
Αυτό το άρθρο παρουσιάζει συστηματικά τις απαιτήσεις ακρίβειας των οργάνων, τα σχήματα διαμόρφωσης φορτίου και τις βασικές ηλεκτρικές παραμέτρους για τις δοκιμές στο εργοστάσιο και επιτόπιες δοκιμές συνόλων δημιουργίας ηλεκτρικής ενέργειας με πετρελαιοκινητήρα. Αναλύει λεπτομερώς τα σημεία ελέγχου επιθεώρησης του εξοπλισμού πριν από την εκκίνηση, τα πρότυπα παρακολούθησης λειτουργικών παραμέτρων και τις προδιαγραφές παραλαβής της εγκατάστασης. Αυτός ο οδηγός παρέχει εκτενείς τεχνικές αναφορές για την επιτόπια θέση σε λειτουργία, την παραλαβή και την ασφαλή λειτουργία των συνόλων δημιουργίας ηλεκτρικής ενέργειας.
Τα όργανα με τάξη ακρίβειας 1,0 μπορούν να χρησιμοποιηθούν για εργοστασιακές και επιτόπιες μετρήσεις σετ πετρελαιοκινητήρων γεννητριών. Οι γενικές δοκιμές πρέπει να πραγματοποιούνται σε γεννήτριες που έχουν προθερμανθεί πλήρως. Η ισχύς του εξοπλισμού μπορεί να διορθωθεί σύμφωνα με τις περιβαλλοντικές συνθήκες, όπως απαιτείται από τα πρότυπα. Για δοκιμές φόρτισης, συνιστώνται αντιστατικά φορτία ή επαγωγικά φορτία με συντελεστή ισχύος ≥0,8. Τα βήματα φόρτισης πρέπει να είναι: χωρίς φόρτιση, 25 %, 50 %, 75 % και 100 % της ονομαστικής ισχύος. Για δοκιμές χωρητικού φορτίου, πρέπει να ρυθμιστούν αντιστατικά φορτία ίσα με το 100 % της μέγιστης ενεργού ισχύος εξόδου της μονάδας, μαζί με αντίστοιχα χωρητικά φορτία, ώστε να επιτευχθεί προηγούμενος συντελεστής ισχύος 0,95. Εκτός αν ορίζεται διαφορετικά, όλες οι ηλεκτρικές μετρήσεις πρέπει να λαμβάνονται στους ακροδέκτες εξόδου του πίνακα ελέγχου της γεννήτριας.
Πριν από την εκκίνηση του γεννήτριας, πραγματοποιήστε πλήρη εξέταση όλων των συστημάτων του πετρελαιοκινητήρα για να εξαλείψετε κρυφούς κινδύνους. (1) Γενικός έλεγχος σύσφιξης: Βεβαιωθείτε ότι η μονάδα έχει απορρυπανθεί πλήρως. Ελέγξτε τα βιδωτά στηρίγματα, τα βιδωτά στοιχεία του τροχού αδράνειας και τις παξιμάδια σε όλα τα κινούμενα μέρη για χαλάρωση και επανασφίξτε αν χρειάζεται. (2) Έλεγχος ελεύθερων χώρων και συμπίεσης: Επαληθεύστε όλες τις μηχανικές αποστάσεις, ιδιαίτερα την απόσταση των εισαγωγικών/εξαγωγικών βαλβίδων και την απόσταση του μηχανισμού αποσυμπίεσης. Τοποθετήστε όλους τους κυλίνδρους στη θέση αποσυμπίεσης, περιστρέψτε τον κινητήρα για να ακούσετε αν υπάρχει ασυνήθιστος μηχανικός θόρυβος και να επιβεβαιώσετε την ομαλή περιστροφή· περιστρέψτε τον κινητήρα για να διανείμετε λιπαντικό λάδι