
Способ воспламенения электрогенераторной установки в основном определяется её типом топлива и конструкцией двигателя. Различные способы воспламенения существенно отличаются по принципу действия, характеристикам и областям применения. Ниже приведено подробное сравнение нескольких основных способов воспламенения:
Определение воспламенение от сжатия — это способ воспламенения, используемый в дизельных двигателях. Он основан на высокой температуре и высоком давлении, возникающих в такте сжатия, вследствие чего дизельное топливо самовоспламеняется.
Принцип работы во время такта сжатия в дизельном двигателе поршень движется вверх и сжимает воздух внутри цилиндра, повышая его температуру и давление. Когда температура и давление достигают точки самовоспламенения дизельного топлива, оно самопроизвольно воспламеняется и сжигает смесь.
Характеристики топлива дизельное топливо имеет относительно низкую температуру самовоспламенения (около 220 °C), высокую вязкость и низкую летучесть. Эти свойства позволяют дизельному топливу самовоспламеняться при высоких температуре и давлении.
Конструкция двигателя дизельные двигатели, как правило, не оснащаются свечами зажигания. Они полагаются на высокую температуру и давление во время такта сжатия для самовоспламенения топлива. Поэтому у дизельных двигателей обычно более высокая степень сжатия по сравнению с бензиновыми двигателями.
Области применения и преимущества : Комплекты дизельных генераторов обеспечивают высокую топливную и тепловую эффективность при относительно низком уровне выбросов (особенно оксидов азота и твёрдых частиц). Кроме того, дизельные двигатели отличаются простой конструкцией и лёгкостью технического обслуживания, что делает их идеальными для сценариев электроснабжения высокой мощности.
Определение : При искровом зажигании электрические искры, генерируемые свечами зажигания, поджигают воздушно-топливную смесь.
Принцип работы : В конце такта сжатия в бензиновом двигателе свеча зажигания создаёт электрическую искру под высоким напряжением, чтобы поджечь воздушно-топливную смесь внутри цилиндра. Такой способ воспламенения требует вспомогательных компонентов, таких как катушки зажигания и свечи зажигания.
Характеристики топлива : У бензина высокая температура самовоспламенения (около 480 ℃), низкая вязкость и хорошая летучесть. По этой причине бензин должен быть тщательно перемешан с воздухом вне или внутри цилиндра до поджига при помощи свечей зажигания.
Конструкция двигателя бензиновые двигатели оснащены системой зажигания, включающей катушки зажигания и свечи зажигания. Эти компоненты подают высоковольтное электричество во время работы двигателя для образования искры, воспламеняющей топливно-воздушную смесь.
Области применения и преимущества бензиновые генераторные установки работают плавно, с низким уровнем шума и вибрации. В то же время система зажигания бензиновых двигателей относительно проста, а стоимость технического обслуживания — невысока. Однако их диапазон мощности, как правило, меньше, чем у дизельных генераторных установок.
Определение газовые генераторные установки используют газовое зажигание. Сгорание пилотного газа создаёт источник зажигания для воспламенения основного газообразного топлива.
Принцип работы пилотный газ образует источник зажигания, воспламеняющий предварительно смешанную в цилиндре газо-воздушную смесь после её сжатия.
Характеристики топлива газовые генераторные установки обычно используют чистые и недорогие газообразные виды топлива, такие как природный газ, который доступен в широких объёмах и обладает экологически безопасными характеристиками.
Области применения и преимущества газовые генераторные установки обеспечивают стабильное качество электроэнергии, хорошую пусковую характеристику, низкий уровень шума и вибрации во время эксплуатации.
Контактное лицо для СМИ
Shanghai Outevo Machinery Co., Ltd.
Веб-сайт: www.outevo.com
Тел.: +8613280091753