
Η μέθοδος ανάφλεξης μιας γεννήτριας καθορίζεται κυρίως από τον τύπο καυσίμου και το σχέδιο του κινητήρα. Διαφορετικές μέθοδοι ανάφλεξης παρουσιάζουν σαφείς διαφορές όσον αφορά την αρχή λειτουργίας, τα χαρακτηριστικά και τις εφαρμογές τους. Το ακόλουθο είναι μια λεπτομερής σύγκριση διαφόρων κύριων μεθόδων ανάφλεξης:
Ορισμός η ανάφλεξη με συμπίεση είναι η μέθοδος ανάφλεξης που χρησιμοποιούν οι κινητήρες Diesel. Βασίζεται στην υψηλή θερμοκρασία και την υψηλή πίεση που δημιουργούνται κατά τη διάρκεια της φάσης συμπίεσης, ώστε το καύσιμο Diesel να αναφλέγεται αυτόματα.
Αρχή Λειτουργίας κατά τη διάρκεια της φάσης συμπίεσης του πετρελαιοκινητήρα, το έμβολο κινείται προς τα επάνω και συμπιέζει τον αέρα μέσα στον κύλινδρο, αυξάνοντας τη θερμοκρασία και την πίεσή του. Όταν η θερμοκρασία και η πίεση φτάσουν στο σημείο αυτοανάφλεξης του πετρελαίου, το πετρέλαιο αναφλέγεται αυθόρμητα και καίει το μείγμα.
Χαρακτηριστικά του καυσίμου το πετρέλαιο έχει σχετικά χαμηλή θερμοκρασία αυτοανάφλεξης (περίπου 220 °C), υψηλή ιξώδες και κακή εξάτμιση. Αυτές οι ιδιότητες επιτρέπουν στο πετρέλαιο να αναφλέγεται αυθόρμητα υπό συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης.
Δομή του κινητήρα οι πετρελαιοκινητήρες δεν διαθέτουν γενικά μπουζί. Βασίζονται στην υψηλή θερμοκρασία και πίεση κατά τη φάση συμπίεσης για την αυτοανάφλεξη του καυσίμου. Ως εκ τούτου, οι πετρελαιοκινητήρες έχουν συνήθως υψηλότερο λόγο συμπίεσης από τους βενζινοκινητήρες.
Εφαρμογές και πλεονεκτήματα οι πετρελαιοκινητήριες γεννήτριες παρέχουν υψηλή απόδοση καυσίμου και θερμική απόδοση με σχετικά χαμηλές εκπομπές (ειδικά NOx και σωματίδια). Επιπλέον, οι πετρελαιοκινητήρες διαθέτουν απλή δομή και εύκολη συντήρηση, γεγονός που τους καθιστά ιδανικούς για σενάρια παροχής ηλεκτρικής ενέργειας υψηλής ισχύος.
Ορισμός η ανάφλεξη με σπινθήρα χρησιμοποιεί ηλεκτρικούς σπινθήρες που παράγονται από μπουζί για να αναφλέξει το μείγμα αέρα-καυσίμου.
Αρχή Λειτουργίας στο τέλος της φάσης συμπίεσης του κινητήρα βενζίνης, το μπουζί παράγει ηλεκτρικούς σπινθήρες υπό υψηλή τάση για να αναφλέξει το μείγμα αέρα-καυσίμου εντός του κυλίνδρου. Αυτός ο τρόπος ανάφλεξης απαιτεί συστατικά υποστήριξης όπως πηνία ανάφλεξης και μπουζί.
Χαρακτηριστικά του καυσίμου η βενζίνη έχει υψηλή θερμοκρασία αυτοανάφλεξης (περίπου 480 ℃), χαμηλή ιξώδες και καλή εξάτμιση. Για τον λόγο αυτό, η βενζίνη πρέπει να αναμιχθεί καλά με τον αέρα εκτός ή εντός του κυλίνδρου προτού αναφλεγεί από τα μπουζί.
Δομή του κινητήρα οι βενζινοκινητήρες είναι εξοπλισμένοι με σύστημα ανάφλεξης που περιλαμβάνει πηνία ανάφλεξης και μπουζί. Αυτά τα εξαρτήματα παρέχουν υψηλής τάσης ηλεκτρικό ρεύμα κατά τη λειτουργία του κινητήρα για τη δημιουργία σπινθήρα που αναφλέγει το μείγμα.
Εφαρμογές και πλεονεκτήματα τα γεννήτρια βενζινοκινητήρα λειτουργούν ομαλά με χαμηλό θόρυβο και ταλάντωση. Ταυτόχρονα, το σύστημα ανάφλεξης των βενζινοκινητήρων είναι σχετικά απλό και το κόστος συντήρησης είναι χαμηλό. Ωστόσο, το εύρος ισχύος τους είναι συνήθως μικρότερο από αυτό των γεννητριών με πετρελαιοκινητήρα.
Ορισμός η ανάφλεξη με αέριο χρησιμοποιείται στα γεννήτρια με αέριο. Η καύση του πιλότου αερίου δημιουργεί την πηγή ανάφλεξης για την ανάφλεξη του κύριου καυσίμου αερίου.
Αρχή Λειτουργίας το πιλότο αέριο δημιουργεί την πηγή ανάφλεξης για να αναφλέξει το προαναμεμειγμένο μείγμα αερίου και αέρα εντός του κυλίνδρου μετά τη συμπίεση.
Χαρακτηριστικά του καυσίμου τα γεννήτρια με αέριο χρησιμοποιούν συνήθως καθαρά και οικονομικά αέρια καύσιμα, όπως το φυσικό αέριο, με ευρείες πηγές προμήθειας και φιλική προς το περιβάλλον απόδοση.
Εφαρμογές και πλεονεκτήματα : Τα σύνολα γεννητριών αερίου παρέχουν σταθερή ποιότητα ισχύος, καλή απόδοση εκκίνησης, χαμηλό θόρυβο και χαμηλή ταλάντωση κατά τη λειτουργία.
Επικοινωνία μέσω Μέσων Μαζικής Ενημέρωσης
Shanghai Outevo Machinery Co., Ltd.
Ιστότοπος: www.outevo.com
Τηλ.: +8613280091753