στις επιφάνειες τριβής. Απενεργοποιήστε τον μηχανισμό αποσυμπίεσης και περιστρέψτε εκ νέου για να ελέγξετε τη συμπίεση των κυλίνδρων. Υψηλή αντίσταση κατά την περιστροφή υποδηλώνει καλή απόδοση συμπίεσης. (3) Έλεγχος συστήματος παροχής καυσίμου: Βεβαιωθείτε ότι η οπή αερισμού στο καπάκι του δοχείου καυσίμου είναι ανοιχτή και καθαρίστε οποιαδήποτε ρύπανση. Γεμίστε με πετρέλαιο κατάλληλης ποιότητας και επαληθεύστε ότι υπάρχει επαρκής ποσότητα καυσίμου· ανοίξτε τη βαλβίδα αποκοπής καυσίμου. Περιστρέψτε τον κινητήρα υπό κατάσταση αποσυμπίεσης· ένας καθαρός ήχος έγχυσης από κάθε κύλινδρο υποδηλώνει σωστή έγχυση καυσίμου. Εάν δεν ακούγεται ήχος έγχυσης ή δεν παρατηρείται ροή καυσίμου, ενδέχεται να υπάρχει αέρας στο κύκλωμα καυσίμου. Απομακρύνετε τον αέρα χαλαρώνοντας τις βίδες αερισμού στα φίλτρα καυσίμου και στις αντλίες έγχυσης. Ελέγξτε τους σωλήνες και τις συνδέσεις καυσίμου για διαρροές. Γεμίστε την αντλία έγχυσης και τον ρυθμιστή με λιπαντικό λάδι μέχρι το καθορισμένο επίπεδο. (4) Έλεγχος συστήματος ψύξης: Ελέγξτε το επίπεδο ψυκτικού υγρού στο ψυγείο και συμπληρώστε με καθαρό μαλακό νερό όταν χρειάζεται. Ελέγξτε τις συνδέσεις των σωλήνων για διαρροές. Βεβαιωθείτε ότι η τροχιλία της αντλίας ψύξης περιστρέφεται ελεύθερα και ελέγξτε την κατάλληλη τάση των ιμάντων κίνησης. (5) Έλεγχος συστήματος λίπανσης: Ελέγξτε τους σωλήνες και τις συνδέσεις λαδιού για διαρροές. Εφαρμόστε το καθορισμένο λίπος σε όλες τις βαλβίδες λίπανσης. Τραβήξτε την ράβδο μέτρησης για να επαληθεύσετε ότι το επίπεδο λαδιού στον υπόγειο χώρο αντιστοιχεί στις απαιτήσεις· επιλέξτε την κατάλληλη ποιότητα λαδιού σύμφωνα με το τοπικό κλίμα και την εποχή. Εάν το επίπεδο λαδιού είναι υψηλότερο από το καθορισμένο εύρος, διερευνήστε τις τρεις συνηθισμένες αιτίες: υπεργέμισμα, διαρροή πετρελαίου στον στροφαλοφόρο άξονα που αραιώνει το λάδι, ή διαρροή ψυκτικού υγρού στο λιπαντικό λάδι. (6) Έλεγχος ηλεκτρικού συστήματος εκκίνησης: Ελέγξτε την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη της μπαταρίας εκκίνησης στο εύρος 1,240–1,280 kg/L. Μέτρηση κάτω των 1,180 kg/L υποδηλώνει χαμηλό επίπεδο φόρτισης. Ελέγξτε την ορθότητα των καλωδίων· καθαρίστε τη διάβρωση και τη σκόνη από τους ακροδέκτες της μπαταρίας. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει καλή ηλεκτρική επαφή για τον ηλεκτροκινητήρα εκκίνησης και τον ηλεκτρομαγνητικό ενεργοποιητή.
