
ဤဆောင်းပါးသည် ဒီဇယ်ဂျင်နာရေတ်စက်များအတွက် စက်ရုံနှင့် နေရာတွင် စမ်းသပ်မှုများအတွက် ကိရိယာများ၏ တိကျမှုလိုအပ်ချက်များ၊ ဘောင်ဖောင်းခွဲဝေမှုအစီအစဉ်များနှင့် အရေးကြီးသော လျှပ်စစ်ပါရာမီတာများကို စနစ်တကျ မိတ်ဆက်ပေးထားပါသည်။ ၎င်းသည် စက်မှုလည်ပတ်မှီအောက်တွင် စစ်ဆေးရမ့်အချက်များ၊ လည်ပတ်မှုပါရာမီတာများကို စောင်းကြည့်ခြင်းအတွက် စံနှုန်းများနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် လက်ခံခြင်းအချက်များကို အသေးစိတ်ဖော်ပြထားပါသည်။ ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် နေရာတွင် စတင်လည်ပတ်ခြင်း၊ လက်ခံခြင်းနှင့် လုံခြုံစွာလည်ပတ်ခြင်းအတွက် စုံလင်သော နည်းပညာအကူအညီများကို ပေးစောင်းပါသည်။
အတိအကျမှု အဆင့် ၁.၀ ရှိသော ပစ္စည်းများကို ဒီဇယ် ဂျင်နေရော်တာ အုပ်စုများ၏ စက်ရုံနှင့် နေရာတွင် တိုင်းတာမှုများအတွက် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ အထွေထွေစမ်းသပ်မှုများကို လုံးဝ အပူပေးပြီးသော ဂျင်နေရော်တာ ယူနစ်များပေါ်တွင် ဆောင်ရွက်ရပါမည်။ စံနှုန်းများက လိုအပ်သည့်အတိုင်း ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများအရ ပစ္စည်း၏ ပါဝါကို ပြင်ဆင်နိုင်ပါသည်။ ဘော်ဒီဖြင့် စမ်းသပ်မှုများအတွက် ပုံမှန် ဘော်ဒီဖြင့် သို့မဟုတ် ပါဝါ အချိုး ≥၀.၈ ရှိသော အိုင်န်ဒတ်တစ် ဘော်ဒီဖြင့်များကို အကြံပြုပါသည်။ ဘော်ဒီဖြင့် အဆင့်များမှာ ဘော်ဒီဖြင့်မရှိခြင်း၊ အနက် ၂၅%၊ ၅၀%၊ ၇၅% နှင့် အနက် ၁၀၀% တို့ဖြစ်ပါသည်။ ကာပါစီတီဗ် ဘော်ဒီဖြင့် စမ်းသပ်မှုများအတွက် ယူနစ်၏ အများဆုံး အက်တစ် အွန်ပူတ် ပါဝါ၏ ၁၀၀% နှင့် ညီမျှသော ပုံမှန် ဘော်ဒီဖြင့်များကို ပြင်ဆင်ပြီး အနောက်ကို ဦးတည်သော ပါဝါ အချိုး ၀.၉၅ ရရှိရန် သင့်လျော်သော ကာပါစီတီဗ် ဘော်ဒီဖြင့်များကို ထည့်သွင်းရပါမည်။ အခြားသို့မဟုတ် သတ်မှတ်ထားခြင်းမရှိလျှင် လျှပ်စစ်ဖတ်ချက်အားလုံးကို ဂျင်နေရော်တာ ထိန်းချုပ်ပေါင်းစပ်မှု ပေါ်တွင် တိုင်းတာရပါမည်။
