راهنمای کاربردی: سوخت‌گیری، تکمیل سوخت، مدیریت زمان کارکرد و نگهداری ژنراتورهای دیزلی درون کانتینر در اسپانیا

نیروگاه‌های دیزلی درون کانتینرها در اسپانیا به‌طور گسترده‌ای در سایت‌های ساخت‌وساز، نیروگاه‌های صنعتی، مراکز داده، بیمارستان‌ها، ایستگاه‌های مخابراتی، پروژه‌های اجاره‌ای تأمین انرژی و سیستم‌های پشتیبان اضطراری استفاده می‌شوند. کلید عملکرد قابل‌اطمینان این نیروگاه‌ها ساده است: سوخت را تمیز نگه دارید، زمان کارکرد را به‌درستی مدیریت کنید و برنامهٔ نگهداری منظمی را اجرا نمایید.

۱. تأمین سوخت و پرکردن مخزن

• همیشه در زمانی که نیروگاه متوقف و خنک شده است، سوخت آن را تأمین کنید. هرگز در حین کارکرد یا زمانی که نیروگاه هنوز گرم است، سوخت به آن اضافه نکنید.
• از دیزل تمیزی استفاده کنید که با الزامات محلی سازگان داشته باشد. قبل از تحویل سوخت، مشخصات آن را با تأمین‌کنندهٔ خود تأیید نمایید.
• از قیف تمیز یا تجهیزات اختصاصی تأمین سوخت استفاده کنید. فیلتر سوخت را در جای خود نگه دارید تا از ورود گرد و غبار و رطوبت به مخزن جلوگیری شود.
• مخزن را بیش از حد پر نکنید. برای انبساط سوخت فضای لازم را در نظر بگیرید و پس از تأمین سوخت، درب مخزن را محکم ببندید.
• هرگونه سوخت ریخته‌شده را بلافاصله پاک کنید. منطقهٔ تأمین سوخت را از شعله‌های باز، جرقه‌ها و سیگار دور نگه دارید.
• در حین کار، سطح سوخت در مخزن را حداقل تا یک‌سوم ظرفیت نگه دارید. این کار به جلوگیری از ورود رسوب یا آب از بخش پایینی مخزن کمک می‌کند.
• سوخت را در ظروفی تمیز و محکم نگهداری کنید. از استفاده از گازوئیلی که مدت طولانی بدون تیمار نگهداری شده است، خودداری کنید.

۲. مدیریت سوخت و زمان کارکرد

• ژنراتورهای کانتینری می‌توانند با مخزن روزانه، مخزن پایه یا مخزن سوخت خارجی مجهز شوند. زمان کارکرد به ظرفیت مخزن، سطح بار و میزان مصرف سوخت بستگی دارد.
• برای کارکرد بدون حضور اپراتور، هشدار سطح پایین سوخت، سیستم تأمین خودکار سوخت یا نظارت از راه دور بر سوخت را نصب کنید.
• جداساز آب را به‌طور منظم تخلیه کنید و فیلترهای سوخت را بر اساس ساعت کارکرد یا اختلاف فشار تعویض نمایید.
• اگر ژنراتور عمدتاً برای تأمین برق اضطراری استفاده می‌شود، افزودن ماده پایدارکننده سوخت را برای جلوگیری از اکسیداسیون و آلودگی در نظر بگیرید.
• اگر دستگاه برای استفاده اضطراری نگهداری می‌شود، مخزن سوخت را هر ماه بررسی کنید. رسوب و آب موجود در مخزن را حداقل دو بار در سال پاکسازی نمایید.
• مصرف سوخت را در طول آزمون‌های بار عادی ثبت کنید. این کار به برنامه‌ریزی زمان‌های تأمین سوخت و شناسایی زودهنگام مصرف غیرعادی کمک می‌کند.

۳. نگهداری دوره‌ای

• پیش از هر روشن‌کردن، روغن موتور، مایع خنک‌کننده، سطح سوخت، ولتاژ باتری و هرگونه نشانه‌ای از نشت روغن، آب یا هوا را بررسی کنید.
• روغن موتور، فیلتر روغن و فیلتر سوخت را در بازه‌های زمانی توصیه‌شده توسط سازنده موتور تعویض کنید. معمولاً هر ۲۵۰ تا ۳۰۰ ساعت کارکرد، اما همیشه دستورالعمل رسمی را دنبال کنید.
• در محیط‌های پرگرد و غبار مانند سایت‌های ساخت‌وساز، معادن یا بنادر، فیلتر هوا را به‌طور مکررتر بازرسی و تمیز کنید.
• شیارهای رادیاتور و ورودی هوا را تمیز نگه دارید. سطح و غلظت مایع خنک‌کننده را به‌طور منظم بررسی کنید.
• ژنراتور را گاهی تحت بار مناسب به کار بیندازید. کارکرد طولانی‌مدت بدون بار یا با بار بسیار سبک ممکن است منجر به تشکیل رسوب کربنی و کاهش عملکرد شود.
• پس از انجام نگهداری، پنل کنترل را به حالت خودکار بازگردانید تا ژنراتور در صورت قطع برق به‌طور عادی روشن شود.
• ثبت‌نامه‌ی نگهداری را با ساعات کارکرد، تاریخ‌های خدمات، قطعات تعویض‌شده و هرگونه عیبی که شناسایی می‌شود، به‌روز نگه دارید.

۴. یادداشت‌هایی برای استفاده در اسپانیا

• در مناطق داخلی و مرتفع اسپانیا، دمای شب در زمستان ممکن است کاهش یابد. در صورت نیاز، از گرم‌کن سوخت، گرم‌کن پیش‌از سیال خنک‌کننده یا کمک‌کننده‌ی راه‌اندازی در دماهای پایین استفاده کنید.
• در مناطق ساحلی، هوای نمکی و رطوبت ممکن است بر قطعات فلزی تأثیر بگذارد. پوشش ضد خوردگی، اتصالات گالوانیزه یا محافظت در برابر پاشش نمک توصیه می‌شود.
• در تابستان‌های گرم، سیستم خنک‌کننده، عملکرد فن و دریچه‌های تهویه را به‌طور مکرر بررسی کنید تا از گرم‌شدن بیش از حد جلوگیری شود.
• روغن‌های مصرف‌شده، فیلترها و باقی‌مانده‌های سوخت را مطابق مقررات محیط‌زیستی محلی دور انداخته و یا جمع‌آوری کنید. استفاده از تراشه‌ی زیرین ضد نشت یا سیستم جمع‌آوری روغن توصیه می‌شود.
• همیشه دستورالعمل‌های نگهداری سازنده‌ی موتور و شرایط واقعی محل را رعایت کنید. فواصل عمومی نگهداری را به‌عنوان تضمین‌های ثابت در نظر نگیرید.