(1) Απαίτηση ανοχής σύζευξης: Κατά τη σύζευξη του εναλλακτήρα με τον πετρελαιοκινητήρα, η παραλληλότητα και η ομοκεντρικότητα της σύζευξης πρέπει να είναι μικρότερες των 0,05 mm· για εφαρμογές επιτόπου, μπορεί να χαλαρώσει μέχρι 0,1 mm. Υπερβολική μη στοίχιση προκαλεί ζημιά στις λειτουργίες των εδράνων. Στερεώστε τη σύζευξη με καθοδηγητικούς πείρους μετά τη στοίχιση και επανελέγξτε τη στοίχιση πριν από την εγκατάσταση. (2) Εναλλακτήρας με ολισθαίνοντα έδρανα: Το ύψος κέντρου του εναλλακτήρα πρέπει να είναι ελαφρώς χαμηλότερο από αυτό του πετρελαιοκινητήρα, προκειμένου να αποτραπεί η μεταφορά του βάρους του τροχού αδράνειας στο έδρανο του εναλλακτήρα. Αυτό αποφεύγει επιπλέον φόρτιση που διαταράσσει το λιπαντικό φιλμ του εδράνου και οδηγεί σε υπερθέρμανση ή καταστροφή. Δεν επιτρέπεται η προσάρτηση οποιουδήποτε επιπλέον βαρέος αντικειμένου στη σύζευξη. (3) Εξαερισμός και προστασία: Διασφαλίστε ανεμπόδιστη είσοδο ψυκτικού αέρα. Αποτρέψτε την επανακυκλοφορία ζεστού αέρα εξάτμισης στον εναλλακτήρα. Οι λουβέρδες στα καλύμματα εξαερισμού πρέπει να κατευθύνονται προς τα κάτω για να πληρούν τις απαιτήσεις προστασίας IP. (4) Εναλλακτήρας με μονό έδρανο: Απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή για τη διατήρηση ομοιόμορφου αέρινου κενού μεταξύ στάτορα και ρότορα κατά τη μηχανική σύζευξη. (5) Ηλεκτρική καλωδίωση: Επιλέξτε κατάλληλα καλώδια ισχύος και χάλκινες σύνδεσμους σύμφωνα με τα διαγράμματα καλωδίωσης. Μετά τη σύσφιξη των χάλκινων συνδέσμων στις γραμμές διανομής, οι τοπικές αποστάσεις στις συνδέσεις δεν πρέπει να υπερβαίνουν τα 0,05 mm. Διατηρήστε απόσταση μεταξύ αγωγών μεγαλύτερη των 10 mm και εγκαταστήστε τους απαιτούμενους αγωγούς γείωσης. Οι ακροδέκτες εντός του κουτιού εξόδου είναι σημασμένοι U, V, W, N. Η πραγματική σειρά φάσεων εξαρτάται από την κατεύθυνση περιστροφής και όχι από αυτές τις σταθερές ενδείξεις.
Όταν το γεννήτρια σύνολο φορτωθεί ή μεταβληθεί το φορτίο, η έξοδος τάσης μετατοπίζεται σε μία νέα τιμή. Ο χρόνος που απαιτείται για την επίτευξη σταθερότητας ονομάζεται χρόνος εγκαθίδρυσης τάσης και είναι συνήθως μεταξύ 0,5 έως 3 δευτερολέπτων. Μικρότερος χρόνος εγκαθίδρυσης υποδηλώνει ταχύτερη ανταπόκριση σε μεταβολές φορτίου. Ο ρυθμός ρύθμισης τάσης σε σταθερή κατάσταση υπολογίζεται ως το ποσοστό της διαφοράς μεταξύ της σταθεροποιημένης τάσης και της τάσης χωρίς φορτίο, και είναι συνήθως ±3 % έως ±5 %. Αντικατοπτρίζει την ικανότητα της μονάδας να ρυθμίζει την τάση υπό συνθήκες μεταβαλλόμενου φορτίου.
Η σταθερότητα συχνότητας περιγράφει πώς μεταβάλλεται η έξοδος συχνότητας με το φορτίο. Δύο βασικές παράμετροι είναι ο χρόνος εγκαθίδρυσης συχνότητας και ο ρυθμός ρύθμισης συχνότητας σε σταθερή κατάσταση. Χαμηλότερες τιμές υποδηλώνουν καλύτερη ανταπόκριση και έλεγχο της συχνότητας έναντι μεταβολών φορτίου.
(1) Ειδική κατανάλωση καυσίμου: Η μάζα του καυσίμου που καταναλώνεται ανά kW αποτελεσματικής ισχύος ανά ώρα, μονάδα: g/(kW·h). Αποτελεί το βασικό μέτρο για την απόδοση καυσίμου των πετρελαιοκινητήρων. (2) Αποτελεσματικότητα: Ο λόγος της θερμότητας που μετατρέπεται σε χρήσιμη μηχανική ενέργεια προς τη συνολική θερμότητα που απελευθερώνεται από την καύση του καυσίμου, μετρώντας το πόσο αποτελεσματικά μετατρέπεται η χημική ενέργεια του καυσίμου σε μηχανικό έργο.
