
ဒီဇယ်မော်တာမှ အိုက်စီထုတ်လွှတ်မှု၏ အရောင်ဖြင့် ပုံမှန်မဟုတ်သည့်အခြေအနေများကို အကဲဖြတ်ခြင်း၊ အကြောင်းရင်းများနှင့် ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းရေးအကြံပေးချက်များ
အိုက်စီထုတ်လွှတ်မှု၏ အရောင်သည် တိကျသည့် အကဲဖြတ်မှု ဒီဇယ်မော်တာ၏ အလုပ်လုပ်မှုအခြေအနေကို စိစီမှုဖော်ပြရန်အတွက်။ ပုံမှန်အလုပ်လုပ်မှုအခြေအနေများတွင် မီးခိုးသည် အလွန်အများကြီးမဟုတ်သော မီးခိုးများဖြစ်သည်။ စတပ်အချိန်တွင် အနက်ရောင်မီးခိုးအနည်းငယ် ထွက်လေ့ရှိပြီး မြန်မြန်အရှိန်မြှင့်သည့်အချိန်တွင် မီးခိုးအမည်းရောင်များ ထွက်လေ့ရှိသည်။ ထိုသို့သော မီးခိုးများသည် ပုံမှန်အချိန်ကာလအတွင်း ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသည်။ သို့သော် အနက်ရောင်၊ အဖြူရောင် သို့မဟုတ် အပြာရောင်မီးခိုးများ ဆက်တိုက်ထွက်နေပါက အလုပ်လုပ်မှုအခြေအနေမှာ ပုံမှန်မဟုတ်ကြောင်း ဖော်ပြပါသည်။ အောက်တွင် အကြောင်းရင်းများနှင့် သက်ဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုများကို အသေးစိတ် ဖော်ပြထားပါသည်။
အနက်ရောင်မီးခိုးများကို ဒီဇယ်လ်အား အပြည့်အဝမှုန်းမှုမှု မှ ထွက်ပေါ်လေ့ရှိပါသည်။ မီးခိုးတွင် ကာဗွန်အမှုန်များ အများအပြားပါဝင်ပြီး တစ်ခါတစ်ရောက်တွင် မီးခိုးအပူချိန် မြင့်မားလာခြင်းနှင့်အတူ မီးခွက်များပါ ပါဝင်လေ့ရှိပါသည်။ အခြေခံအားဖြင့် အနက်ရောင်မီးခိုးများသည် အဆိုးများသော အရောင်အသောင်များ အလုပ်လုပ်မှု၊ အရောင်အသောင်များ မှန်ကန်စွာမှုန်းမှုမှု သို့မဟုတ် မှန်ကန်စွာမှုန်းမှုမှု မရှိခြင်းတွင် အကြောင်းရင်းရှိပါသည်။
(၁) လေဖိလ်တာကို အလွန်အများကြီး ပိတ်နေခြင်း လေအဝင်ပမာဏ မလ sufficiently ဖြစ်ခြင်းကြောင့် အရောင်အသောင်အချိုးသည် အလွန်မြင့်မားပြီး အပြည့်အဝမှုန်းမှုမှု မဖြစ်နေခြင်းဖြစ်ပါသည်။
(၂) လေးထုတ်စက်၏ အဏုမြူဖြန့်ဖြူးမှု အားနည်းခြင်း အဏုမြူမှုမှုန်မှုန်များသည် အောက်ဆီဂျင် မှုန်းနည်းသော လောင်ကွမ်းမှုကို ဖော်ပေးပြီး အပူချိန်မြင့်မှုဖြင့် ကာဗွန်မှုန်မှုများ ထုတ်လုပ်ပေးသည်။
(၃) လေးထုတ်စက်မှ လေးထုတ်မှု ပုံမှန်မဟုတ်ခြင်း လေးထုတ်စက်သည် စိုက်လ်င်ဒါတွင် လေးထုတ်မှု စတင်ပြီးနောက် လေးထုတ်မှုကို ဆက်လက်ပေးနေသည်။ နောက်ကောက်လေးထုတ်မှုသည် အပူချိန်မြင့်မှုနှင့် အောက်ဆီဂျင် မှုန်းနည်းမှုတွင် လေးထုတ်မှု ဖော်ပေးပြီး အမဲရောင် မှုန်မှုများကို ထုတ်လုပ်ပေးသည်။
(၄) စိုက်လ်င်ဒါတွင် လေးထုတ်မှု အလွန်များခြင်း လေပေးမှု မလ sufficiently ဖော်ပေးခြင်းကြောင့် အောက်ဆီဂျင် မှုန်းနည်းသော လောင်ကွမ်းမှုဖော်ပေးပြီး အမဲရောင် မှုန်မှုများ အဆက်မပါ ထုတ်လုပ်နေသည်။
