U skladu s člankom 4. stavkom 1. točkom (a) ovog Pravilnika, proizvođač dizel-generatora mora imati pristup svim potrebnim tehničkim informacijama.

U ovom članku sustavno se uvode zahtjevi za točnost instrumenta, sheme konfiguracije opterećenja i ključni električni parametri za testiranje dizel generatornih skupova u tvornici i na mjestu. U njemu su detaljno navedene kontrolne točke za inspekciju opreme prije pokretanja rada, standardi za praćenje operativnih parametara i specifikacije za prihvaćanje instalacije. U ovom vodiču sadržane su sveobuhvatne tehničke referencije za puštanje u rad, prihvaćanje i siguran rad generatornih skupova na mjestu.

1. za Ustanove ispitivanja i inspekcija opreme prije rada

Za mjerenje na tvornici i na mjestu dizel generatornih skupova mogu se koristiti instrumenti klase točnosti 1.0. U slučaju da se ne provodi opće ispitivanje, provjera se provodi na potpuno zagrijenim generatorskim jedinicama. U skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog pravilnika, za sve uređaje koji su opremljeni električnom energijom, potrebno je osigurati da su u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog pravilnika: U slučaju da se ne primjenjuje preskusni sustav, ispitna jedinica može se koristiti za ispitivanje otpornog ili induktivnog opterećenja s faktorom snage ≥ 0,8. U slučaju da se ne primjenjuje presjek, to se može učiniti u skladu s člankom 6. stavkom 2. Za testiranje kapacitativnog opterećenja, konfigurirati otporna opterećenja jednaka 100% maksimalne aktivne izlazne snage jedinice, zajedno s odgovarajućim kapacitativnim opterećenjima kako bi se postigao vodeći faktor snage od 0,95. Ako se ne utvrdi drukčije, sve električne vrijednosti mjerene su na izlaznim krajevima upravljačke ploče generatora.

1.1 Pre-start inspekcija dizel motora

Prije pokretanja generatora, provjerite sve sustave dizel motora kako biste eliminirali skrivene rizike. (1) Opća provjera vezivanja: Potvrditi da je jedinica temeljito očistiti. Ako je potrebno, provjerite da li su šrafovi temelja, čvrstici za volan i matice na svim pokretnim dijelovima labavi i ponovno ih stegnite. (2) Provjera otpora i kompresije: Provjerite sva mehanička otpora, posebno otpora ulaznih/izlaznih ventila i otpora dekompresijskog mehanizma. Sastavite sve cilindre u položaj dekompresije, pokrenite motor kako biste slušali abnormalnu mehaničku buku i potvrdili glatko okretanje; pokrenite motor kako bi se ulje za mazanje hranilo površinama trenja. Ako je to potrebno, ispitni sustav mora biti u stanju da provjeri pritisak na cilindar. Visok otpor pri pokretanju pokazuje dobru kompresiju. (3) Inspekcija sustava za opskrbu gorivom: osigurati da je otvor za otpuštanje na poklopcu spremnika goriva otvoren i očistiti bilo kakve ostatke. Ako je to potrebno, ispitni sustav može se koristiti za ispitivanje. Učinite da motor bude dekompresio; čisti zvuk ubrizgavanja iz svakog cilindra znači pravilno ubrizgavanje goriva. Ako se ne otkrije zvuk ubrizgavanja ili isporuka goriva, zrak može biti zarobljen u krugu goriva. Izlučivanje zraka otpuštanjem vijaka za otpuštanje na filtri goriva i pumpe za ubrizgavanje goriva. Provjerite cijevi za gorivo i spojeve na izlučivanje. Uređaj za injekciju i regulator moraju biti ispunjeni uljem za podmazivanje do određene razine ulja. (4) Inspekcija sustava hlađenja: Provjerite razinu hladiljke u radijatoru i ako je potrebno, napunite ga čistim mekom vodom. Provjerite cijevi za curenja. Ako je to moguće, provjerite da li je to moguće. (5) Provjera sustava mazanja: provjerite cijevi i pribor za ulje na izlučivanje ulja. Na sve bradavice nanesite određenu masnoću. Ako je potrebno, u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za upotrebu u proizvodima za proizvodnju ulja za upotrebu u proizvodnji ulja za upotrebu u proizvodnji ulja za upotrebu u proizvodnji ulja za upotrebu u proizvodnji ulja za upotrebu u proizvodnji ulja za upotrebu u proizvodnji Ako je razina ulja veća od standardnog raspona, istražite tri česta uzroka: prepunjenje, curenje dizel goriva u ulje za razblažavanje klikovske osovine ili curenje rashladne tekućine u ulje za podmazivanje. (6) Inspekcija električnog pokretnog sustava: provjerite gustoću elektrolita u bateriji za pokretanje unutar 1,240 ~ 1,280 kg/l. Čitanje ispod 1,180 kg/l ukazuje na nisko stanje punjenja. Provjerite ispravnost žice; očistite koroziju i prljavštinu na terminalu baterije. Potvrditi dobar električni kontakt za pokretač motora i elektromagnetni pokretač.

