Avant toute chose, examinez attentivement tous les itinéraires possibles reliant l'ancien emplacement au nouveau. Prenez des mesures précises de la hauteur disponible sous les ponts et les lignes électriques, particulièrement si la largeur dépasse 12 pieds à un moment du trajet. En ce qui concerne la stabilité du sol, effectuez des tests à l’aide de l’appareil pénétromètre. Si le sol sableux contient plus de 20 % d’humidité, nous devrons peut-être poser des plaques routières temporaires par mesure de sécurité. N’oubliez pas de délimiter les zones de chargement nécessitant au moins 15 pieds d’espace vertical pour les remorques à plate-forme inclinable. Surveillez également tout obstacle aérien, comme les branches d’arbres pouvant gêner lors du déchargement de la cargaison. Les pentes doivent rester inférieures à 7 degrés si nous voulons éviter d’avoir recours à des rampes pendant les opérations. Toute cette planification en amont porte véritablement ses fruits à long terme. Selon certaines études sectorielles, omettre ces étapes peut entraîner des modifications coûteuses à mi-parcours d’un déménagement, tout en augmentant d’environ 34 % les risques d’accidents.
Avant de transporter un groupe électrogène mobile, il est essentiel de consulter les recommandations du fabricant concernant les procédures de déplacement. Presque tous les fabricants d'équipements exigent que les réservoirs de carburant soient vidés à moins de 25 %, que les batteries soient déconnectées à leurs bornes, que les boulons des supports de fixation soient correctement serrés selon les spécifications et que les pièces sensibles soient isolées contre les vibrations. Les chiffres confirment également cette nécessité : de nombreuses réclamations de garantie sont rejetées lorsque ces étapes ne sont pas correctement suivies, selon des données récentes de conformité au transport de 2023, montrant qu'environ 78 % de ces cas entraînent une perte de couverture. La répartition du poids est également très importante. Des charges mal équilibrées, par exemple avec une répartition de type 60/40 entre les sections avant et arrière, entraînent des problèmes de stabilité de la remorque dans environ 42 % des cas, selon les rapports du secteur. N'oubliez pas non plus de consulter les exigences locales du département des Transports, car les réglementations varient d'un État à l'autre en matière de confinement des fluides pendant le déplacement de l'équipement.
Lors de la préparation au déplacement d'un groupe électrogène mobile, plusieurs mesures de sécurité importantes doivent être respectées. Commencez par couper l'alimentation de tous les éléments électriques et arrêtez la machine conformément aux recommandations du fabricant figurant dans la documentation. Personne ne souhaite un démarrage inattendu pendant les opérations d'intervention. La manipulation correcte des fluides est également essentielle. Si le transport doit durer plusieurs jours ou plus, envisagez de vider complètement le réservoir de carburant. Vérifiez le niveau d'huile afin qu'aucun liquide ne s'échappe pendant le transport, et inspectez le système de refroidissement pour vous assurer qu'il est intact. Les connexions de batterie, les tableaux de commande et les composants d'échappement doivent être fixés solidement pour éviter tout déplacement. Utilisez des attaches spéciales conçues pour résister aux vibrations sur ces éléments. Les secousses dues à la route peuvent sérieusement endommager l'appareil si les pièces ne sont pas correctement fixées. La plupart des techniciens savent que les groupes électrogènes tombent souvent en panne après un déplacement, car des composants ont été endommagés en cours de transport faute d'avoir été convenablement sécurisés.
Vider les réservoirs de carburant contribue grandement à réduire les risques d'incendie et à respecter la réglementation lors du transport d'équipements. Lorsque des déversements de carburant se produisent à l'intérieur des espaces fermés des remorques, il existe un risque sérieux d'explosion dès que les vapeurs s'accumulent suffisamment pour s'enflammer. La plupart des organismes de transport exigent en réalité que les réservoirs restent remplis à moins de 25 % lors du transport du matériel, conformément aux directives du FMCSA de l'année dernière. Il existe également un autre avantage : vider partiellement les réservoirs empêche les carburants contenant de l'éthanol de se séparer en différentes phases, un phénomène qui finit par endommager gravement les systèmes d'alimentation au fil du temps. Si l'équipement doit rester inactif pendant des semaines ou des mois durant le transport, il est judicieux de vider complètement le réservoir et de stabiliser correctement le carburant avant de remettre l'équipement en service. Adopter ces mesures protège non seulement contre les dommages environnementaux, mais permet également d'économiser de l'argent à long terme, car les amendes de la DOT pour non-conformité peuvent facilement dépasser vingt mille dollars à chaque infraction.
Choisir la remorque adéquate est essentiel pour transporter en toute sécurité des groupes électrogènes mobiles. Les petites remorques utilitaires conviennent généralement bien aux unités compactes pesant environ 3 175 kg ou moins. Les groupes électrogènes de taille moyenne profitent davantage des remorques à plateforme inclinable, car leurs rampes hydrauliques facilitent grandement le chargement et le déchargement. Toutefois, lorsqu'il s'agit de groupes électrogènes industriels de plus de 6 800 kg, les remorques en A offrent une meilleure stabilité grâce à leur système de soutien à trois points qui renforce l'ensemble de la structure. Avant de prendre une décision, vérifiez les dimensions du groupe électrogène par rapport à la capacité réelle de la remorque, tant en termes de charge maximale que d'espace disponible sur la plateforme. Gardez à l'esprit que si le groupe dépasse de plus de quinze centimètres les côtés de la remorque, des problèmes peuvent survenir lors du freinage sur route. Selon des données récentes du Département des transports datant de 2023, près d'un tiers de toutes les infractions liées aux équipements étaient dues à des marchandises tout simplement trop grandes pour un transport conforme à la réglementation.
Adapter la capacité de remorquage de votre véhicule à ce qu'il doit effectivement transporter est crucial pour une circulation sûre. Selon des rapports du secteur, environ 42 % des problèmes de transport proviennent d'un simple décalage entre ce qui est tracté et ce qui peut l'être. Pour vérifier si tout fonctionnera correctement ensemble, additionnez simplement le poids de la remorque, celui du groupe électrogène lui-même, ainsi que tout autre chargement à bord. La plupart des groupes électrogènes commerciaux sont compatibles avec des attelages de classe IV, dont la charge maximale est comprise entre 8 500 et 12 000 livres. Les modèles particulièrement puissants nécessitent toutefois un attelage de classe V. La stabilité en transit dépend aussi fortement d'un bon équilibre du poids. Visez environ 60 % du poids total à l'avant contre 40 % à l'arrière. N'oubliez pas non plus d'équiper votre véhicule d'un système de stabilisation anti-balancement dès que vous transportez une charge excédant 10 000 livres. Prendre les virages lentement permet d'éviter les situations dangereuses de type « couteau suisse », particulièrement importantes avec les remorques allongées, où les différences d'empattement créent des risques supplémentaires d'instabilité que personne ne souhaite affronter sur la route.
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