाइट्स, जॉकी व्हील, पार्किंग ब्रेक तथा उत्थान या जैकिंग बिंदु—ये सभी इकाई के सेवा में व्यवहार को प्रभावित करते हैं।
इस प्रारूप के लिए उपयुक्त पैटर्न वह है जिसमें लोड अस्थायी हो, भौगोलिक रूप से विखंडित हो, या दोनों हो।
जल एवं कुएँ क्षेत्र का पंपिंग। बोरहोल और बूस्टर पंप अक्सर वितरण नेटवर्क द्वारा उन तक पहुँचने से पहले, या मुख्य कार्यों के दौरान ऊर्जित किए जाते हैं। जैसे-जैसे कमीशनिंग आगे बढ़ती है, ट्रेलर को एक बोरहोल से दूसरे बोरहोल पर स्थानांतरित किया जा सकता है, और पंप की प्रारंभिक विशेषता जनरेटर की आवश्यक कदम-भार क्षमता निर्धारित करती है।
निर्माण और बुनियादी ढांचा कार्य। साइट कार्यालय, कल्याण इकाइयाँ, संकुचन और छोटे प्लांट, प्रकाश व्यवस्था, डीवॉटरिंग पंप और अस्थायी कार्यशालाओं को निर्माण से पहले और दौरान बिजली की आवश्यकता होती है। एक ट्रेलर-माउंटेड सेट कार्यों के साथ-साथ चल सकता है, और स्थायी आपूर्ति के कमीशनिंग के बाद इसे हटा दिया जा सकता है।
दूरस्थ शिविर और सुविधाएँ। अन्वेषण शिविर, निगरानी केंद्र, सीमा पोस्ट, कृषि सुविधाएँ और छोटे समुदाय लंबे समय तक जनरेटर शक्ति पर निर्भर रह सकते हैं। इनके लिए, ट्रेलर एक परिवहन योग्य लेकिन अर्ध-स्थायी समाधान प्रदान करता है, जहाँ एन्क्लोज़र और ईंधन व्यवस्था चेसिस की तुलना में अधिक कार्य करती है।
आयोजन और अस्थायी सार्वजनिक कार्य। जहाँ एक परिभाषित स्थान पर एक परिभाषित अवधि के लिए बिजली की आवश्यकता होती है, वहाँ ट्रेलर-माउंटेड सेट एक स्वयं-समाविष्ट आपूर्ति प्रदान करता है जिसे स्थापित किया जा सकता है, सुरक्षित किया जा सकता है और बिना किसी भवन निर्माण के हटाया जा सकता है।
ऐसे स्थानों पर आपातकालीन स्टैंडबाय जहाँ कोई प्लांट रूम नहीं है। एक ट्रेलर उन स्थानों पर स्टैंडबाय क्षमता प्रदान कर सकता है जहाँ एक स्थायी सेट की स्थापना अव्यावहारिक है, बशर्ते इसका रखरखाव किया जाए और इसकी तैयारी का प्रबंधन एक स्थायी स्थापना के समान कठोरता से किया जाए।
व्यावहारिक तैनाती से संबंधित प्रश्न आमतौर पर कुछ बिंदुओं पर केंद्रित होते हैं।
भार और वितरण। ट्रेलर का सकल भार ईंधन, आवरण और सहायक उपकरणों को शामिल करता है। धुरी और ड्रॉबार पर भार का वितरण गति पर स्थिरता और साइट पर हाथ से मैन्युअल रूप से चालन करने की क्षमता को प्रभावित करता है। एक ऐसी इकाई जो सैद्धांतिक रूप से टॉइंग के लिए उपयुक्त हो लेकिन नाक के हिस्से में भारी हो या स्थिति में उलटने में कठिनाई अनुभव करे, प्रत्येक पुनर्स्थापना को धीमा कर देती है।
ब्रेकिंग और लाइटिंग। आवश्यकताएँ अधिकार क्षेत्र और ट्रेलर के भार के आधार पर भिन्न होती हैं। ट्रैक्टर वाहन की विद्युत प्रणाली को ट्रेलर के बत्तियों का समर्थन करना चाहिए, और ब्रेकिंग व्यवस्था को वाहन और भूभाग के साथ संगत होना चाहिए। ये विवरण विनिर्देशन चरण में तय किए जाने चाहिए, सड़क के किनारे नहीं।
जमीन से ऊँचाई और सतह। कंकड़, कीचड़, रेत और ढलान वाली जमीन ट्रेलर की क्षमता को बदल देती है। अतैयार स्थलों पर टायर का प्रकार, ऊँचाई और ड्रॉबार जॉकी व्हील की स्थिति महत्वपूर्ण होती है, और पार्किंग की स्थिति इस प्रकार चुनी जानी चाहिए कि इकाई स्थिर न हो या लुढ़क न सके।