1.2 Provjera instalacije alternatora

(1) Zahtjevi za toleranciju spajanja: Pri spajanju alternatora i dizel motora paralelnost i koncentričnost spajanja moraju biti manje od 0,05 mm; za polje se može opustiti u razmjeru od 0,1 mm. Prekomjerna nepravilna poravnava šteti rada ležaja. U slučaju da se ne primjenjuje presjek za ispitivanje, ispitivanje se provodi u skladu s člankom 6. stavkom 2. (2) Alternator s klizavim ležajevima: visina središta alternatora mora biti nešto niža od visine dizel motora kako bi se spriječilo prenošenje težine kotača na ležaje alternatora. To je potrebno za izbjegavanje dodatnog opterećenja koje razbija ulje na ležaju i dovodi do pregrijavanja ili iscrpljenosti. U slučaju da se ne može primijeniti preskupljivač, to se može učiniti na temelju odgovarajućih tehničkih standarda. (3) Ventilacija i zaštita: osigurati neometan ulaz hlađenja. Ako je to moguće, provjerite da li je to moguće. U slučaju da je to potrebno, za zaštitu od otpadnih otpada, mora se upotrebljavati sustav za zaštitu otpada. (4) Alternator s jednim ležajem: posebna pažnja je potrebna za održavanje jednake razmak između statora i rotora tijekom mehaničkog spajanja. (5) Električna žica: Izaberite odgovarajuće električne kabla i bakrene čvorove u skladu s dijagramima o žici. Ako je to moguće, za svaki od ovih vozila, mora se utvrditi da je to u skladu s člankom 6. stavkom 3. točkom 6. U slučaju da je to potrebno, provjerava se da li je to moguće. Ulazi unutar izlazne kutije označeni su U, V, W, N. Stvarni niz faza ovisi o smjeru rotacije, a ne o tim fiksnim znakovima.

2. - Što? U skladu s člankom 4. stavkom 1.

2.1 Radovi na stabilnosti napona

Ako se generator napuni ili se napona promijeni, izlazna napetost će se promijeniti na novu vrijednost. U slučaju da je to potrebno za utvrđivanje vrijednosti, za svaku od navedenih metoda primjenjuje se sljedeći presjek: U slučaju da se u slučaju otkucaja ne primijenjuje određeno vrijeme, to znači da se ne može koristiti. "Sredstva za upravljanje" su: U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, "sredstva za upravljanje" znači sredstva za upravljanje i upravljanje sustavima za upravljanje električnim napajanjem.

2.2 Radnost frekvencijske stabilnosti

Frekvencijska stabilnost opisuje kako se izlazna frekvencija mijenja s opterećenjem. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, "sredstva za upravljanje frekvencijom" uključuju: U slučaju da je to moguće, potrebno je utvrditi razinu i vrijeme za upotrebu.

2.3 Pokazatelji ekonomičnosti goriva

(1) Konkretna potrošnja goriva: Masna potrošena goriva po kW efektivne snage u satu, jedinica: g/kW·h. To je osnovna mjera za učinkovitost goriva dizel motora. (2) Učinkovitost: Omjer topline pretvorene u korisnu mehaničku energiju u odnosu na ukupnu toplinu oslobođenu potrošnjom goriva, mjerenje učinkovitosti pretvaranja kemijske energije u gorivu u mehanički rad.

2.4 Ključni parametri praćenja tijekom rada

(1) Amperometar: Provjerite trenutna očitavanja. Ako je to potrebno, mora se provjeriti da je to u skladu s člankom 6. stavkom 2. (2) Voltometar: Kontinuirano prati izlazni napon. (3) Sistem punjenja: pokazatelj punjenja trebao bi biti pozitivan (+). Ako je čitanje negativno (-) znači da se baterija ne puni. (4) Mjernik tlaka ulja: održavanje tlaka ulja za podmazivanje u rasponu navedenom od strane proizvođača. (5) Temperatura hladnjaka: Normalni raspon radne temperature: 6593°C. Čitanje zaglavljenosti ili temperatura iznad 93°C je neuobičajeno. (6) Tachometer: Pratite brzinu rotacije motora. U slučaju sustava za napajanje 60 Hz, nominalna brzina je 1800 r/min. (7) Zvuk i vibracije: Poslušajte za abnormalne buke i vibracije tijekom rada.