ဂျင်နရေတာကို စတင်မည့်အခါ လုံခြုံရေးအန္တရာယ်များကို ဖယ်ရှားရန် ဒီဇယ်အင်ဂျင်စနစ်အားလုံးကို အပြည့်အဝစစ်ဆေးပါ။ (၁) ယေဘုယျသော ချောင်းနှိပ်စစ်ဆေးခြင်း – ယူနစ်ကို အကောင်းစွာသန့်စင်ထားကြောင်း အတည်ပြုပါ။ အခြေခံပိုတ်မှုများ၊ ဖလိုင်ဟီလ်ချောင်းမှုများနှင့် လှုပ်ရှားနေသောအစိတ်အပိုင်းများပေါ်ရှိ နတ်များကို ဖော်ထုတ်ပြီး လိုအပ်ပါက ပြန်လည်ချောင်းနှိပ်ပါ။ (၂) အကွာအဝေးနှင့် ဖိအားစစ်ဆေးခြင်း – မော်ရ်ရှင်နှင့် အိုင်းအိုင်းအိုင်းဖိအားအကွာအဝေးများနှင့် ဖိအားလျော့ချမှုစနစ်အကွာအဝေးများအပါအဝင် မော်ရ်ရှင်အကွာအဝေးအားလုံးကို စစ်ဆေးပါ။ စိုက်ပုတ်များအားလုံးကို ဖိအားလျော့ချမှုနေရာသို့ ထားပြီး အင်ဂျင်ကို လှည့်ကာ မှုန်းသော မော်ရှင်အသံများကို နားစွင့်ပါ။ လှည့်ပေးခြင်းဖြင့် မော်ရှင်အစိတ်အပိုင်းများသို့ အဆီမှုန်းပေးပါ။ ဖိအားလျော့ချမှုစနစ်ကို ပိတ်ပြီး အင်ဂျင်ကို ပြန်လည်လှည့်ကာ စိုက်ပုတ်များ၏ ဖိအားကို စစ်ဆေးပါ။ လှည့်ရှိန်မှုအား များပြားခြင်းသည် ဖိအားကောင်းမှုကို ဖော်ပြပါသည်။ (၃) လောင်စာပေးပို့မှုစနစ်စစ်ဆေးခြင်း – လောင်စာဘူးဖုံးပေါ်ရှိ လေထုထွက်ပေါက်ကို အားကောင်းစွာဖွငေးထားပါ။ သင့်လျော်သော အမျိုးအစားရှိသော ဒီဇယ်လောင်စာဖြင့် ဘူးကို ဖြည့်ပါ။ လောင်စာပမာဏသည် လုံလောက်ကြောင်း အတည်ပြုပါ။ လောင်စာပိတ်အိုင်းကို ဖွင့်ပါ။ ဖိအားလျော့ချမှုအောက်တွင် အင်ဂျင်ကို လှည့်ပါ။ စိုက်ပုတ်တိုင်းမှ ရှင်းလင်းသော လောင်စာထုတ်လွှတ်သောအသံကို ကြားရပါက လောင်စာထုတ်လွှတ်မှုသည် မှန်ကန်ပါသည်။ လောင်စာထုတ်လွှတ်သောအသံများ မကြားရခြင်း သို့မဟုတ် လောင်စာများ မရောက်ရှိခြင်းကို တွေ့ရပါက လောင်စာစနစ်အတွင်း လေများ ဝင်ရောက်နေနိုင်ပါသည်။ လောင်စာစစ်ထုတ်စက်များနှင့် လောင်စာထုတ်လွှတ်ပန်းများပေါ်ရှိ လေထုတ်ပေးသော ပိုတ်များကို ဖွင့်ပါ။ လောင်စာပိုက်များနှင့် ဆက်သွယ်မှုများကို ယိမ်းယောင်များအတွက် စစ်ဆေးပါ။ ထုတ်လွှတ်ပန်းနှင့် အုပ်ချုပ်မှုပန်းကို သတ်မှတ်ထားသော အဆီအဆင့်အထိ အဆီဖြင့် ဖြည့်ပါ။ (၄) အအေးခံစနစ်စစ်ဆေးခြင်း – ရေဒီယေတာအတွင်းရှိ အအေးခံအရည်အဆင့်ကို စစ်ဆေးပါ။ လိုအပ်ပါက သန့်စင်သော ပိုမိုနောက်ခဲ့သောရေဖြင့် ဖြည့်ပါ။ ပိုက်ဆက်များကို ယိမ်းယောင်များအတွက် စစ်ဆေးပါ။ အအေးခံပန်း၏ အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများသည် လွတ်လပ်စွာလှည့်နေကြောင်း အတည်ပြုပါ။ မောင်းနှင်သော ဘေးလ်များ၏ ဖိအားကို စစ်ဆေးပါ။ (၅) အဆီမှုန်းစနစ်စစ်ဆေးခြင်း – အဆီပိုက်များနှင့် အဆီမှုန်းမှုန်းများကို အဆီယိမ်းယောင်များအတွက် စစ်ဆေးပါ။ အဆီမှုန်းမှုန်းများအားလုံးကို သတ်မှတ်ထားသော အဆီဖြင့် ဖြည့်ပါ။ အဆီအဆင့်စစ်ဆေးသော စက်ကို ဆွဲထုတ်ပါ။ အဆီအိုင်းအတွင်းရှိ အဆီအဆင့်သည် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း အတည်ပြုပါ။ ဒေသခံရာသီဥတုနှင့် ရှိသော ရှေးနှစ်အလိုက် အဆီအမျိုးအစားကို ရွေးချယ်ပါ။ အဆီအဆင့်သည် စံသတ်မှတ်ချက်ထက် များပြားပါက အောက်ပါအကြောင်းများကို စစ်ဆေးပါ – အဆီအလွန်အများကြီးဖြည့်ခြင်း၊ ကရန်က်ရှက်ဖ်အတွင်းသို့ ဒီဇယ်လောင်စာ ယိမ်းယောင်ဖြစ်ခြင်းနှင့် အအေးခံအရည် အဆီအတွင်းသို့ ယိမ်းယောင်ဖြစ်ခြင်း။ (၆) လျှပ်စစ်စတင်စနစ်စစ်ဆေးခြင်း – စတင်မှုဘက်ထရီ၏ အီလက်ထရောလိုက် သိပ်သိပ်မှုကို ၁.၂၄၀ မှ ၁.၂၈၀ ကီလိုဂရမ်/လီတာအတွင်း စစ်ဆေးပါ။ ၁.၁၈၀ ကီလိုဂရမ်/လီတာအောက်တွင် ဖော်ပြပါက ဘက်ထရီသည် အားနည်းနေကြောင်း ဖော်ပြပါသည်။ ဝိုင်ယာချိတ်ဆက်မှုများကို စစ်ဆေးပါ။ ဘက်ထရီအဆုံးများပေါ်ရှိ ခုတ်စားမှုများနှင့် မှုန်မှုန်များကို သန့်စင်ပါ။ စတင်မှုမော်တာနှင့် လျှပ်စစ်သံလိုက်အုပ်ချုပ်မှုစနစ်တွင် ကောင်းမွန်သော လျှပ်စစ်ဆက်သွယ်မှုရှိကြောင်း အတည်ပြုပါ။
(၁) ချိတ်ဆက်မှု သည်းခံနိုင်မှု လိုအပ်ချက် – အယ်လ်တာနေတာနှင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ချိတ်ဆက်သည့်အခါ ချိတ်ဆက်မှု၏ အမျှတမှုနှင့် ဗဟိုချက်နှင့် ကိုက်ညီမှုသည် မီလီမီတာ ၀.၀၅ ထက်နည်းရမည်။ လုပ်ကွက်တွင် အသုံးပြုသည့်အခါ မီလီမီတာ ၀.၁ အထိ သည်းခံနိုင်မှုကို ဖြေလျော့နိုင်သည်။ အလွန်အမင်း မက်ခ်ချိတ်ဆက်မှုသည် ဘီယာင်းများ၏ အလုပ်လုပ်မှုကို ပျက်စီးစေသည်။ ချိတ်ဆက်မှုကို အမှန်အကန် ချိန်ညှိပြီးနောက် တည်နေရာသတ်မှတ်ပိုင်းများဖြင့် ချိတ်ဆက်ပါ။ တပ်ဆင်မှုမှီ အမှန်အကန် ချိန်ညှိမှုကို ထပ်မံစစ်ဆေးပါ။ (၂) ရှလ်ဒ်ဘီယာင်းပါသည့် အယ်လ်တာနေတာ – အယ်လ်တာနေတာ၏ ဗဟိုအမြင့်သည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ထက် အနည်းငယ်နိမ့်ရမည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ဖလိုင်ဝဲလ်၏ အလေးချိန်သည် အယ်လ်တာနေတာ၏ ဘီယာင်းသို့ အလွန်အမင်း အလေးချိန်ဖိအား မသွားစေရန် ကာကွယ်ပေးသည်။ ထိုသို့ဖြစ်ခြင်းက ဘီယာင်း၏ ဆီအလွှာကို ပျက်စီးစေပြီး အပူလွန်ကြီးခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ချိတ်ဆက်မှုနှင့် ဆက်စပ်သည့် အလေးချိန်များသော အရာများကို မတပ်ဆင်ရ။ (၃) လေဝင်ပေါက်နှင့် ကာကွယ်ရေး – အအေးခံလေ ဝင်ပေါက်သည် အတားအဆီးကင်းစေရမည်။ ပူပွန်းသည့် အသုံးပြီးလေသည် အယ်လ်တာနေတာထဲသို့ ပြန်လည်ဝင်ရောက်ခြင်းကို ကာကွယ်ရမည်။ လေဝင်ပေါက်များပေါ်ရှိ လေးထောင့်ပေါက်များကို IP ကာကွယ်ရေးလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် အောက်သို့ လှည့်ထားရမည်။ (၄) ဘီယာင်းတစ်ခုသာပါသည့် အယ်လ်တာနေတာ – စက်မှုအရ ချိတ်ဆက်မှုအတွင်း စတေတာနှင့် ရောတာကြား လေအကွာအဝေး တစ်သေးတည်းဖြစ်စေရန် အထူးဂရုစိုက်ရမည်။ (၅) လျှပ်စစ် ဝိုင်ယာချိတ်ဆက်မှု – ဝိုင်ယာချိတ်ဆက်မှု ပုံပေါ်တွင် အချိန်မှီ ပေးထားသည့် အတိုင်း သင့်တော်သည့် ပါဝါကြိုးများနှင့် ကြေးနီ လাগ်များကို ရွေးချယ်ပါ။ ကြေးနီလাগ်များကို ဘတ်ဘာများနှင့် တင်းကြပ်စွာ ချိတ်ဆက်ပြီးနောက် ချိတ်ဆက်မှုနေရာများတွင် အနေအထား အကွာအဝေးသည် မီလီမီတာ ၀.၀၅ ထက် မကျော်လွန်ရမည်။ ကြိုးများကြား အကွာအဝေးကို မီလီမီတာ ၁၀ ထက် ပိုမိုကြီးစေရမည်။ လိုအပ်သည့် မြေပေါ်ချိတ်ဆက်မှု ကြိုးများကို တပ်ဆင်ရမည်။ အထွက်သေတ်မှု အောက်ချိုင်းအတွင်းရှိ အဆို့အသောင်များကို U, V, W, N ဟု အမည်မှုန်းထားသည်။ အမှန်တကယ် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် ဖေ့စ်အစီအစဥ်သည် ဤအမှတ်အသားများအပေါ်တွင် မှီခိုခြင်းမရှိဘဲ လည်ပတ်မှု အမှန်အကန် လှည့်နေသည့် ဦးတည်ချက်အပေါ်တွင် မှီခိုသည်။
ဂျင်နာရေးတာကို ဖောင်းပေးခြင်း သို့မဟုတ် ဖောင်းပေးမှု ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် ထွက်ပေါ်လာသော ဗို့အားသည် အသစ်သော တန်ဖိုးတစ်ခုသို့ ရောက်ရှိပါသည်။ ထိုအသစ်သော တန်ဖိုးသို့ ရောက်ရှိရန် ကုန်သော အချိန်ကို ဗို့အား တည်ငြိမ်မှု အချိန်ဟု ခေါ်ပါသည်။ ယင်းအချိန်သည် ပုံမော်ဒယ်အားဖော်ပေးခြင်းအရ ၀။၅ မှ ၃ စက္ကန်းအထိ ဖြစ်ပါသည်။ အချိန်တိုတောင်းခြင်းသည် ဖောင်းပေးမှု ပြောင်းလဲမှုများအတွက် ပိုမိုမြန်ဆန်သော တုံ့ပြန်မှုကို ဖော်ပြပါသည်။ ဖောင်းပေးမှု မရှိသည့်အချိန်တွင် သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အားနှင့် တည်ငြိမ်ဖောင်းပေးမှု ဗို့အားကြား ရှိသော ရှုပ်ထွေးမှုကို ရှုပ်ထွေးမှု ရှိသော ရှုပ်ထွေးမှု အချိန်အဖြစ် တွက်ချက်ပါသည်။ ယင်းအချိန်သည် ပုံမော်ဒယ်အားဖော်ပေးခြင်းအရ ±၃% မှ ±၅% အထိ ဖြစ်ပါသည်။ ယင်းအချိန်သည် ဖောင်းပေးမှု ပြောင်းလဲမှုများအတွက် ဗို့အားကို ထိန်းညှိနိုင်မှုကို ဖော်ပြပါသည်။