स्थिति की सुरक्षा। एक बार पार्क करने के बाद, इकाई को चॉक कर देना चाहिए, पार्किंग ब्रेक लगाना चाहिए, और ट्रेलर को गति के खिलाफ सुरक्षित करना चाहिए और, जहाँ प्रासंगिक हो, अधिकृत टॉविंग के खिलाफ भी। अनुपस्थित दूरस्थ स्थलों पर, हिच लॉक और यौगिक बाड़ शक्ति योजना का हिस्सा होते हैं।
ट्रेलर पर, आवरण एक स्थिर स्थापना की तुलना में अधिक कार्य करता है। यह परिवहन के दौरान उपकरणों की रक्षा करने के लिए, गंतव्य पर वर्षा और धूल का प्रतिरोध करने के लिए, और इकाई के लोगों के निकट संचालित होने पर शोर के प्रबंधन के लिए आवश्यक है।
शामिल कैनोपी वाले शामिल ट्रेलर अक्सर शिविरों, कार्यक्रमों और बसे हुए स्थानों के लिए चुने जाते हैं। खुले ट्रेलर सेवा के लिए बेहतर पहुँच प्रदान करते हैं और उन स्थानों के लिए उपयुक्त हैं जहाँ इकाई एक नियंत्रित परिसर में संचालित होती है। जो भी विकल्प चुना जाए, आवरण को पार्क की गई स्थिति में पर्याप्त शीतलन वायु प्रवाह और स्पष्ट एक्जॉस्ट पथ की अनुमति देनी चाहिए, और पहुँच दरवाज़ों को तब भी उपयोग किया जा सकना चाहिए जब ट्रेलर एक बाड़, दीवार या स्टॉकपाइल के निकट हो।
कैनोपी डिज़ाइन रखरखाव के समय को भी प्रभावित करता है। पूरी तरह से खुलने वाले दरवाज़े, ऐसे फ़िल्टर और ड्रेन बिंदु जिन तक पैनलों को अलग किए बिना पहुँचा जा सके, और कार्य ऊँचाई पर स्थित नियंत्रण पैनल — ये सभी क्षेत्र में नियमित सेवा की अवधि को कम करते हैं, जहाँ उपकरण और प्रकाश की सीमित उपलब्धता होती है।
ट्रेलर-माउंटेड सेट्स को अक्सर फिक्स्ड इंस्टॉलेशन की तुलना में लोड से अधिक दूरी पर खड़ा किया जाता है, क्योंकि स्थिति का चयन विद्युत सुविधा के बजाय पहुँच के आधार पर की जाती है। इसलिए केबल की लंबाई एक डिज़ाइन पैरामीटर बन जाती है।
लंबी दूरी पर वोल्टेज ड्रॉप वर्तमान, कंडक्टर के आकार और लंबाई पर निर्भर करता है। दस मीटर पर उपयुक्त केबल छाहतर मीटर पर सीमित हो सकती है, विशेष रूप से कम वोल्टेज और उच्च वर्तमान पर। कनेक्शन को वास्तविक मार्ग के आधार पर, न कि कल्पित मार्ग के आधार पर डिज़ाइन किया जाना चाहिए, और केबल को अपनी पूरी लंबाई के दौरान वाहनों, पानी और तेज़ किनारों से सुरक्षित रखा जाना चाहिए।
जहाँ दूरी अपरिहार्य है, वहाँ विकल्प हैं: बड़ा कंडक्टर, उच्च वितरण वोल्टेज के साथ स्टेप-डाउन ट्रांसफॉर्मर, या अलग यूनिट स्थिति। लोड को जोड़ने से पहले इन तीनों विकल्पों पर विचार किया जाना चाहिए, क्योंकि सीमित केबल अत्यधिक गर्म होने, अनावश्यक ट्रिपिंग या उपकरण की खराबी के रूप में प्रकट होती है, न कि स्पष्ट विफलता के रूप में।
ट्रेलर-माउंटेड यूनिट्स को अक्सर रात भर अनदेखा छोड़ दिया जाता है। इसलिए कुछ नियंत्रण, एक स्टाफ़ वाले प्लांट रूम की तुलना में, अधिक महत्वपूर्ण हो जाते हैं: कम ऑयल दबाव, उच्च कूलेंट तापमान और अत्यधिक गति पर स्वचालित शटडाउन; एक ईंधन व्यवस्था जो सूखी न हो और प्रणाली में वायु न खींचे; तथा अधिकृत ऑपरेशन के खिलाफ सुरक्षा।