3. Slijedi sljedeće: Specifikacije za prihvaćanje instalacije

3.1 Lokacija instalacije i zahtjevi za okoliš

(1) Nazivni napon generatora na mjestu mora biti u skladu s potrebnim sustavnim naponom. (2) Fiksni dizel-generatori moraju biti postavljeni na konstrukcijske temelje unutar kuće, uzdignute 0,250,30 m iznad poda. U slučaju da se ne primjenjuje presilni sustav, mora se utvrditi da je to u skladu s člankom 6. stavkom 2. Priključci zahtijevaju pouzdano uzemljenje i čekiće za kotače. Vanjske jedinice trebaju skloništa. (3) Generatori, upravljačke komore i prostorije za prekidače moraju imati odgovarajuće sigurnosno strujno odobrenje i ispunjavati zahtjeve za zaštitu od požara. Izduvne cijevi moraju biti izvan zgrade. U slučaju da se ne primjenjuje presjek, rezervoar za gorivo mora biti u skladu s člankom 6. stavkom 3. (4) Locirajte generator blizu središta opterećenja kako bi se kablovi mogli prikladno usmjeriti i pristupiti mjestu. Izbjegavajte nisko smještena područja koja su sklona poplavama i mjesta koja su uz vjetar od izvora onečišćenja.

3.2 Električna blokada i paralelno djelovanje

(1) Izlaz generatora mora biti električno povezan s napajanjem električnom mrežom. Paralelno povezivanje s javnom mrežom je strogo zabranjeno. (2) Kada se dvije ili više generatorskih jedinica rade paralelno, mora se opremiti sinhronizacijska oprema. Povezivanje se može napraviti samo nakon uspješne sinhronizacije.

3.3 Osnova, instalacija i uzemljenje

(1) Dimenzije temelja, čvrstoća, izolatori vibracija, rezervirani otvorovi, rope i poklopci kablova moraju biti u skladu s specifikacijama konstrukcije. (2) Generator mora biti čvrsto ugrađen. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za sve vrste šipki za oslanjanje na podloge, za koje se primjenjuje točka (b) ovog članka, za sve vrste šipki za oslanjanje na podloge, za koje se primjenjuje točka (c) ovog članka, za sve vrste šip Ako je to moguće, mora se provjeriti da je to u skladu s člankom 6. stavkom 3. (3) Pumpe za gorivo, spremnike, pumpe za vodu i radijatori moraju biti postavljeni ravno i sigurno. U slučaju da je vozilo u stanju da se vozi u skladu s tim zahtjevima, mora se provesti ispitivanje. Goriva su obojena u crvenkasto smeđe boje s crvenim markeri za smjer toka na granama. (4) Instalacija početne baterije slijedi projektirani raspored; moraju se čuvati potpuni zapisi o ispitivanju punjenja/izbacivanja. (5) Kablovi za napajanje i signali se usmjeravaju prema zahtjevima crteža. U slučaju da se u slučaju pojave pojačanja vozila ne primjenjuje preskusni sustav, to znači da se ne može koristiti preskusni sustav. (6) Generatorna jedinica, osnovni okvir i spremnik goriva zahtijevaju pouzdanu povezivanje s zemljom.

3.4 Kriteriji za testiranje prihvaćanja

(1) Prije puštanja u rad, ispitati otpor izolacije uzvlakača generatora i uzbuđivača (između uzvlakača i uzvlakača na zemlju) pomoću 500V meggera. U slučaju vozila s brzinom od 300 km/h, za vozila s brzinom od 300 km/h, za vozila s brzinom od 300 km/h, za vozila s brzinom od 300 km/h i za vozila s brzinom od 300 km/h, za vozila s brzinom od 300 km/h, za vozila s brzin (2) Ispitivanje bez opterećenja: Motor radi glatko uz preciznu kontrolu upravljača i stabilnu brzinu. Nema abnormalne buke ili pregrevanja. Napon, struja, frekvencija i temperatura, mernici tlaka očitavaju normalno. (3) Ispitivanje opterećenja: Automatski regulator napona i regulator dobro rade. Temperatura ulja, temperatura vode i tlak ulja ostaju u normalnom opsegu. Nema abnormalne buke. Sustavi goriva, mazanja i hlađenja rade ispravno. Nema curenja izduvnih plinova, svjetlo plavi izduvni dim je normalan. (4) Nakon što se sustav za praćenje aktivira, funkcije uključujući automatsko pokretanje, automatsko zaustavljanje, podešavanje naponu i frekvencije, alarm za kvar i označavanje razine goriva moraju raditi kako je projektirano.

Prijedlog

U skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, za proizvodnju električnih pogona za gorivo iz goriva iz obnovljivih izvora za gorivo iz obnovljivih izvora za gorivo iz goriva iz obnovljivih izvora za gorivo iz goriva iz goriva iz goriva iz goriva iz goriva iz goriva iz goriva iz goriva U skladu s mjernim instrumentima klase 1.0, višestepnim ispitivanjem opterećenja, šest sustavnim pregledom prije pokretanja rada i sedam osnovnih mjera praćenja radnog vremena osigurava se pouzdana učinkovitost jedinice. Za to su neophodni čvrsti temelji, pravilno uzemljivanje, zaštita od blokada i testovi puštanja u rad. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2.

Kontakt za medije

Shanghai Outevo Machinery Co., Ltd.

Internet stranica: www.outevo.com

Telefoni: +8613280091753

Anne