မှုန်းနှုန်း တည်ငြိမ်မှုသည် ဖောင်းပေးမှုနှင့်အတူ ထွက်ပေါ်လာသော မှုန်းနှုန်း ပြောင်းလဲမှုကို ဖော်ပြပါသည်။ မှုန်းနှုန်း တည်ငြိမ်မှု အချိန်နှင့် မှုန်းနှုန်း တည်ငြိမ်မှု အချိန် ဟူ၍ အဓိက အချိန်နှစ်ခု ရှိပါသည်။ အချိန်နှစ်ခုစလုံးသည် ဖောင်းပေးမှု ပြောင်းလဲမှုများအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော တုံ့ပြန်မှုနှင့် မှုန်းနှုန်း ထိန်းညှိမှုကို ဖော်ပြပါသည်။
(၁) အထူးသဖြင့် လောင်စာသုံးစွဲမှုနှုန်း - ကိုယ်ထည်အား (kW) တစ်ခုလျှင် တစ်နှစ်စဥ် လောင်စာအား ဂရမ်ဖြင့် တွက်ချက်သည့် ပမာဏ (g/(kW·h))။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ လောင်စာထိရောက်မှုကို အဓိကအားဖြင့် တိုင်းတာသည့် စံနှုန်းဖြစ်သည်။ (၂) အကောင်းဆုံး အကောင်အထောက်အကူဖြစ်မှု - လောင်စာသုံးစွဲမှုမှ လွှတ်ထုတ်သည့် စုစုပေါင်းအပိုင်းအစမှ အသုံးဝင်သည့် ယန္တရားအား အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသည့် အပိုင်းအစ၏ အချိုးဖြစ်ပြီး လောင်စာအတွင်းရှိ ဓာတုစွမ်းအားကို ယန္တရားအားအဖြစ် ဘယ်လောက်ထိ ထိရောက်စွာ ပြောင်းလဲနိုင်ကြောင်း တိုင်းတာသည့် စံနှုန်းဖြစ်သည်။
(၁) လျှပ်စီးကိန်းတိုင်းတာသည့် မီတာ - လျှပ်စီးကိန်းဖတ်ချက်များကို စစ်ဆေးပါ။ အဆင့်များကို ပြောင်းလဲ၍ အဆင့်စီးကိန်းများကို တိုင်းတာပါ။ အဆင့်များကြား လျှပ်စီးကိန်းများ မည်သည့်အခါမျှ ၁၀% ထက် များပါ။ (၂) ဗော်လ်တ်မီတာ - ထွက်ပေါ်လာသည့် ဗော်လ်တ်မှုကို အမြဲတမ်း စောင်းကြည့်ပါ။ (၃) အားသွင်းစနစ် - အားသွင်းမှု ညွှန်ပ indicators သည် အပေါ်သို့ ညွှန်ပေးရမည် (+)။ အောက်သို့ ညွှန်ပေးခြင်း (-) သည် ဘက်ထရီအား မသွင်းနေကြောင်း ဖော်ပြပါသည်။ (၄) ဆီဖိအားမီတာ - အသုံးပြုသည့် ထုတ်လုပ်သူများ၏ သတ်မှတ်ချက်များအတိုင်း အဆီဖိအားကို ထိန်းသိမ်းပါ။ (၅) ရေခဲအေးစနစ် အပူခါးမီတာ - ပုံမှန်အလုပ်လုပ်နေသည့် အပူခါးအတိုင်းအတာများမှာ ၆၅ မှ ၉၃ စင်တီဂရိတ်ဒီဂရီ ဖြစ်သည်။ မှန်မှန်ကန်ကန် မဖတ်နိုင်ခြင်း သို့မဟုတ် အပူခါးသည် ၉၃ စင်တီဂရိတ်ဒီဂရီထက် များပါက ပုံမှန်မဟုတ်ပါ။ (၆) တက်ခိုမီတာ - အင်ဂျင်၏ လှည့်နေမှုနှုန်းကို စောင်းကြည့်ပါ။ ၆၀ ဟာတ်ဇ် ပါဝါစနစ်အတွက် သတ်မှတ်ထားသည့် လှည့်နေမှုနှုန်းမှာ ၁၈၀၀ အကြိမ်/မိနစ် ဖြစ်သည်။ (၇) အသံနှင့် တုန်ခါမှု - စက်သည် အလုပ်လုပ်နေစဉ် ပုံမှန်မဟုတ်သည့် အသံများနှင့် တုန်ခါမှုများကို နားစွင့်ပါ။