लोड प्रबंधन की रक्षा के समान ही महत्वपूर्ण है। जहाँ लोड एक पंप या कंप्रेसर है जो चक्रीय रूप से काम करता है, वहाँ जनरेटर का मूल्यांकन केवल चलते समय के किलोवाट के आधार पर नहीं, बल्कि प्रारंभिक धारा और कार्य चक्र के आधार पर भी किया जाना चाहिए। जहाँ लोड एक शिविर है जिसकी शाम की मांग बदलती रहती है, वहाँ रेटिंग को स्थानीय वातावरणीय तापमान के अधीन उस चोटी को दर्शाना चाहिए।
अनदेखे स्थानों के लिए, मूल देख-रेख पैरामीटर्स की दूरस्थ निगरानी उपयोगी हो सकती है, लेकिन यह भौतिक निरीक्षण दिशा-निर्देश को प्रतिस्थापित नहीं करनी चाहिए। ईंधन, तेल, कूलेंट, बेल्ट्स, बैटरी की स्थिति और आवरण की स्थिति की जाँच अभी भी स्थान पर की जाती है।
दूरस्थ संचालन के कारण रखरखाव को एक कार्यशाला में निर्धारित समय पर किया जाने वाला कार्य नहीं, बल्कि एक तार्किक कार्य (लॉजिस्टिकल एक्सरसाइज़) बना दिया जाता है। योजना में चलने के घंटों के आधार पर सेवा अंतराल को परिभाषित करना चाहिए, स्थान पर रखे जाने वाले उपभोग्य सामान को निर्धारित करना चाहिए, और प्रत्येक कार्य को कौन करेगा — यह भी स्पष्ट करना चाहिए। फ़िल्टर, बेल्ट, तेल, कूलेंट और बैटरियाँ स्थान पर स्टॉक की गई होनी चाहिए, क्योंकि एक भी गायब भाग के कारण एक यूनिट कई दिनों तक बंद रह सकती है।
जहाँ ईंधन की आपूर्ति दुर्लभ होती है और भंडारण अनौपचारिक रूप से किया जाता है, वहाँ ईंधन की गुणवत्ता पर विशेष ध्यान देने की आवश्यकता होती है। भंडारित ईंधन में पानी और अशुद्धि, दूरस्थ जनरेटर विफलता के सबसे आम कारणों में से एक हैं, और सरल प्रथाएँ — जैसे ईंधन को बैठने देना, फ़िल्टर करना, टैंक को भरा रखना, और आपूर्ति के रिकॉर्ड रखना — इनमें से अधिकांश को रोक सकती हैं।
रिकॉर्ड भी महत्वपूर्ण होते हैं। चलने के घंटे, उपयोग किया गया ईंधन, अलार्म और मरम्मत के रिकॉर्ड यह साबित करने के लिए सबूत प्रदान करते हैं कि यूनिट को कब सेवा देनी चाहिए, कब बदलना चाहिए, और क्या लोड इससे अधिक हो गया है।
गतिशीलता की कुछ लागतें होती हैं। एक ट्रेलर एक समकक्ष स्थिर स्थापना की तुलना में कम ईंधन ले जा सकता है, नियंत्रणों और सहायक उपकरणों के लिए कम स्थान प्रदान करता है, और एक चेसिस, निलंबन और टॉविंग व्यवस्था को जोड़ता है जिसका रखरखाव करना आवश्यक है। जहाँ भार वर्षों तक स्थिर रहता है, एक कंटेनरीकृत या खुले-फ्रेम की स्थापना एक स्थायी परिसर में आमतौर पर बेहतर पहुँच, अधिक ईंधन स्वायत्तता और कम रखरखाव बोझ प्रदान करेगी।
ट्रेलर तब सर्वश्रेष्ठ होता है जब भार वास्तव में अस्थायी हो या वास्तव में गतिशील हो, जब स्थल पर किसी सेट को स्थानांतरित करने के लिए कोई इमारत न हो, या जब एक ही इकाई को क्रमिक रूप से कई स्थानों पर सेवा प्रदान करनी हो। जहाँ ये परिस्थितियाँ लागू नहीं होती हैं, वहाँ विनिर्देश में यह स्पष्ट रूप से कहा जाना चाहिए।
एक उपयोगी संक्षिप्त विवरण में लोड सूची और सबसे बड़े कदम-परिवर्तन का वर्णन किया जाता है, कार्यभार और अवधि, आवश्यक वोल्टेज और आवृत्ति, टॉइंग वाहन और मार्ग के प्रतिबंध, प्रत्येक स्थल पर भूमि और पहुँच की स्थिति, पार्किंग स्थिति से कनेक्शन बिंदु तक की दूरी, आवरण और शोर आवश्यकता, डिलीवरी के बीच आवश्यक ईंधन स्थायित्व, और वातावरणीय परिस्थितियाँ शामिल होती हैं। पहुँच मार्ग और निर्धारित पार्किंग स्थिति के फोटोग्राफ अक्सर एक वर्णन की तुलना में अधिक सूचनापूर्ण होते हैं।
