Oververhitting van dieselmotor: gevaren, verboden handelingen, spoedmaatregelen en preventie

1. Wat is oververhitting van een dieselmotor?

Tijdens het draaien van een dieselmotor stromen water, stoom of belletjes uit de vulopening van de watertank: de motor ondervindt dan oververhitting (koken) . Dit verschijnsel wordt rechtstreeks veroorzaakt door de te hoge temperatuur van de motorkoelvloeistof.

2. Strikt verboden handelingen tijdens oververhitting

Onjuiste handelingen tijdens oververhitting van de motor veroorzaken ernstige secundaire schade. De drie belangrijkste verboden zijn als volgt:

① Zet de motor niet onmiddellijk uit Een onmiddellijke uitschakeling stopt de koelvloeistofcirculatie volledig. Warmte zal zich snel ophopen in het cilinderblok, wat gemakkelijk leidt tot cilinderschade, vervorming van de cilinderkop en andere onherstelbare storingen.

② Open de vuldop van de koelvloeistoftank niet geweldmatig Hete, onder hoge druk staande koelvloeistof en stoom kunnen plotseling naar buiten spuiten, wat ernstige brandwonden kan veroorzaken.

③ Giet geen koud water op het cilinderblok of de cilinderkop Snelle afkoeling veroorzaakt een scherpe thermische krimp van het motorgestel, wat kan leiden tot barsten in het cilinderblok van de Perkins-dieselgeneratorset.

3. Kernprincipe van spoedbehandeling

Volg het exclusieve spoedprincipe strikt op: Verminder de belasting, handhaaf de circulatie, koel geleidelijk af en voorkom brandwonden .

4. Standaardprocedures voor spoedbehandeling

Stap 1: De generator ontladen Verwijder alle bedrijfsbelastingen om het brandstofinspuitingsvolume te verminderen, waardoor de verbrandingstemperatuur in de cilinders snel daalt.

Stap 2: Laat de motor stationair draaien Laat de dieselgenerator 5 tot 10 minuten stationair draaien zonder belasting om de koelvloeistofcirculatie te handhaven en de interne warmte stabiel af te voeren.

Stap 3: Controleer de watertemperatuur Volg de aanwijzing van de watertemperatuurmeter in real time om de temperatuurverloop te traceren.

Stap 4: Verbeter de ventilatieomstandigheden Open alle deuren en ramen van de apparatuurruimte of schakel de afzuigventilatoren in om de omgevingstemperatuur te verlagen en de warmteafvoer te versnellen.

Stap 5: Zet de motor uit na voorlopige afkoeling Zet de motor pas uit wanneer de watertemperatuur is gedaald tot 70 °C–80 °C of lager.

Stap 6: Open de waterreservoirdop veilig Nadat de temperatuur onder de 50 ℃ is gedaald (de bovenste radiatortuin is niet heet aan te raken), bedek de waterreservoirdop volledig met een dikke katoenen doek of handschoenen. Los de dop langzaam los met een halve slag om stoom en druk van binnen te laten ontsnappen. Open de dop pas volledig nadat u zeker weet dat er geen resterende druk meer is.

Stap 7: Koelvloeistof bijvullen Voeg goedgekeurde koelvloeistof toe aan het waterreservoir nadat de motor volledig is afgekoeld.

Stap 8: Voorwaardelijk weer in gebruik nemen De generator mag pas met belasting werken nadat de oververhittingsstoring volledig is verholpen. Belast bedrijf is verboden zolang de storing niet is opgelost .

Speciale herinnering : Als oververhitting gepaard gaat met lage oliepers, of abnormale motorlawaai, schakel de motor onmiddellijk uit om cilinderkrassen en asverklemming te voorkomen.

5. Veelvoorkomende oorzaken van motoroververhitting

① Onvoldoende koelvloeistof : Lekkage van koelvloeistof uit de watertank of pijpleidingen, en onregelmatig bijvullen van de koelvloeistof.

② Verstopping van de radiator : Buitenkant van de lamellen verstopt door kattestaarten, stof en andere rommel; binnenkant verhard door aanslag en verstopping van de pijpleidingen.

③ Storing van de koelventilator : Sliptrek of breuk van de ventilatorriem, waardoor onvoldoende warmteafvoer optreedt.

④ Storing van de thermostaat : De thermostaat opent niet, waardoor de koelvloeistof alleen in kleine kringloop blijft circuleren en normaal geen warmte kan afvoeren.

⑤ Storing van de waterpomp : Slijtage van het waterpompwieltje vermindert de stromingssnelheid van de koelvloeistof en verzwakt de warmteafvoerefficiëntie.

⑥ Ongunstige omgevingsomstandigheden te hoge omgevingstemperatuur, slechte ventilatie en onvoldoende luchttoe- en -afvoer in de apparatuurruimte.

6. Dagelijkse preventiemaatregelen

① Regelmatige inspectie dagelijkse controle van het koelvloeistofniveau, de spanning van de ventilatorriem en de schoonheid van de radiator.

② Periodieke vervanging van de koelvloeistof vervang de koelvloeistof regelmatig om interne aanslagvorming en corrosie van het koelsysteem te voorkomen.

③ Zorg voor effectieve alarmsystemen houd het alarmsysteem voor hoge temperatuur volledig intact en functioneel om vroegtijdige waarschuwing bij oververhittingsrisico’s te garanderen.

④ Optimaliseer de ventilatie in de ruimte zorg voor vlotte luchttoe- en -afvoer in de apparatuurruimte en verstopt u de radiator en de warmteafvoerkanalen niet.