(၁) နေရာတွင်ရှိသော မီးဖော်နီးယားအုပ်စု၏ အမှန်အကန် ဗို့အားသည် လိုအပ်သော စနစ် ဗို့အားနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ (၂) မှဲ့သော ဒီဇယ်မီးဖော်နီးယားအုပ်စုများကို အတွင်းပိုင်း အင်ဂျင်နီယာအခြေခံအုတ်မူးပေါ်တွင် ထားရှိရမည်။ ထိုအုတ်မူးသည် ကုန်းပေါ်မှ ၀.၂၅ မှ ၀.၃၀ မီတာ အထိ မြင့်မှုရှိရမည်။ ပိုမိုလွယ်ကူစွာ ရောင်းဝယ်နိုင်သော သို့မဟုတ် ချောင်းပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော မီးဖော်နီးယားများကို မှန်ကန်စွာ ညီမျှပြီး တည်ငြိမ်စွာ ထားရှိရမည်။ ချောင်းများတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော မြေကြီးချိတ်ချိတ်နှင့် ဘီးများကို တားဆီးရန် အထောက်အကူပေးသော အရာများ လိုအပ်ပါသည်။ အပြင်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော မီးဖော်နီးယားများအတွက် ကာကွယ်ရန် အုတ်မူးများ လိုအပ်ပါသည်။ (၃) မီးဖော်နီးယားအုပ်စုများ၊ ထိန်းချုပ်စနစ် အုတ်မူးများနှင့် စွမ်းအားဖွင့်ပေးသော အုတ်မူးများတွင် လုံခြုံရေးအတွက် လုံလောက်သော အကွာအဝေးကို ထားရှိရမည်။ ထို့အပြင် မီးဘေးကာကွယ်ရေး လိုအပ်ချက်များကို လိုက်နာရမည်။ မီးဖော်နီးယားများမှ ထွက်သော မီးခိုးများကို အဆောက်အဦးအပြင်ဘက်သို့ လွှတ်ပေးရမည်။ လောင်စာဆီကို အဆောက်အဦးအတွင်း သို့မဟုတ် မီးခိုးများ ထွက်သော ပိုက်များနှင့် နီးကပ်စွာ သိုလှောင်ခြင်းကို လုံးဝ မပြုလုပ်ရမည်။ (၄) မီးဖော်နီးယားကို လိုအပ်သော နေရာတွင် အလွယ်တကူ ကြိုးများကို ချိတ်ဆက်နိုင်ပါသည်။ နေရာတွင် လွယ်ကူစွာ ဝင်ရောက်နိုင်ပါသည်။ ရေကြီးနိုင်သော နေရာများနှင့် ညစ်ညမ်းမှုများ ထွက်သော နေရာများ၏ လေသော့ဘက်တွင် မထားရမည်။
(၁) မီတာအောက်ခြေ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖော်ပေးသည့် စနစ်နှင့် မီတာအောက်ခြေ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖော်ပေးသည့် စနစ်ကို လျှပ်စစ်အားဖော်ပေးသည့် စနစ်နှင့် ဆက်သွယ်ထားရမည်။ အများပြည်သူ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖော်ပေးသည့် စနစ်နှင့် တစ်ပါတည်း ချိတ်ဆက်ခြင်းကို တော်လှန်စွာ တားမြစ်ထားသည်။ (၂) မီတာအောက်ခြေ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖော်ပေးသည့် စနစ်နှစ်ခု (သို့မဟုတ်) ထိုထက်ပိုများသည့် စနစ်များကို တစ်ပါတည်း လုပ်ဆောင်စေရန် အတိုင်းအတာများကို ချိတ်ဆက်ရမည်။ အတိုင်းအတာများကို အောင်မြင်စွာ ချိတ်ဆက်ပြီးနောက်မှသာ ဘောင်ဒ်အားဖော်ပေးသည့် စနစ်ကို ချိတ်ဆက်ရမည်။