शंघाई ओउटेवो मशीनरी कंपनी लिमिटेड इन इनपुट्स की समीक्षा वर्तमान १०–३,७५० केवीए श्रेणी के आधार पर, जहाँ लागू हो, करती है और पुष्टि के लिए एक ट्रेलर-माउंटेड विन्यास का प्रस्ताव देती है। अंतिम रेटिंग, चेसिस व्यवस्था, आवरण, नियंत्रण विनिर्देश और सहायक उपकरण अनुमोदित परियोजना विनिर्देश, परिवहन और स्थल की परिस्थितियों पर निर्भर रहते हैं।
व्यावहारिक सीमा खींचने वाले वाहन की रेटिंग, ट्रेलर के सकल भार, स्थानीय सड़क नियमों और मार्ग पर निर्भर करती है। किसी अधिकतम आकार से शुरुआत करने के बजाय, पहले भार को परिभाषित करें और फिर जाँचें कि परिणामी इकाई—ईंधन और आवरण सहित—उपलब्ध वाहन द्वारा खींची जा सकती है या नहीं तथा क्या वह मार्ग की बाधाओं को पार कर सकती है।
हाँ, यदि इकाई में उचित स्वचालित सुरक्षा व्यवस्था हो, सुरक्षित खड़ा करने की स्थिति हो तथा आवश्यक स्थायित्व के अनुरूप ईंधन व्यवस्था हो। अनदेखी में चलने के लिए भी ईंधन, तेल, कूलेंट और आवरण की स्थिति की नियमित जाँच की आवश्यकता होती रहती है।
दूरी वोल्टेज ड्रॉप, केबल की रेटिंग और केबल मार्ग की व्यावहारिक सुरक्षा द्वारा सीमित होती है। कम वोल्टेज पर लंबी दूरी के लिए बड़े चालकों या एक भिन्न वितरण दृष्टिकोण की आवश्यकता होती है। केबल का डिज़ाइन वास्तविक मार्ग और धारा के आधार पर किया जाना चाहिए, कोई सामान्य नियम नहीं।
जहाँ इकाई शिविरों, कार्यक्रमों, आवासों या साइट कार्यालयों के पास संचालित होगी, वहाँ ध्वनि उपचार आमतौर पर उपयुक्त होता है। जहाँ यह लोगों से दूर एक दूरस्थ परिसर में संचालित होती है, वहाँ एक खुला ट्रेलर अधिक व्यावहारिक हो सकता है, क्योंकि यह बेहतर सेवा पहुँच और शीतलन प्रदान करता है।
वे स्थायी स्थापना अव्यावहारिक होने की स्थिति में स्टैंडबाय क्षमता प्रदान कर सकते हैं, लेकिन उन्हें एक स्थिर सेट के समान ही तैयारी दिशानिर्देशों की आवश्यकता होती है: नियमित लोड परीक्षण, ईंधन प्रबंधन, बैटरी रखरखाव और एक परिभाषित कनेक्शन प्रक्रिया। एक अरक्षित ट्रेलर स्टैंडबाय बिजली नहीं है।
ओउटेवो की वर्तमान वेबसाइट अपनी जनरेटर-सेट श्रृंखला में लागू होने पर १०–३,७५० केवीए की श्रेणी दर्शाती है, जिसमें ट्रेलर-माउंटेड विन्यास परियोजना-विशिष्ट विकल्प के रूप में उपलब्ध हैं। उपयुक्त रेटिंग और ट्रेलर व्यवस्था लोड, परिवहन और साइट की स्थितियों पर निर्भर करती है, जिनकी पुष्टि तकनीकी समीक्षा के दौरान की जाती है।
शंघाई ओउटेवो मशीनरी कंपनी लिमिटेड को लोड के विवरण, साइटों की संख्या और प्रकार, टॉइंग वाहन, मार्ग और पहुँच की स्थितियाँ, कनेक्शन बिंदु तक की दूरी और आवश्यक ईंधन स्थायित्व भेजें। इसके बाद समीक्षा ट्रेलर व्यवस्था, रेटिंग, एन्क्लोज़र और एक्सेसरीज़ की पुष्टि कर सकती है जो इकाई के वास्तविक उपयोग के तरीके के अनुरूप हों।
Outevo से एक प्रोजेक्ट समीक्षा का अनुरोध करें
संबंधित कॉन्फ़िगरेशन के लिए, ओउटेवो के ट्रेलर जनरेटर सेट ,मोबाइल प्रकाश टॉवर ,चुप जनरेटर सेट और ओपन-फ्रेम जनरेटर सेट .