အထူးသတိပေးချက် အေးမှုအချိန်တွင် အခေါ်အဝေါ်အားဖြင့် အမဲရောင် မှုန်မှုများ ခဏသာ ထုတ်လုပ်ပေးပြီး (အင်ဂျင် ပူလာပြီးနောက် ပျောက်ကွယ်သည်) သည် ပုံမှန်ဖြစ်ပြီး ထိန်းသိမ်းမှု မလိုအပ်ပါ။ အဆက်မပါ အမဲရောင် မှုန်မှုများ ဖော်ပေးထားသော အကြောင်းအရာများ ရှိနေခြင်းကို ဖော်ပေးပါသည်။ အချိန်မှီ ပညာရှင်များနှင့် စစ်ဆေးမှု စီစဥ်ပေးပါ။ ဒုတိယအကြောင်းအရာများ ပိုမိုဆိုးရွားစေရန် ကာကွယ်ပါ။
အဖြူရောင်မီးခိုးသည် ရေပေါ်လွင်နေသော အငွေ့ သို့မဟုတ် မလောင်ကြွမှုဖြစ်သော ဒီဇယ်မီးသွေးမှုန်များဖြစ်သည်။ အအေးခံခြင်းအချိန်တွင် သို့မဟုတ် အပူချိန်နိမ့်သော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အချိန်တိုအတွင်း အဖြူရောင်မီးခိုးထွက်ခြင်းသည် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။ အကြောင်းမှာ စိုက်ပုတ်ခန်းအပူချိန်နိမ့်ခြင်းကြောင့် ဒီဇယ်မီးသွေးကို အပူပေး၍ အပူခိုးအဖြစ် ပုံစံပြောင်းခြင်းနှင့် လောင်ကြွစေခြင်းတို့ မပြုလုပ်နိုင်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် မီးခိုးမှုန်လောင်ကြွမှုပေါ်လွင်နေသော ရေအငွေ့များ အဖြူရောင်မီးခိုးများကို ဖွဲ့စည်းပေးသည်။
(၁) ဒီဇယ်မီးသွေးတွင် ရေပါဝင်မှု သို့မဟုတ် အရည်အသွေးနိမ့်ပါးမှု ရေဖြင့် ညစ်ညမ်းနေသော ဒီဇယ်မီးသွေးကို လောင်ကြွစေသည့်အခါ ရေအငွေ့အများအပြား ထွက်ပေါ်လာပြီး အဖြူရောင်မီးခိုးများကို ဖွဲ့စည်းပေးသည်။
(၂) မီးသွေးထောက်လှမ်းရေးစနစ် ပျက်စီးခြင်း မီးသွေးထောက်လှမ်းစက်၏ မီးသွေးမှုန်များကို အကောင်းဆုံးဖြန့်ဖြူးနိုင်မှု မရှိခြင်း၊ မီးသွေးစိမ်းခြင်း သို့မဟုတ် မီးသွေးထောက်လှမ်းမှုအချိန်နောက်ကျခြင်းတို့ကြောင့် မလောင်ကြွသော ဒီဇယ်မီးသွေးများ အဖြူရောင်မီးခိုးများအဖြစ် ထွက်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။
(၃) စိုက်ပုတ်ခန်းအတွင်း ဖိအားနိမ့်ပါးခြင်း စိုက်ပုတ်ခန်းအဖ пок်က် ပုံစံပြောင်းခြင်း၊ ဖိအားမှုန်းခြင်း သို့မဟုတ် ပစ္စတုန်းစက်အိုးများ ပျက်စီးခြင်းတို့ကြောင့် စိုက်ပုတ်ခန်းအတွင်း အပူချိန်နိမ့်ပါးပြီး ဒီဇယ်မီးသွေးကို အပူပေး၍ လောင်ကြွစေရန် မလုပ်နိုင်ခြင်းဖြစ်သည်။
(၄) ရေအေးစနစ်မှ ရေများ လောင်ကြွမှုခန်းအတွင်းသို့ ရေစိမ်းဝင်ခြင်း (အရေးကြီးသော ပျက်စီးမှု) စီလင်ဒါ ဂက်စကတ်များ ပျက်စီးခြင်း (သို့) စီလင်ဒါခေါင်း (သို့) စီလင်ဒါဘလောက်တွင် ကြေ cracks များရှိခြင်းကြောင့် အအေးခံအရည်သည် လောင်စာမှုန်းခြင်းအခန်းထဲသို့ စီးဝင်ပြီး ဖြူစင်သော မီးခိုးအဖြစ် အငွေ့ဖြစ်သွားသည်။ ဤအခြေအနေသည် အလွန်အန္တရာယ်များပြီး အချိန်နောက်မှုမရှိဘဲ စစ်ဆေးမှုနှင့် ပြုပြင်မှုကို လိုအပ်သည်။ အချိန်နောက်မှုမရှိဘဲ စစ်ဆေးမှုနှင့် ပြုပြင်မှု အပြောင်းအလဲမြောက် အင်ဂျင်ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ရန်။