(1) Αμπερόμετρο: Ελέγξτε τις ενδείξεις ρεύματος. Αλλάξτε φάση για να μετρήσετε το ρεύμα κάθε φάσης· η ανισορροπία φάσεων δεν πρέπει να υπερβαίνει το 10%. (2) Βολτόμετρο: Παρακολουθείτε συνεχώς την τάση εξόδου. (3) Σύστημα φόρτισης: Ο δείκτης φόρτισης πρέπει να εμφανίζει θετικό (+) πρόσημο. Αρνητική (-) ένδειξη σημαίνει ότι η μπαταρία δεν φορτίζεται. (4) Μανόμετρο πίεσης λαδιού: Διατηρήστε την πίεση λιπαντικού λαδιού εντός του εύρους που καθορίζει ο κατασκευαστής. (5) Θερμόμετρο ψυκτικού υγρού: Κανονικό εύρος λειτουργικής θερμοκρασίας: 65–93°C. Σταθερή ένδειξη ή θερμοκρασία πάνω από 93°C είναι ανώμαλη. (6) Στροφόμετρο: Παρακολουθείτε την ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα. Για σύστημα ισχύος 60 Hz, η ονομαστική ταχύτητα είναι 1800 rpm. (7) Ήχος & δονήσεις: Ακούστε για ανώμαλους ήχους και δονήσεις κατά τη λειτουργία.
(1) Η ονομαστική τάση της γεννήτριας επιτόπου πρέπει να αντιστοιχεί στην απαιτούμενη τάση του συστήματος. (2) Οι σταθερές πετρελαιοκινητήρες γεννήτριες πρέπει να τοποθετούνται σε μηχανικά σχεδιασμένες εσωτερικές βάσεις, υψωμένες 0,25–0,30 m πάνω από το δάπεδο. Οι φορητές/μεταφερόμενες με ρυμουλκούμενο μονάδες πρέπει να παραμένουν οριζόντιες και σταθερές. Τα ρυμουλκούμενα απαιτούν αξιόπιστη γείωση και αντικεραυνικά μπλοκ για τους τροχούς. Οι εξωτερικές μονάδες απαιτούν προστατευτικές κατασκευές. (3) Οι γεννήτριες, οι πίνακες ελέγχου και οι χώροι ηλεκτρικών πινάκων πρέπει να διαθέτουν επαρκή ηλεκτρική ασφαλή απόσταση και να πληρούν τις απαιτήσεις πυροπροστασίας. Οι αγωγοί εξάτμισης πρέπει να εκτείνονται έξω από το κτίριο. Οι δεξαμενές καυσίμου δεν πρέπει ποτέ να τοποθετούνται εσωτερικά ή κοντά στους αγωγούς εξάτμισης. (4) Η γεννήτρια πρέπει να τοποθετείται κοντά στο κέντρο φορτίου για εύκολη διαδρομή καλωδίων και πρόσβαση στον χώρο. Αποφύγετε περιοχές χαμηλού υψομέτρου που είναι ευάλωτες σε πλημμύρες και θέσεις που βρίσκονται κατά την κατεύθυνση του ανέμου από πηγές ρύπανσης.
(1) Η έξοδος της γεννήτριας πρέπει να είναι ηλεκτρικά ασφαλισμένη με την παροχή του δημόσιου δικτύου. Απαγορεύεται αυστηρά η παράλληλη σύνδεση με την ισχύ του δημόσιου δικτύου. (2) Όταν δύο ή περισσότερες μονάδες γεννητριών λειτουργούν παράλληλα, πρέπει να είναι εγκατεστημένος εξοπλισμός συγχρονισμού. Η σύνδεση του φορτίου επιτρέπεται μόνο μετά την επιτυχή ολοκλήρωση του συγχρονισμού.