(၁) အောက်ခြေအုတ်များ၏ အရွယ်အစား၊ အားသန်မှု၊ ခုန်ပေါက်မှုကို ကာကွယ်ရေး ကိရိယာများ၊ ကြိုတင်ထားသော ဖောက်ထားသည့် နေရာများ၊ ကြိုးများအတွက် အမျှော်အမြင်များနှင့် အဖ пок်များသည် ဒီဇိုင်းအတိုင်း လိုက်နာရမည်။ (၂) မော်တော်ဂျင်နေရာတွင် ခိုင်မာစွာ တပ်ဆင်ရမည်။ အုတ်များ၏ အနေအထားကို နောက်ဆုံးတွင် ကွန်ကရစ်ဖြင့် ဖြည့်သွင်းပေးရမည်။ အနေအထားကို တူညီစွာ ထုတ်ထားရမည်။ မော်တော်ဂျင်နေရာနှင့် အောက်ခြေအုတ်များကြားတွင် ခုန်ပေါက်မှုကို ကာကွယ်ရေး ကိရိယာများကို ဒီဇိုင်းအတိုင်း တပ်ဆင်ရမည်။ (၃) လောင်စာ ပန်းကြီးများ၊ လောင်စာ အိုးများ၊ ရေပန်းကြီးများနှင့် ရေအေးပေးသည့် စက်များကို ညီညီညီ တပ်ဆင်ရမည်။ လောင်စာ ပိုက်များကို ဖောက်ထားခြင်းမရှိဘဲ ဖောက်ထားရမည်။ လောင်စာ ပိုက်များကို အနောက်အရောင်နှင့် အနောက်အရောင် လောင်စာ စီးဆင်းမှု မှတ်သားများဖြင့် ရောင်စုံပေးရမည်။ (၄) စတာတာ ဘက်ထရီကို ဒီဇိုင်းအတိုင်း တပ်ဆင်ရမည်။ အားသုံးခြင်းနှင့် အားဖြည့်ခြင်း စမ်းသပ်မှုများ၏ မှတ်တမ်းများကို သိမ်းဆောင်ထားရမည်။ (၅) ပါဝါ ကြိုးများနှင့် အချက်ပေးသည့် ကြိုးများကို ပုံပေးထားသည့် အတိုင်း တပ်ဆင်ရမည်။ AC ပါဝါ ကြိုးများ၊ DC ပါဝါ ကြိုးများနှင့် အချက်ပေးသည့် ကြိုးများကို တစ်ပါတည်း စုပေါင်းထားခြင်းမပါဝင်ရမည်။ (၆) မော်တော်ဂျင်နေရာ၊ အောက်ခြေအုတ်များနှင့် လောင်စာ အိုးများသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသည့် မြေနှင့် ချိတ်ဆက်မှု လိုအပ်ပါသည်။
(၁) စက်အား စတင်အသုံးပြုရန်မှီ ဂျင်နေရော်နေတာနှင့် အီက်စိုက်တာ ဝိုင်န်ဒင်းများ၏ အထူးခြားခြင်း ပေါ်လ်မှု (ဝိုင်န်ဒင်းများအကြားနှင့် ဝိုင်န်ဒင်းများမှ မြေကြီးသို့) ကို ၅၀၀ ဗော်လ် မီဂါမီတာဖြင့် စမ်းသပ်ပါ။ အထူးခြားခြားပေါ်လ်မှု ပေါ်လ်မှုသည် ၂ မီဂါအိုင်မ်ထက် ပိုများရမည်။ (၂) အလုပ်မလုပ်သော စမ်းသပ်မှု - အင်ဂျင်သည် အိုင်ဒီယိုလ် ထိန်းချုပ်မှုနှင့် အမျှတသော အမြန်နှုန်းဖြင့် ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်ပါသည်။ အသံမှုန်မှု သို့မဟုတ် အပူလွန်ကဲမှု မရှိပါ။ ဗို့အား၊ လျှပ်စီးကြောင်း၊ မှုန်းနှုန်း၊ အပူချိန်နှင့် ဖိအား မီတာများသည် ပုံမှန်အတိုင်း ဖတ်ရှုရမည်။ (၃) အလုပ်လုပ်သော စမ်းသပ်မှု - အလိုအလျောက် ဗို့အား ထိန်းညှိစက်နှင့် အိုင်ဒီယိုလ် ထိန်းချုပ်မှုစက်များသည် ကောင်းစွာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဆီအပူချိန်၊ ရေအပူချိန်နှင့် ဆီဖိအားသည် ပုံမှန်အတိုင်း ရှိပါသည်။ အသံမှုန်မှု မရှိပါ။ လောင်စာ၊ အဆီမှုန်းနှင့် အအေးခံစနစ်များသည် ကောင်းစွာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ မှုန်းထွက်မှု မရှိပါ။ အဖြူရောင် အပူချိန်မှုန်းသည် ပုံမှန်ဖြစ်ပါသည်။ (၄) စောင်းကြည့်စနစ်ကို ဖွင့်လှစ်ပြီးနောက် အလိုအလျောက် စတင်ခြင်း၊ အလိုအလျောက် ရပ်ခြင်း၊ ဗို့အားနှင့် မှုန်းနှုန်း ညှိခြင်း၊ အက်ရှင်အမှုန်းနှင့် လောင်စာအဆင်း ညွှန်ပြခြင်း စသည့် လုပ်ဆောင်ချက်များသည် ဒီဇိုင်းအတိုင်း အလုပ်လုပ်ပါသည်။
ဒီဇယ်မော်တာ ဂျင်နရေတာအုပ်စုများ၏ နေရာတွင် စစ်ဆေးခြင်းနှင့် တပ်ဆင်မှု လက်ခံခြင်းသည် ကိရိယာများ၏ တိကျမှု ထိန်းချုပ်မှု၊ အဆင့်ဆင့် ဖိအားစမ်းသပ်မှု၊ စတင်မှုမှီ စစ်ဆေးရန် စာရင်းများ၊ အလုပ်လုပ်နေစဉ် စောင်းကြည့်မှုများနှင့် တပ်ဆင်မှု လက်ခံခြင်းတို့ကို ဖုံးလွှမ်းပါသည်။ တန်ဖိန်း ၁.၀ အတိုင်းအတာ တိက်မှုရှိသော ကိရိယာများကို လိုက်နာခြင်း၊ အဆင့်များစွာရှိသော ဖိအားစမ်းသပ်မှုများ၊ စတင်မှုမှီ ခုနစ်များ စစ်ဆေးရန် စာရင်းများနှင့် အလုပ်လုပ်နေစဉ် စောင်းကြည့်မှုအတွက် အဓိက ခုနစ်များ စောင်းကြည့်မှုများကို လိုက်နာခြင်းဖြင့် ယူနစ်၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သေချာစေပါသည်။ အခြေခံအုတ်မြစ် တပ်ဆင်မှုများ၊ မှန်ကန်သော မြေပေါ်ချိတ်ဆက်မှုများ၊ အပ်ပ်ချိတ်ဆက် ကာကွယ်မှုများနှင့် စမ်းသပ်မှုများသည် အားလုံး အရေးကြီးပါသည်။ စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီမှု အပ်ပ်လုံးဝ ပြည့်မှီခြင်းဖြင့် အပ်ပ်အုပ်စုများသည် အန်တီစ်ပါဝါနှင့် ပရိုင့်မာ ပါဝါ အသုံးပျော်များအတွက် ဘေးကင်းပြီး တည်ငြိမ်ကာ ထိရောက်သော အလုပ်လုပ်မှုကို အာမခံပေးပါသည်။
မီဒီယာ ဆက်သွယ်မှု
ရှန်ဟိုင်းအော်တီဗို စက်မှုကုမ္ပဏီ (အက်လ်တီဒီ)
ဝက်ဘ်ဆိုက် - www.outevo.com
ဖုန်း - +8613280091753