အထူးသတိပေးချက် အင်ဂျင်ပူလာပြီးနောက် အမြဲတမ်း ဖြူစင်သော မီးခိုးများ ထွက်နေခြင်းသည် ပုံမှန်မဟုတ်ပါ။ အထူးသဖြင့် အအေးခံအရည် ယိုစိမ့်မှုကြောင့် ဖြစ်ပါက အချိန်ကြာလေလေ အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးမှုသည် မြန်ဆန်လေလေ ဖြစ်ပါသည်။ နေ့စဉ် ထိန်းသိမ်းမှုအနက် အရည်အသွေးပေးသော ဒီဇယ်လ်အင်ဂျင်အများအားဖြင့် အသုံးပြုရန်နှင့် ဒီဇယ်လ်ဖီလ်တာကို ပုံမှန်အားဖြင့် အစားထိုးရန် အကြံပြုပါသည်။
အပြာရောင် မီးခိုးများသည် အနောက်ဘက်မှ ထွက်လာသော အပြာရောင် မီးခိုးများဖြစ်ပြီး အနံ့ပေါင်းအထူးပါရှိပါသည်။ ထို့အပ alongside အင်ဂျင်အမဲန် အလွန်အများကြီး သုံးစွဲမှု အင်ဂျင်အမဲန် အလွန်အများကြီး သုံးစွဲမှု အင်ဂျင်အမဲန် လောင်ကြောင်း အမှားအမှင် လက္ခဏာတစ်မျှင်ဖြစ်ပါသည်။ အင်ဂျင်အမဲန် လောင်ကြောင်း ၊ အထူးသဖြင့် အသက်တာရှည်သော မော်တာများတွင် ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသည်။
(၁) ပစ်စန်းစီးရင်းများနှင့် စီလင်ဒါလိုင်နာများ၏ ကောင်းမော်သော ကပ်နေမှုနှင့် ပိတ်မိမှု မှုန်းခြင်း ပိတ်မိမှု အားနည်းခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်ဆီသည် လောင်စာအိုင်းသို့ ဝင်ရောက်ပြီး လောင်ကြောင်းဖြစ်ကာ ဆီသုံးစွဲမှု တိုးပေါ်လေ့ရှိသည်။
(၂) ပစ်စန်းနှင့် စီလင်ဒါလိုင်နာကြား အလွန်ကြီးမားသော အကွာအဝေး ပုံမှန်မဟုတ်သော အကွာအဝေးကြောင့် အင်ဂျင်ဆီသည် လောင်စာအိုင်းသို့ စီးဝင်ပြီး အပ်ပ်ရောင် မှုန်များ ထုတ်လုပ်လေ့ရှိသည်။
(၃) လေစီလ်တာ ညစ်ပတ်နေခြင်း လေစီလ်တာများ ပိတ်နေခြင်းကြောင့် အဆီပေးစွဲရေးဆီသည် ကွန်ပရက်ဆာနှင့် စီလင်ဒါထဲသို့ စုပ်ယူခံရပြီး ဆီလောင်ခြင်း အလွန်ပိုမို ပြင်းထန်လေ့ရှိသည်။
အထူးသတိပေးချက် — အပ်ပ်ရောင် မှုန်များ အဆက်မပါဘဲ ထုတ်လုပ်ခြင်း၊ စွမ်းအား ကျဆင်းခြင်း သို့မဟုတ် အသံမှုန်မှုန်များ ဖြစ်ပေါ်ခြင်းသည် အတွင်းပိုင်း ပုံပေါ်မှု အလွန်ပိုမို ပြင်းထန်ကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ မော်တာကို ချက်ချင်း ရပ်ပါ။ ပြုပြင်မှု ပြုလုပ်ပါ။ အဓိက ပျက်စီးမှုများကို ရှောင်ရှားရန်။
မီဒီယာ ဆက်သွယ်မှု
ရှန်ဟိုင်းအော်တီဗို စက်မှုကုမ္ပဏီ (အက်လ်တီဒီ)
ဝက်ဘ်ဆိုက် - www.outevo.com
ဖုန်း - +8613280091753
အန်န်