(1) Οι διαστάσεις της βάσης, η αντοχή της, οι μονωτές απόσβεσης ταλαντώσεων, οι προκαθορισμένες ανοιγμάτων, οι αυλακώσεις καλωδίων και οι επικαλύψεις τους πρέπει να συμμορφώνονται με τις προδιαγραφές σχεδιασμού. (2) Ο γεννήτριας πρέπει να εγκατασταθεί σταθερά. Τα πείρα αγκύρωσης της βάσης εγκαθίστανται με μεταγενέστερη ενίσχυση με τσιμεντοκονίαμα, με ομοιόμορφο μήκος εξέχουσας σπείρας. Οι αποσβεστήρες ταλαντώσεων πρέπει να τοποθετηθούν μεταξύ της μονάδας και του πλαισίου βάσης σύμφωνα με το σχέδιο. (3) Οι αντλίες καυσίμου, οι δεξαμενές, οι αντλίες νερού και οι ψυγείες πρέπει να είναι εγκατεστημένες επίπεδα και ασφαλώς. Οι σωληνώσεις καυσίμου πρέπει να είναι ευθείες και χωρίς διαρροές. Οι σωλήνες καυσίμου βάφονται καφετοκόκκινοι με κόκκινους δείκτες κατεύθυνσης ροής στα κλαδιά. (4) Η εγκατάσταση της μπαταρίας εκκίνησης ακολουθεί τη διάταξη του σχεδίου· πρέπει να διατηρούνται πλήρη αρχεία δοκιμών φόρτισης/εκφόρτισης. (5) Τα καλώδια ισχύος και τα σήματος πρέπει να τοποθετηθούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις των σχεδίων. Τα καλώδια AC ισχύος, τα καλώδια DC ισχύος και τα καλώδια σήματος δεν πρέπει να συγκεντρώνονται μαζί. (6) Η μονάδα γεννήτριας, το πλαίσιο βάσης και η δεξαμενή καυσίμου απαιτούν όλα αξιόπιστη γείωση.
(1) Πριν από τη θέση σε λειτουργία, δοκιμάστε την αντίσταση μόνωσης των τυλιγμάτων της γεννήτριας και του εξανεμιστήρα (μεταξύ τυλιγμάτων και από τύλιγμα προς γη) χρησιμοποιώντας μεγόμετρο 500 V. Η αντίσταση μόνωσης πρέπει να είναι μεγαλύτερη των 2 MΩ. (2) Δοκιμή χωρίς φορτίο: Ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά με ακριβή έλεγχο του ρυθμιστή στροφών και σταθερές στροφές. Δεν υπάρχει ασυνήθιστος θόρυβος ή υπερθέρμανση. Οι ενδείξεις των οργάνων μέτρησης τάσης, ρεύματος, συχνότητας, θερμοκρασίας και πίεσης είναι φυσιολογικές. (3) Δοκιμή με φορτίο: Ο αυτόματος ρυθμιστής τάσης και ο ρυθμιστής στροφών λειτουργούν καλά. Η θερμοκρασία λαδιού, η θερμοκρασία νερού και η πίεση λαδιού παραμένουν εντός των φυσιολογικών ορίων. Δεν υπάρχει ασυνήθιστος θόρυβος. Τα συστήματα καυσίμου, λίπανσης και ψύξης λειτουργούν σωστά. Δεν υπάρχει διαρροή καυσαερίων· ελαφρώς μπλε καπνός καυσαερίων είναι φυσιολογικός. (4) Μετά την ενεργοποίηση του συστήματος παρακολούθησης, οι λειτουργίες αυτόματης εκκίνησης, αυτόματης στάσης, ρύθμισης τάσης και συχνότητας, συναγερμού βλάβης και ένδειξης επιπέδου καυσίμου πρέπει να λειτουργούν όπως προβλέπεται.
Η επιτόπια επιθεώρηση και η παραλαβή της εγκατάστασης συνόλων πετρελαιοκινητήρων γεννητριών περιλαμβάνει τον έλεγχο της ακρίβειας των οργάνων, δοκιμές φόρτισης σε στάδια, ελέγχους προεκκίνησης, παρακολούθηση της λειτουργίας και παραλαβή της εγκατάστασης. Η τήρηση των μετρητικών οργάνων κλάσης 1.0, οι δοκιμές φόρτισης σε πολλαπλά στάδια, οι έλεγχοι προεκκίνησης σε έξι συστήματα και οι επτά βασικοί δείκτες παρακολούθησης κατά τη λειτουργία διασφαλίζουν την αξιόπιστη απόδοση της μονάδας. Η στέρεα εγκατάσταση της βάσης, η κατάλληλη γείωση, η προστασία με αλληλοκλείσιμα κυκλώματα και οι δοκιμές εκκίνησης είναι όλες απαραίτητες. Η πλήρης συμμόρφωση με τις τυποποιημένες διαδικασίες εγγυάται ασφαλή, σταθερή και αποτελεσματική λειτουργία τόσο για εφαρμογές αντικατάστασης όσο και για κύριες εφαρμογές ισχύος.
Επικοινωνία μέσω Μέσων Μαζικής Ενημέρωσης
Shanghai Outevo Machinery Co., Ltd.
Ιστότοπος: www.outevo.com
Τηλ.: +8613280091753