Prvo od svega, pregledajte sve moguće rute koje povezuju staru i novu lokaciju. Pažljivo izmjerite dostupan prostor ispod mostova i nadzemnih vodova, posebno ako širina negdje na trasi prelazi 12 stopa. Kada je riječ o stabilnosti tla, obavite testove pomoću uređaja za penetraciju. Ako pijesak ima više od 20% vlage, možda ćemo morati položiti privremene cestovne ploče radi sigurnosti. Ne zaboravite označiti mjesta za utovar gdje je potrebno barem 15 stopa vertikalnog prostora za tilt bed prikolice. Imajte na umu i sve što visi iznad, poput granaka drveća koje bi mogle smetati prilikom istovara tereta. Nagib ne bi trebao biti veći od 7 stupnjeva ako želimo izbjeći upotrebu rampe tijekom operacija. Takvo planiranje unaprijed daje velike rezultate dugoročno. Prema istraživanjima u industriji, preskakanje ovih koraka može dovesti do skupih promjena usred selidbe, a istovremeno povećava vjerojatnost nesreća za oko 34%.
Prije transporta bilo koje pokretne električne postrojbe, nužno je provjeriti što proizvođač kaže o postupcima premještanja. Skoro svi proizvođači opreme insistiraju da se rezervoari za gorivo isprazne na manje od 25%, da se akumulatori odspojaju na priključcima, da se vijci nosača pravilno zategnu prema specifikacijama te da se osjetljivi dijelovi izoliraju od vibracija. I brojke to potvrđuju – mnogi zahtjevi za jamstvom odbijaju se kada se ti koraci ne pridržavaju kako treba, prema nedavnim podacima o usklađenosti pri transportu iz 2023. godine, koji pokazuju da oko 78% takvih slučajeva rezultira gubitkom pokrića. Raspodjela težine također je vrlo važna. Opterećenja koja nisu pravilno uravnotežena, poput omjera 60/40 između prednjeg i stražnjeg dijela, dovode do problema sa stabilnošću prikolice u oko 42% slučajeva, prema izvješćima iz industrije. Također nemojte zaboraviti provjeriti lokalne zahtjeve Ministarstva prometa jer različita područja imaju različite propise o spremniku za tekućine dok se oprema premješta.
Kada se pripremate za premještanje pokretne električne generatorne skupine, postoji nekoliko važnih sigurnosnih mjera koje vrijedi pratiti. Započnite tako da isključite sve što je povezano s električnom energijom i isključite stroj prema uputama proizvođača navedenima u dokumentaciji. Nitko ne želi neočekivani pokret dok na njemu radi. Također je važno pravilno rukovati tekućinama. Ako će putovanje trajati dana ili dulje, razmislite o potpunom pražnjenju spremnika goriva. Provjerite razinu ulja kako tijekom transporta ništa ne curi, te pregledajte sustav rashladne tekućine kako biste bili sigurni da je netaknut. Priključci baterije, kontrolne ploče i dijelovi izduvnog sustava moraju biti osigurani protiv pomaka. Koristite posebne vijke koji su dizajnirani da otporu vibracijama za ove komponente. Tresnje od ceste mogu unutrašnjost stvarno poremetiti ako dijelovi nisu pravilno učvršćeni. Većina tehničara zna da generatori često prestanu raditi nakon premještanja jer je nešto oštećeno tijekom prijevoza kada nije bilo pravilno osigurano.
Ispražnjenje gorivnih spremnika znatno doprinosi smanjenju opasnosti od požara i održavanju zakonitosti prilikom premještanja opreme. Kada do curi gorivo unutar zatvorenih prostora prikolica, postoji veliki rizik od eksplozije čim se isparenja nakupljaju do razine koja može zapaliti. Većina agencija za prijevoz zahtijeva da spremnici budu ispod 25% punjenja prilikom transporta opreme, prema smjernicama FMCSA-a iz prošle godine. Postoji još jedna prednost: djelomično ispražnjenje spremnika sprječava razdvajanje goriva s etanolom u različite faze, što na duže stotine može ozbiljno oštetiti gorivni sustav. Ako oprema treba stajati tjednima ili mjesecima tijekom transporta, logično je potpuno isprazniti i pravilno stabilizirati gorivo prije nego što se opet stavi u pogon. Poduzimanje ovih koraka ne štiti samo od šteti okolišu, već u dugoročnom razdoblju i štedi novac, budući da kazne DOT-a za kršenja mogu lako premašiti dvadeset tisuća dolara po slučaju.
Odabir pravog prikolice ključan je za sigurno transportiranje pokretnih agregata. Male korisničke prikolice obično dobro rade s kompaktnim jedinicama težinom oko 7.000 funti ili manje. Srednji generatori imaju koristi od prikolica s nagibnim dnom jer one olakšavaju utovar i istovar zahvaljujući hidrauličkim rampe. Međutim, kada je riječ o industrijskim generatorima težim od 15.000 funti, A-okvirne prikolice nude bolju stabilnost zbog svojeg trotočkastog sustava potpore koji ojačava cijelu konstrukciju. Prije nego što donesete bilo koju odluku, provjerite dimenzije generatora u odnosu na nosivost prikolice, kako po maksimalnoj težini tako i po raspoloživom prostoru na podu. Imajte na umu da ako generator viri više od šest inča s bočnih strana prikolice, to može uzrokovati probleme pri zaustavljanju na cesti. Prema nedavnim podacima Ministarstva prometa iz 2023. godine, skoro trećina svih kršenja opreme povezana je s teretom koji je jednostavno prevelik za legalan prijevoz.
Važno je prilagoditi vučnu snagu vašeg vozila onome što zapravo treba vući kako bi transport bio siguran. Izvješća iz industrije ukazuju da otprilike 42% svih problema u transportu proizlazi iz jednostavnog nepodudaranja između onoga što se vuče i onoga što se može vući. Da biste utvrdili hoće li sve skupa funkcionirati, jednostavno zbrojite težinu prikolice, samog generatora te sve ostale terete utovarene na nju. Većina generatora komercijalne klase dobro djeluje s okretnjacima klase IV koji imaju nosivost od 8.500 do 12.000 funti. Oni stvarno veliki strojevi ipak zahtijevaju okretnjake klase V. Stabilnost tijekom prijevoza ovisi i o ispravnoj raspodjeli težine. Težište treba biti raspoređeno otprilike 60% ukupne težine naprijed i 40% prema stražnjem dijelu. Također nemojte zaboraviti opremu za kontrolu ljuljanja kad god imate posla s teretom koji prelazi 10.000 funti. Vožnja sporim zavojima pomaže u izbjegavanju opasnih situacija prevrtanja, što je posebno važno kod duljih prikolica gdje razlike u razmaku između kotača stvaraju dodatne rizike nestabilnosti s kojima nitko ne želi imati posla na cesti.
EN